Avis De Trek Marlin 6 (2021)

Crédits photos: Trekbikes.com
Le Trek Marlin 6 est un vélo de cross-country débutant avec une transmission 2x, une suspension à verrouillage avant et des modèles spécifiques aux hommes et aux femmes. Sortez-le sur les sentiers ou installez-le avec un porte-bagages arrière et transformez-le en un banlieusard costaud.

Trek Marlin 6 est un VTT de cross-country polyvalent avec de grandes roues et de grandes aspirations. Ce vélo est excellent pour dévaler des sentiers lorsque vous avez envie d’adrénaline, mais aussi pour vous rendre au travail pendant la semaine de travail.

Ce hardtailer en aluminium a de quoi être fier, surtout en ce qui concerne la géométrie du cadre (beaucoup de dégagement en hauteur), la liberté de choix (sept tailles et deux couleurs) et les caractéristiques spécifiques aux femmes.

Que vous soyez un homme ou une femme, si vous cherchez un billet pour le monde du trail, Marlin 6 est la vraie affaire.

Hommes vs. Le modèle pour femme

Trek Marlin 6 est disponible en tant que vélo spécifique aux hommes et aux femmes. Tout d’abord, en termes de composants, ils sont 100% les mêmes. Les deux ont le même groupe, les mêmes freins, roues, pneus, etc.

Là où ils diffèrent, c’est le cadre, les couleurs, la géométrie, la selle, etc. Naturellement, leur prix est complètement le même — 650 $.

Le Marlin 6 pour femme est disponible en quatre tailles (XS, S, M, M/L), tandis que le modèle pour homme est disponible en sept tailles standard de Trek.

Le modèle féminin a également des couleurs beaucoup plus féminines — violet et vert menthe – par rapport au bleu et au gris des hommes.

Voir La Version Féminine Sur TrekBikes.com

Marlin 6 Aperçu rapide

Marlin 6 est l’un des modèles de la riche famille Trek Marlin.

Au fur et à mesure que nous montons dans la hiérarchie, c’est le premier modèle qui présente des améliorations significatives par rapport aux Marlin 4 et Marlin 5 moins chers.

Pour 100 more de plus par rapport au Marlin 5, vous obtenez une meilleure fourche, une transmission 2x, un poids inférieur, un meilleur groupe, etc.

Mais, plus sur tout cela ci-dessous.

Caractéristiques clés:

• Cadre: Aluminium Alpha Silver
• Fourche: SR Suntour XCT 30, 100 mm
• Dérailleur avant: Shimano Altus M315, 2 Vitesses
• Dérailleur arrière: Shimano Altus M310, 8 Vitesses
• Nombre de vitesses: 16
• Freins: Disque hydraulique Tektro freins
• Jantes: Raccord Bontrager, double paroi
• Dimensions des pneus: 27,5″ / 29″ x 2,20″
• Poids: 14,41 kg / 31.77 lbs
• Spécifications complètes sur la page du produit

Caractéristiques principales de Trek Marlin 6

Marlin 6 est un vélo qui offre une haute technologie et une valeur élevée à bas prix. Les coureurs débutants ont beaucoup de choses à se réjouir et pas trop de choses qui pourraient leur donner des maux de tête.

Voyons les principales caractéristiques et les aspects les plus importants de ce vélo, qui en font l’une des meilleures offres de la gamme de cross-country d’entrée de gamme.

Liberté de choix

L’un des principaux arguments de vente de Trek Marlin est la liberté de choix qu’il offre. Tout d’abord, Marlin 6 est disponible en version homme et femme, ce qui en fait un meilleur ajustement pour les deux sexes.

Les roues et les pneus spécifiques à la taille vous donnent la possibilité d’obtenir l’option de dimensionnement parfaite pour votre taille et votre entrejambe. Les plus petits cadres (XS, S) sur les modèles pour hommes et pour femmes sont livrés avec des roues de 27,5 « contre des roues de 29″sur les plus grands cadres.

Ensuite, il y a des couleurs. Chaque version de Marlin 6 est disponible en deux couleurs (quatre au total), toutes modernes, attrayantes et brillantes.

Le cadre est équipé d’œillets pour un porte-bagages arrière, de deux bouteilles d’eau et d’une béquille. Ainsi, vous pouvez le personnaliser à votre guise.

Excellente géométrie

Marlin 6, comme les autres vélos Trek Marlin, est livré avec un cadre en aluminium argenté Alpha. Ce cadre se caractérise par un faible poids, une conduite confortable et une excellente géométrie!

À savoir, les deux plus petits cadres (XS, S) ont une goutte dans le tube supérieur, ce qui offre plus de dégagement pour les coureurs plus courts.

