Liikenne
palvelu keskeytettiin tiistaina tapauksen jälkeen.
Hanki pakottavia pitkä lukea ja must-have lifestyle vinkkejä postilaatikkoon joka sunnuntaiaamu-suuri kahvia!
Kuva: Alex Lau
vain päivä sen jälkeen, kun LIIKENNEASIANTUNTIJOIDEN paneeli piti MBTA: ta ”suhteellisen turvallisena”, Green Line keskeytti väliaikaisesti liikenteen Kenmoresta Haymarketiin savun täytettyä Park St. Stationin tiistaina. Palvelu jatkui noin kello 14, 10 minuutin viiveellä.
MBTA twiittasi pian puolenpäivän jälkeen, että järjestelmässä oli ”virtaongelma”, katkaisten aluksi palvelun Park St.: stä Haymarketiin ja laajensi myöhemmin katkoksen Kenmoreen. Silminnäkijät puolestaan jakoivat Twitterissä kuvia ja videoita pelottavasta kohtauksesta: kipinät sinkoilivat yläpuolisesta vaijerista.
#MBTA #GreenLine Update: Service suspended between Kenmore and Haymarket due to a power problem. Sähkölaitos on paikalla jatkamassa ylijohtojen korjaamista. Asiakkaat voivat käyttää Orange Line-palvelua keskustan kautta.
– MBTA (@MBTA) December 10, 2019
kiitos tällaisista turvallisista palveluista🙂 pic.Twitter.com / QWDHC2BVKv
— emily liang (@emilyliang_) December 10, 2019
yläpuoliset johdot räjähtävät vihreällä linjalla länteen boylstonin & puiston välillä … Etsi muita vaihtoehtoja, jos voit! @ MBTA @universalhub pic.twitter.com/hazoq9vxCT
– LT ️ ️ ️ (@K1TTENM1TTENS) December 10, 2019
@MBTA mitä Park St: ssä tapahtuu? pic.twitter.com/rbGCqPW0BF
– Kyron Owens (@KyronOwens) December 10, 2019
paloautot pysäköivät Park St.: n ympärille, ja palomiehet ryntäsivät asemalle. Klo 12:30, MBTA tiedottaja kertoi Boston Business Journal, että palokunta oli ” tyhjentänyt tapahtumapaikan.”
Outise Park Street station #mbta #ParkStreet pic.twitter.com/2OXTL5RGft
– Luana❤️ (@LudyCec) December 10, 2019
”joidenkin kipinöiden jälkeen savua tuli yläpuolella olevasta kaukalosta, joka sisältää sähköjohtoja”, Pesaturo kirjoitti Bostoniin lähettämässään sähköpostissa tiistaina iltapäivällä.”Tapaus on vielä tutkinnan alla, hän lisäsi.
tämä vahinko tuli vain päivä sen jälkeen, kun MBTA julkaisi kattavan turvallisuusraportin, jonka oli koonnut ulkopuolinen kuljetusalan asiantuntijoista koostuva paneeli. Mietinnössä maalattiin synkkä kuva T: n turvallisuudesta ja osoitettiin ongelmallinen johtajuus passitusjärjestelmän kamppailujen yleiseksi syyksi.
”lähes jokaisella tarkastelemallamme alalla havaittiin puutteita politiikoissa, turvallisuusnormien tai alan parhaiden käytäntöjen soveltamisessa ja vastuullisuudessa”, raportissa sanotaan.