Phillip W. Young no tenía idea de en qué se estaba metiendo cuando fundó la Acushnet Processing Company en 1910. Inicialmente, producían caucho sin curar para aplicaciones industriales. En la década de 1920 estaban experimentando con la fabricación de caucho moldeado. En 1930, la primera pelota de golf de Titleist se salió de las líneas. Diseñado para una precisión asombrosa, era conocido por su ponderación bien centrada. Pero pasarían otros 50 años antes de que apareciera el primer piloto de Titleist.
Las maderas metálicas originales de 1984 eran palos de forma tradicional, con cabezas de palo plateadas y grises. Llegaron en solo dos lofts: 9 grados y 12 grados, ambos palos tenían 43 pulgadas de largo y un ángulo de inclinación de 54 grados. Este conductor era básico, pero sería el comienzo de algo hermoso para la compañía Titleist.
A finales de la década de 1990, Titleist había intentado con varios pilotos. Fabricaron el Controlador de Nave Estelar DCI, el Controlador de Metal KnowRight y el Controlador de Metal Mediano DTR. Cada uno de estos clubes ofrecía una o dos funciones para ayudar a los jugadores con columpios específicos. La nave estelar tenía una cabeza extra grande para jugadores con oscilaciones inconsistentes. KnowRight intentó compensar los cambios que tienden a tirar hacia la derecha. Y el DTR de tamaño mediano estaba destinado a elevar la pelota en el aire.
La línea 975 fueron los primeros pilotos que Titleist creó con características que los golfistas modernos reconocerían. Introducido en 1998 y construido a principios de la década de 2000, las cabezas de club más grandes, caras más delgadas y centros de gravedad más avanzados en estos clubes cambiaron el juego para los jugadores que habían luchado con los clubes mucho más pequeños y difíciles de jugar de las décadas de 1980 y 1990. Estas mismas características continuaron perfeccionándose con las series 983 y 905.
Los controladores D2 y D3 que conocemos y amamos hoy se lanzaron en 2009 con la serie 909. Sus cabezas comparativamente gigantes (460cc y 440cc, respectivamente), centros de gravedad muy bajos y giro reducido de la bola ayudaron a crear unidades más rectas y largas, para los fanáticos de los Titleist, que cualquier otra cosa que hubiera existido antes. El SureFit hosel apareció en la serie 910, permitiendo ajustes independientes para loft y lie, junto con pequeñas mejoras a las características ya sobresalientes de los controladores Titleist 910D2 y Titleist 910D3.
Los niños más nuevos de la cuadra son los Titleist 913D2 y 913D3, y han ido aún más lejos de sus raíces. El D2 tiene una enorme y tolerante cabeza en forma de pera de 460 cc, diseñada para jugadores de fin de semana experimentados, mientras que la cabeza estándar en forma de pera de 445 cc del D3 está ajustada para las unidades más largas y una mejor manejabilidad que exigen los semi-profesionales y profesionales.