De plus, ce vélo a un angle de tube de direction de 69,3 ° à 69,5 °, ce qui est juste entre mou et raide. En conséquence, vous obtiendrez le meilleur des deux mondes : une maniabilité rapide et réactive, ainsi que de bonnes qualités de roulement.

Transmission 2x légère et efficace

Marlin 6 est équipé d’une transmission 2×8 excellente pour les sentiers. Il est plus léger qu’une configuration 3x et élimine tous les engrenages que vous n’utiliseriez jamais. Vous obtenez juste tous les engrenages dont vous avez besoin et aucun que vous n’avez pas

Cette transmission est équipée de dérailleurs avant et arrière Shimano Altus, qui sont une option d’entrée de gamme décente. Tant que vous les ajustez correctement, ils se déplaceront en douceur et avec précision.

Le plus petit équipement de 22 T x 34 T est assez facile pour vous emmener sur n’importe quelle colline sans pousser votre vélo ni vous agenouiller.

Fourche à suspension avant avec verrouillage

Une autre amélioration observée sur Trek Marlin 6 par rapport à ses frères Marlin 4 et 5 moins chers est une meilleure fourche. Le SR Suntour XCT 30 offre toujours 100 mm de débattement, mais est livré avec quelques fonctionnalités supplémentaires.

À savoir, cette fourche est légèrement plus légère que la XCE 28, même si elle est également équipée d’un ressort hélicoïdal. La bonne nouvelle est qu’il dispose à la fois d’un verrouillage et d’une fonction de précharge. Par conséquent, vous pouvez verrouiller complètement la fourche si vous roulez en ville pour augmenter votre efficacité de pédalage.

Freins à disque hydrauliques puissants

Enfin et surtout, il faut mentionner les excellents freins à disque hydrauliques de Marlin 6. Les freins Tektro HD-M276 sont solides, précis et durables. Ils sont couplés à des rotors de 160 mm à l’avant et à l’arrière.

Ce sont des freins à double piston caractérisés par un réglage facile et un entretien facile. Lorsque vous les ajusterez une fois, vous pourrez les utiliser dans toutes les conditions et en tirer le meilleur parti.

À Qui s’adresse Trek Marlin 6 ?

Comme nous l’avons mentionné précédemment, Trek Marlin 6 peut répondre aux exigences de différents types de coureurs. C’est un excellent vélo de fond qui convient aux sentiers, au gravier, à la terre et à tout autre défi non pavé.

Il fonctionne également décemment bien sur les routes pavées, même s’il peut s’avérer lent en raison de pneus robustes. Mais vous pouvez l’utiliser pour de courts trajets urbains sans aucun problème.

Marlin 6 est parfait pour les débutants et les aventuriers occasionnels. Même si les sentiers font partie de sa nature, nous ne l’utiliserions pas pour quelque chose d’extrême, comme des descentes chronométrées, des sauts, des chutes ou des singletracks rocheux.

Autres modèles Marlin

• Marlin 4 – PDSF de 490 $ – A un cadre en aluminium léger, 21 vitesses, 100 mm de suspension avant et de solides freins à disque mécaniques.
• Marlin 5 – PDSF de 550 $ – Combine un cadre en aluminium léger, une suspension SR Suntour moelleuse, une transmission Shimano 3 × 7 d’entrée de gamme et de puissants freins à disque hydrauliques dans un ensemble de sentiers de grande qualité. Modèles spécifiques pour hommes et femmes disponibles.
• Marlin 6 – PDSF 650 $ – Ce modèle est construit avec un cadre en aluminium Argent Alpha, une transmission Shimano de milieu de gamme 2 × 8, des pneus robustes et est livré avec 100 mm de débattement de suspension avant avec verrouillage. Il est disponible en version homme et femme.
• Marlin 7 – PDSF 800 $ – Le modèle digne de la course de Trek avec un cadre en alliage, une suspension avant RockShox supérieure, une transmission 2 × 9 de qualité, des composants Shimano et des freins à disque hydrauliques Shimano améliorés.

Verdict final

Le Marlin 6 est un vélo abordable qui a beaucoup à offrir à un cycliste débutant moyen. L’un de ses principaux arguments de vente est certainement la polyvalence, car il s’agit d’un vélo de fond qui garde une roue sur les sentiers et l’autre sur les routes pavées.

Sur 284 avis sur le site Web de Trek, 211 sont des notes 5 étoiles. Cela nous dit sans aucun doute que Trek a réussi à trouver le juste milieu entre le prix et la valeur.

Marlin 6 est un vélo que vous pouvez monter et apprécier tel quel et en être assez heureux, ou vous pouvez faire quelques mises à jour mineures à l’avenir et passer au niveau supérieur.