Réservation easyJet
Pour notre voyage de Milan à Santorin, réserver easyJet était une évidence. Ils étaient la seule compagnie aérienne à exploiter un vol sans escale ce jour-là, et en plus de cela, le tarif était bon marché. Le tarif de base pour notre billet était de ~ 70EUR par personne.
Ensuite, nous avons décidé de payer un supplément de 25EUR par personne pour réserver un siège pour les jambes supplémentaire, qui est également livré avec un embarquement rapide et un bagage à main supplémentaire (tout le monde peut prendre un seul bagage à main pleine grandeur, avec des dimensions allant jusqu’à 56x45x25cm, mais seuls ceux qui réservent des sièges premium ou paient un supplément peuvent apporter un petit deuxième sac).
Tous nos billets nous coûtent moins de 100 euros par personne, ce qui est une sacrée affaire.
Avis sur easyJet
Notre vol de Milan à Santorin partait à 6h55, nous sommes donc arrivés à l’aéroport vers 5h:30H du matin, car nous ne savions pas à quel point les lignes seraient folles dans le terminal d’easyJet. easyJet part du terminal 2 de l’aéroport de Milan Malpensa, et ils ont le terminal pour eux-mêmes. Alors que le reste de l’aéroport n’est pas particulièrement agréable, le terminal 2 l’est encore moins (même si en toute justice, ce n’est pas terrible, ou quoi que ce soit).
Terminal 2 de l’aéroport de Milan Malpensa extérieur
Heureusement, nous avons réussi à nous enregistrer en ligne, afin de pouvoir éviter les files d’attente. Comme nous avions payé un supplément pour un embarquement rapide, il semble que même si nous avions besoin de nous enregistrer, cela aurait été un processus efficace, car il n’y avait personne dans la file d’attente.
Enregistrement easyJet Aéroport de Milan
Le processus de sécurité a été civilisé. Alors qu’il y avait des dizaines de personnes là-bas, la ligne s’est rapidement déplacée, et nous avons traversé environ 10 minutes.
Point de contrôle de sécurité Milan Malpensa Terminal 2
Le terminal 2 n’a aucune sorte de salons de passe prioritaire et nous n’avions pas bu de café ou quoi que ce soit, alors nous nous sommes arrêtés au premier café que nous avons vu. Il y avait une aire de restauration avec un Burger King et un café, alors nous y sommes allés.
Aire de restauration Terminal 2 de l’aéroport MXP
Nous avons eu des croissants, de l’eau en bouteille et du café.
Petit déjeuner à l’aéroport de Milan
Il y avait de bons repérages d’avion depuis cette zone.
Les cartes d’embarquement de l’aéroport easyJet A319 Malpensa
indiquaient que l’embarquement commençait à 6h25 et que la porte était fermée à ce moment-là. Nous avons donc décidé de nous diriger vers la porte vers 6H du matin, et à ma grande surprise, pendant ce temps, j’ai reçu une notification push sur mon téléphone indiquant que l’embarquement avait commencé. Je ne sais pas si j’ai été plus surpris que easyJet commence à embarquer 55 minutes à l’avance, ou qu’ils fournissent des notifications push pour le début de l’embarquement.
Carte d’embarquement easyJet
Notre vol partait de la porte D5, à environ cinq minutes à pied. Lorsque nous sommes arrivés à la porte, j’ai été surpris de voir que le vol était déjà presque complètement embarqué, car il y avait des dizaines de personnes alignées devant le guichet, et une énorme file d’attente y menant.
Porte d’embarquement easyJet
Du côté positif, easyJet offre une voie d’embarquement spéciale pour ceux qui ont acheté un embarquement rapide, nous n’avons donc pas eu à attendre dans la file pour entrer dans la zone de la porte. Les bagages à main sont assez grands, bien que personne n’ait rien dit.
