A los surfistas les encanta asociar el diseño de tablas de surf con la era cultural de la que emanaba. Está en nuestro ADN. Podemos ser aislacionistas en el fondo, ¡pero todavía nos imaginamos como un reflejo del mundo exterior!
Así que no no es difícil para nosotros ver la » era de single fin «(aproximadamente de 1950 a 1980) como una consecuencia de la» era del soul » de la cultura pop occidental. Tampoco es una mala referencia cruzada, porque si alguna vez hubiera un género de diseño de tablas de surf que se pudiera caracterizar por la palabra «alma», la aleta única sería eso.
La tecnología tiene una forma de apuntar a un objetivo lógico y bien intencionado then luego rebasar la meta y arruinarlo todo. No busque más allá de la historia de las aletas de tabla de surf para encontrar el estudio de caso ideal.
Cuando las tablas de madera roja maciza pesaban más de 100 libras y no llevaban aleta, los fondos redondos y los rieles redondos proporcionaban la resistencia lateral suficiente para mantener a esas bestias en línea recta. El primer diseño de tabla de surf que se alejó del concepto de fondo redondo/riel redondo fue la tabla de paddle Tom Blake de finales de la década de 1930. La tabla Blake presentaba una construcción hueca y en caja que producía un fondo semiplano y rieles cuadrados, con un borde distintivo que corría a lo largo de la parte inferior. ¿Y adivina qué? Sin una aleta, los primeros prototipos eran imposibles de seguir en línea recta durante más de unos segundos.
El mito de que «los fondos planos y los bordes afilados se mantienen» es solo eso: un mito. Las superficies planas y los bordes afilados cortan el agua del riel, y el ciclista pierde cualquier posibilidad de controlar la tabla. Blake, de mente ágil, abordó ese problema en su tabla de paddle rail en caja, atornillando una quilla de esquí acuático de metal poco profunda en la cola para mantenerlo controlado mientras cabalgaba. Funcionó! ¡La era de la aleta de la tabla de surf había amanecido! ¡Éramos libres de ir a cualquier lugar que quisiéramos en una ola!
Bueno not no tan rápido, Buckaroo.
Se necesitó una década de dobladillo y alabeo antes de que la aleta se convirtiera en un elemento estándar del paradigma de diseño. Finalmente, en la década de 1950, constructores de vanguardia como Simmons, Quigg, Velzy, Downing y Kivlin diseñaron tablas desde cero con una aleta, y el surf saltó inmediatamente hacia adelante.
Pero hubo un desvío interesante para este viaje. Las aletas de los años 50 eran pequeñas y minimalistas, proporcionaban suficiente arrastre lateral para enfocar la dirección de desplazamiento de la tabla de surf. La línea de ferrocarril todavía jugaba una parte importante de la ecuación de» retención», y el ciclista tenía que ser sensible para hacerlo bien. Él o ella tuvo que utilizar la combinación ideal de riel y aleta para sacar el máximo provecho de la ola que estaban montando. Fue un delicado acto de equilibrio, incluso para un surfista experto.
palabra Clave: Experto.
Cuando Gidget llegó a la pantalla grande en 1958, incontables miles de novatos respondieron golpeando el agua. Para evitar que estos principiantes «giraran», los constructores de tablas no tuvieron más remedio que equipar sus tablas con aletas cada vez más grandes. Nació el clásico D-Fin. La» era D-Fin » (aproximadamente de 1958 a 1966) desensibilizó el surf, pero los big skegs también permitieron giros más duros y una conducción de nariz más fácil. Así que, en el panorama general, fue una justa compensación dinkum.
El último par de años de diseño clásico de longboard, c 1966/1967, se alejó de la enorme D-fin. Las aletas más estrechas, flexibles y sofisticadas inspiradas en los innovadores diseños de rodilleras de George Greenough se convirtieron en la norma. Como resultado, las curvas de fondo de tallado duro y la conducción de bolsillo más profunda comenzaron a desplazar la conducción de nariz como la experiencia pico buscada por los surfistas.
Cuando estalló la revolución del shortboard en 1968, un importante reinicio de diseño resultó de la carnage. Pero a pesar de todo el alboroto durante la «nueva era», los primeros shortboards continuaron floreciendo como
aletas individuales. La relación entre el jinete, la ola, la línea de ferrocarril y la aleta proporcionó un equilibrio místico que resonó con los surfistas destetados con cerveza nacional, discos de vinilo y la era clásica del longboard.