Accidents de camion Semi / Accidents de 18 roues

Lorsque des camions de 18 roues et des véhicules de tourisme entrent en collision, les résultats sont rarement mineurs et, dans la plupart des cas, causent des blessures corporelles dévastatrices et / ou des décès injustifiés. Si vous ou un membre de votre famille avez subi une blessure corporelle ou une perte tragique à la suite d’un accident ou d’une collision avec un semi-tracteur, vous et votre famille pourriez avoir droit à des dommages-intérêts. Ces dommages peuvent inclure le coût des frais médicaux, les frais d’inhumation, l’angoisse mentale, la douleur et la souffrance, la perte de salaire, la déficience corporelle, les dommages futurs, les coûts futurs et les dommages matériels à votre véhicule ou à vos biens personnels. Dans certains cas, des dommages-intérêts punitifs sont disponibles.

Cette section de notre site Web fournit des informations sur les accidents de camionnage à 18 roues, les problèmes qui peuvent survenir lors de cas de camionnage et les types de dommages auxquels vous et / ou votre famille pourriez avoir droit. Les cabinets d’avocats de Carabin Shaw représentent les victimes et les familles des victimes d’accidents de camionnage depuis 1992. Notre cabinet d’avocats a été impliqué dans certains des plus importants cas de camionnage enregistrés au cours des 10 dernières années. Si vous avez besoin de conseils ou de conseils sur un accident de camionnage ou si vous avez simplement des questions sur vos options, appelez-nous jour ou nuit, nous sommes disponibles 24 heures sur 24, sept jours sur sept. Pour votre commodité, nous vous proposons des consultations initiales gratuites, sans engagement. Appelez le 800-862-1260.

Aperçu des accidents de camions

La sécurité routière est une question qui préoccupe le plus la plupart des Texans. Les avocats de Carabin Shaw ont l’expérience dont vous avez besoin dans les cas de sécurité du camionnage et d’accidents de camionnage. Les accidents de semi-camions et de dix-huit roues présentent des problèmes uniques qui ne sont pas nécessairement associés à un accident typique de véhicule à moteur. Ces différences incluent:

• Plus grande probabilité de blessures graves ou de décès
• Réclamations pour embauche et supervision par négligence
• Réclamations pour entretien par négligence
• Problèmes de couverture d’assurance uniques
• Réglementations gouvernementales
• Réglementations fédérales
• Réglementations étatiques
• Dépistage des drogues
• Entretien des tracteurs
• Entretien des remorques
• Registres et registres de camionnage

Avec l’explosion des camions sur les autoroutes du Texas, les accidents entre véhicules et camions semi-remorques sont à la hausse. Les accidents de camion se produisent souvent lorsque les camions voyagent de manière dangereuse ou sont chargés de manière dangereuse, causant des blessures catastrophiques et des décès injustifiés.

La Federal Highway Administration (FHWA) a été créée au début des années 1980 dans le but de réduire le nombre inacceptable d’accidents mortels de camions sur les autoroutes au Texas et à travers le pays.

Des lois ont été promulguées pour interdire aux conducteurs de camions d’avoir plus d’un permis. En 1992, les conducteurs de camions étaient tenus de respecter les normes nationales minimales pour pouvoir utiliser un tracteur semi-remorque. Une fois qu’un conducteur a satisfait à ces normes, il peut se voir délivrer un permis de conduire commercial (CDL).

Aujourd’hui, pour aider à réduire les accidents mortels de camions semi-routiers au Texas, chaque chauffeur de camion doit être titulaire d’un permis dans son État de résidence principale. En outre, le dossier de conduite doit être conservé dans un ordinateur centralisé pour un accès par chaque État.

Les nouvelles lois obligeaient également chaque État à adopter des normes de test uniformes pour les conducteurs commerciaux avant d’obtenir une licence. Un CDL est requis pour utiliser les véhicules suivants:

• toute combinaison de véhicules dont le poids nominal brut combiné (PNBV) est de 26 001 livres ou plus, à condition que le PNBV du véhicule remorqué dépasse 10 000 livres;
• tout véhicule, quelle que soit sa taille, conçu pour transporter 16 personnes ou plus, y compris le conducteur; et tout véhicule dont la réglementation fédérale exige que des plaques soient apposées lors du transport de matières dangereuses.

Cependant, les opérateurs de véhicules suivants ne sont PAS tenus d’obtenir un CDL:

• Opérateurs de matériel agricole;
• Véhicules utilisés pour transporter des produits agricoles, de l’équipement ou des fournitures à destination et en provenance d’une ferme;
• Véhicules utilisés à moins de 150 milles aériens d’une ferme;
• Véhicules non utilisés dans les opérations d’un transporteur contractuel; et
• Opérateurs d’équipement de lutte contre les incendies, opérateurs de véhicules militaires et opérateurs de véhicules récréatifs, si le véhicule est principalement utilisé pour un usage personnel.

Pour certains véhicules, des mentions spéciales sont requises. Il y a cinq avenants CDL possibles et une restriction, qui nécessite des tests.

1. Remorques tracteurs doubles / triples
2. Véhicules de tourisme
3. Véhicules-citernes
4. Semi-camions transportant des matières dangereuses
5. Combinaison de citernes et de matières dangereuses
6. Véhicules avec freins à air

Causes des accidents de semi-camions

Le gouvernement fédéral La Loi sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSA), considérée comme le moteur de la réglementation de l’industrie du camionnage pour réduire les accidents de camions, couvre des questions telles que les qualifications du conducteur, l’équipement d’urgence, le chargement sécuritaire, la consommation d’alcool et de drogues et un certain nombre d’autres facteurs. Certaines des causes les plus courantes d’accidents de camionnage comprennent:

• Manque de formation
• Camions surchargés
• Camions surdimensionnés
• Défaillance / défaut des freins
• Mauvaises conditions de conduite
• Inexpérience du conducteur
• Fatigue
• Excès de vitesse
• Sortie de la route
• Défaut de céder l’emprise
• Comportement de conduite agressif
• Conduite sous l’influence de drogues et/ou d’alcool
• Conduite dangereuse ou imprudente
• Défaillance mécanique

Si vous êtes blessé ou souffrez une perte dans un accident de camionnage, ne vous tournez pas vers le la compagnie d’assurance du défendeur demande de l’aide. La compagnie d’assurance tentera de régler votre réclamation le plus rapidement possible avant que vous ayez la chance de consulter un avocat spécialisé en accidents de camionnage. Vous ne devriez jamais signer de documents ou accepter un règlement sans d’abord consulter un avocat expérimenté en accident de camion au Texas. Nous protégerons vos droits de manière agressive si vous avez été blessé dans un accident de camionnage.

Nous comprenons les problèmes juridiques et pratiques uniques associés aux accidents de 18 roues et autres accidents de camions et avons de l’expérience dans le traitement des problèmes qui se posent dans de tels cas. Nos objectifs comprennent la protection de la personne lorsque des litiges sont nécessaires, mais aussi la fourniture de ressources pour aider à éduquer le public lorsque des blessures sont causées par la négligence ou la négligence des entreprises de camionnage, dans l’espoir d’accroître la sécurité routière. Contactez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations. Nous offrons des consultations initiales gratuites et travaillons sur une base de frais contingents, ce qui signifie qu’il n’y a pas de frais à moins que nous ne résolvions votre cas avec succès.

Pour une assistance immédiate, appelez-nous sans frais au 800-862-1260