2020-2021 Marqueur Pivot 13
Valeur de dégagement DIN maximale: 13
Largeurs de frein disponibles: 75-100 mm; 100-125 mm
Aides à l’escalade: Plates, 7 et 13
Hauteur du pied d’orteil: 21 mm
Poids déclaré: 768g
Prix conseillé: 649 $
Skis utilisés:
Blizzard Zero G 108, 185 cm
Volkl BMT 109, 186 cm
Chaussures utilisées:
Salomon MTN Lab 27.5
Sites d’essai : Domaine skiable de Porter, Domaine Skiable de Craigieburn, Domaine Skiable de Mount Cheeseman, Nouvelle-Zélande. Turnagain Pass Backcountry, Alaska
Jours testés: 15
Intro
Marker décrit le Kingpin 13 comme « une reliure de randonnée alpine innovante et performante; La reliure KINGPIN PinTech de Marker avec la certification DIN / ISO 13992:2007 de la prestigieuse organisation de test allemande TÜV redéfinit la norme en matière de technologie de reliure PinTech. Développé pour un large éventail d’environnements de ski, le KINGPIN est un produit remarquable dans trois domaines clés: une protection accrue et des performances de sécurité grâce à une transmission de puissance optimale et un confort sous la forme d’une utilisation facile en mode ski et marche. »
Nous testons le pivot depuis la saison dernière et nous en sommes sortis très impressionnés.
Comparaisons de plongées profondes
Devenez membre de Blister ou abonné à Deep Dive pour consulter notre Plongée profonde AT Binding où nous comparons directement le pivot, le Marqueur Duke PT 16, Salomon Shift MNC 13, Fritschi Tecton 12, Fritschi Vipec Evo 12, Dynafit ST Rotation, G3 ION 12, & CAST Freetour, et discutez de ce que vous avez tendance à gagner et à abandonner en allant beaucoup plus léger AUX fixations .
Tests de libération
Plusieurs fixations techniques ont maintenant différentes formes de certification de libération et Marker s’efforce définitivement de mettre en évidence les certifications DIN / ISO et TUV du pivot. Une ventilation plus détaillée des paramètres de test et la véritable signification de cela serait un bon sujet pour un futur article Gear 101. Pour l’instant, nous allons le garder relativement bref.
L’idée derrière ces certifications est de donner au consommateur une certaine confiance dans la sécurité générale, et plus particulièrement, la fiabilité de la fonction de libération de la reliure. En plus de diverses formes de mesures et d’évaluations de la fonction de libération, les tests impliquent un certain nombre d’évaluations qui tentent d’imiter des situations réelles telles que l’emballage de glace et de neige dans la liaison.
Il convient de noter qu’il existe une norme différente pour les fixations alpines (ISO9462:2014) que pour les fixations (13992:2007), et que le pivot répond à la norme AT 13992:2007. TUV est une organisation de test indépendante.
Dans l’ensemble, nous pensons que ces tests et cette certification constituent une bonne étape dans la création de fixations technologiques plus sûres, mais nous reconnaissons qu’une partie de l’élan de cette certification est probablement liée à la commercialisation de nouveaux produits.
De plus, on ne sait pas comment les petites (ou grandes) variations des raccords techniques et de la largeur des orteils d’une botte donnée affecteront la fiabilité de la fonction de déverrouillage. J’ai personnellement vu certaines bottes qui présentent des caractéristiques de libération différentes des autres bottes lorsqu’elles sont placées dans la même fixation. (Dynafit s’est associé à certains fabricants de bottes pour essayer de standardiser les raccords techniques, mais il existe de nombreuses excellentes bottes sur le marché qui ne répondent pas à cette standardisation.)
Cherchez plus d’informations à ce sujet à l’avenir, mais pour l’instant, il suffit de dire que le Pivot a satisfait à ces normes TUV À 13992: 2007, et c’est probablement une bonne chose dans l’ensemble.
Design
Pour une introduction rapide à la conception et aux caractéristiques du Kingpin, regardez cette vidéo de Marker:
La pointe de la cheville ouvrière n’a pas l’air très différente de toute autre fixation technologique moderne, sauf qu’elle a trois rangées de ressorts opposés au lieu des deux que l’on voit sur la plupart des autres fixations technologiques. Il est tentant de dire que c’est en quelque sorte plus fort ou plus rétif, mais nous n’avons aucune donnée pour étayer cela.
La pièce de talon, cependant, est une rupture significative de toute autre fixation technique sur le marché, et ressemble beaucoup plus à la pièce de talon de la Marker Jester qu’à n’importe quelle fixation technique. Il est également unique en ce qu’il n’utilise pas les raccords techniques sur le talon de la chaussure, et repose plutôt sur un système de rétention très similaire à une fixation alpine normale avec un levier pivotant à ressort maintenant la chaussure en place, en conjonction avec une tension vers l’avant à ressort.
Pour passer en mode touring, l’ensemble du talon glisse vers l’arrière avec un petit levier situé sous le cou-de-pied de la botte similaire au Marker Duke. Deux élévateurs de talon rabattables sont intégrés à la pièce de talon qui offrent à la fixation trois positions de montée, y compris un mode plat.
Montage et configuration
Nos Kingpins étaient déjà montés, mais j’ai passé un certain temps à utiliser le gabarit Kingpin chez Gnome’s Alpine Sports et Powder Hound Ski Shop. Leur montage est au moins aussi simple que toute autre fixation technique, et le réglage des valeurs de libération et de la pression vers l’avant est essentiellement identique au réglage d’un ensemble de bouffons ou de Griffons.
Compatibilité des bottes
La plupart des bottes AT avec raccords techniques doivent être compatibles avec le pivot d’attelage sans aucune modification ni adaptateur. Les seules exceptions sont les bottes qui ont des semelles très courtes et rocailleuses comme les Dynafit TLT 5 et 6, l’Atomic Backland et diverses bottes de course randonee. Cela peut être résolu avec les Dynafit TLT 5 et 6 grâce à l’utilisation d’un adaptateur spécial fabriqué par Marker qui allonge légèrement l’étagère du talon.
Il est douteux pour nous que cet adaptateur fonctionne avec le Backland Atomique en raison des découpes dans le talon de cette botte, mais nous n’en avons pas encore reçu la confirmation.
SUIVANT: Transitions, Pièces De Talon Vers Le Haut, Etc.