Voie d’embarquement rapide easyJet
Bien que l’embarquement rapide nous ait mis dans une file d’attente séparée, nous avons tout de même dû rester dans une zone d’attente pendant environ 15 minutes. C’était vraiment le seul aspect négatif de l’expérience, car je ne comprends pas pourquoi ils ressentent le besoin d’aligner tout le monde aussi tôt (je comprends qu’ils veulent être prêts une fois que l’équipage est là, mais j’ai l’impression que cela aurait pu être un peu mieux chronométré).
File d’attente d’embarquement d’easyJet
Cette partie de l’aéroport n’a pas de ponts à réaction, et heureusement, nous pourrions marcher jusqu’à notre avion, plutôt que de prendre un bus. L’A320 était à quelques pas, un stand plus.
easyJet A320
Je dois dire que je trouve la livrée d’easyJet étrangement élégante, étant donné que l’orange n’est généralement pas une couleur que la plupart trouveraient très apaisante ou attrayante.
easyJet A320
easyJet 2959
Milan (MXP) – Santorin (JTR)
Jeudi 7 juin
Départ: 6H55
Arrivée : 10h40
Durée : 2h45
Avion : Airbus A320
Siège : 13D (Classe Économique)
À l’embarquement, nous avons été accueillis par un équipage italien très sympathique. Un sourire et un accueil chaleureux ne coûtent rien, et c’est bien que même les transporteurs à très bas coûts en Europe ne le perdent pas de vue. Nous nous étions assignés des sièges 13D & 13F dans la rangée de sortie, qui avait beaucoup d’espace pour les jambes.
Espace pour les jambes de la rangée de sortie easyJet
Bien qu’easyJet ait des publicités sur le dossier du siège, je ne les ai pas trouvées trop envahissantes.
Espace pour les jambes de la rangée de sortie easyJet
easyJet a apparemment un pas de 29 « dans les sièges économiques ordinaires, bien que je dois dire que l’espace pour les jambes n’avait pas vraiment l’air si mauvais. C’est juste parce que je n’avais pas à m’asseoir dans un de ces sièges, ou…?
Espace pour les jambes régulier easyJet
Espace pour les jambes régulier d’easyJet
Notre vol était presque plein, et à la fin, tous les sièges sauf quelques-uns ont été pris. Malgré cela, le processus d’embarquement a été rapide, étant donné que contrairement aux États-Unis, les gens ne portent pas d’évier de cuisine. Nous avons eu de la chance, car le siège à côté de nous était vide. Il en était de même pour deux autres sièges centraux dans les rangées de sortie, et en fait, ce sont les seuls sièges vides de tout l’avion.
Il y a donc quelque chose à dire pour payer un supplément pour les sièges de la rangée de sortie sur easyJet, non seulement en termes d’espace pour les jambes, mais aussi en termes de maximisation de vos chances de gagner un siège vide à côté de vous.
Cabine easyJet A320
J’ai été ravi de voir qu’il y avait une buse d’air individuelle à chaque siège, ce qui est une caractéristique que j’apprécie plus que la plupart.
Buses d’air individuelles easyJet à chaque siège
La table de plateau se déplaçait du siège à l’avant et se trouvait sur le petit côté.
Table de plateau easyJet
À 6h55, la porte s’est fermée, et un instant plus tard, la chef de cabine, Veronica, a fait son annonce de bienvenue à bord, et nous a informés de notre temps de vol de 2h20. Quelques minutes plus tard, le commandant de bord a fait une annonce de bienvenue à tout le monde à bord, et il nous a informés que nous aurions un retard d’environ 20 minutes en raison du contrôle aérien, et il a promis de nous tenir au courant. Environ 15 minutes plus tard, il nous a informés que nous devrions repousser bientôt.
Bien sûr, à 7:25H du matin, nous avons commencé notre refoulement, à quel moment l’équipage a fait une démonstration manuelle de sécurité. Juste 10 minutes plus tard, nous étions dans l’air.
Le service de cabine a commencé seulement 15 minutes après le décollage. Comme la plupart des compagnies aériennes européennes de nos jours, easyJet exploite un modèle d’achat à bord.
Le menu se lit comme suit:
Nous sommes allés en ville sur l’achat à bord, à des fins d’examen, bien sûr. We Nous avons commandé une eau gazeuse et un café.
Menu d’achat à bord d’easyJet – eau gazeuse et café
Puis nous avons commandé des boîtes à collations et des olives emballées.
Menu d’achat à bord d’easyJet – boîtes à collations
Ford a commandé la boîte à collations tapas avec chorizo, jambon serrano, trempette à l’origan à la tomate & et craquelins aromatisés à la tomate.
Menu d’achat à bord d’easyJet – boîtes à collations
J’ai commandé la boîte à collations mezze avec olives vertes, trempette au fromage feta au poivron rouge &, houmous, craquelins au romarin et baklava.
easyJet buy on board menu – boîtes à collations
Les deux collations étaient plutôt bonnes, et le total pour les deux boissons, deux boîtes à collations et des olives, s’est élevé à 17,50EUR.
Il y avait aussi une vente hors taxes à bord, et même si je n’ai rien acheté, j’ai été très tenté par les ours pilotes d’easyJet.
Achats hors taxes easyJet
Tout l’équipage a été extrêmement sympathique tout au long du vol. Ils passaient constamment dans la cabine, et si quelqu’un voulait acheter quelque chose, ils l’aideraient volontiers, même si ce n’était pas pendant l’un des services.
Environ 80 minutes après le décollage, le commandant de bord a annoncé que nous étions à une altitude de 10 700 mètres, et que nous survolions Tirana, et que nous survolerions ensuite Thessalonique et Athènes, avant d’atterrir à Santorin dans environ 65 minutes, à 11H.
Peu avant mon arrivée, j’ai visité les toilettes à l’avant de la cabine, qui étaient en bon état et gratuites à utiliser. 😉
Toilettes easyJet
Nous avons eu quelques turbulences dans la descente en raison de vents forts près des îles grecques, et nous avons atterri à Santorin à 11 heures précises. je m’excuse pour le manque d’images de fenêtres, mais les fenêtres étaient sales et il était difficile d’obtenir de bonnes images.
Après l’atterrissage, il n’y avait que deux minutes de taxi jusqu’à notre stand d’arrivée. Encore une fois, l’équipage était très sympathique sur le terrain. Ils ont aidé les passagers à retirer des objets des bacs aériens, et le commandant de bord était à la porte pour remercier tout le monde d’avoir volé easyJet.
L’aéroport de Santorin est minuscule et n’a pas de portes, alors nous nous sommes juste garés à un stand, puis nous avons dû monter dans le bus pour le très court trajet jusqu’au terminal (si vous pouvez même l’appeler ainsi).
easyJet A320 à l’arrivée à Santorin
easyJet A320 à l’arrivée à Santorin
Aegean A320 Aéroport de Santorin
Dans la zone des arrivées, nous avons été accueillis par un représentant de l’hôtel et, en quelques minutes, nous avons commencé les 30 minutes en voiture d’Oia.
Résultat net d’easyJet
L’industrie aéronautique en Europe a radicalement changé ces dernières années, en grande partie grâce aux transporteurs à très bas coûts. Pendant des années, les gens semblaient éviter certaines de ces compagnies aériennes, bien que des compagnies aériennes comme British Airways aient aggravé leur expérience de vol régional, la différence entre les compagnies aériennes est pratiquement inexistante.
Bien que le terminal 2 de l’aéroport de Malpensa ne soit pas la plus belle installation, sinon l’expérience easyJet a largement dépassé mes attentes. Payer pour une rangée de sortie et un embarquement rapide était une excellente valeur, d’autant plus que nous avons fini par avoir un siège vide entre nous.
L’espace pour les jambes était excellent, le personnel amical et le vol presque à l’heure. Je volerais à nouveau easyJet en un clin d’œil, surtout compte tenu du nombre de liaisons sans escale qu’ils effectuent.