Je voulais partager mon expérience de vol avec CX pour tous les autres voyageurs envisageant de passer à la Premium Economy.
J’ai volé du DUB-HKG, exploité par un a350-900. L’expérience a commencé à l’aéroport de Dublin avec une ligne d’enregistrement dédiée aux passagers premium economy (également pour les affaires et les économies). Le personnel, qui portait l’uniforme Cathay, était extrêmement serviable et amical et nous a parlé en attendant d’ouvrir l’enregistrement. Enregistrement ouvert à 8h sur le point. Un membre du personnel dédié a guidé les gens à chaque comptoir d’enregistrement pour s’assurer que personne ne sautait la file d’attente, etc.
L’embarquement a commencé à 10h15 pour un départ à 11h. Le même membre du personnel qu’auparavant a guidé les passagers dans chacune des 3 files d’attente pour chaque classe de service.
La cabine Premium Economy était disposée en 2-4-2 sur 4 rangées à l’extérieur et 3 au milieu. J’étais assis dans 30C (un emplacement de berceau qui n’était pas nécessaire pour les nourrissons). L’espace pour les jambes était exceptionnel. Je mesure 5″7 et j’ai pu m’étirer complètement et ne pas toucher la cloison avec mes pieds. La cabine était initialement pleine, mais quelques passagers ont été déplacés en classe Affaires pendant le processus d’embarquement.
Le vol a commencé avec un verre de bienvenue – eau, jus d’orange ou vin mousseux, et un paquet d’amandes fumées. Nous avons repoussé la porte à 11h sur le point et avons décollé peu de temps après. L’A350 est un avion incroyable, nous n’avons pas du tout entendu beaucoup de bruit dans la cabine!
IFE était excellent. Assis à une rangée de cloisons, nos écrans de télévision étaient montés sur le mur devant nous plutôt que de sortir d’un accoudoir. Même les 4 sièges du milieu (pas les emplacements des couchettes) étaient les mêmes. Il y avait une ÉNORME quantité de films, d’émissions de télévision, de télévision en direct, etc. La carte en mouvement était géniale, tout comme la caméra arrière!
La nourriture a été servie environ une heure après le décollage. Le chariot à boissons est venu une fois avant cela et un autre a été offert pendant le dîner. Le personnel de cabine nous a informés que nous étions invités à visiter la cuisine pour en savoir plus pendant le vol. J’avais pré-commandé le repas végétarien lacto-ovo, mais on m’a donné le repas végétalien à la place. Pas de soucis, c’était charmant. Les pâtes aux champignons et aux épinards cuisent avec une salade, du pain ensemencé et un dessert.
Après le dîner, les lumières de la cabine ont été atténuées et les fenêtres fermées. Environ 4 fois pendant le vol de 12 heures et demie, un accompagnateur est venu avec un panier de bretzels, de maïs soufflé et de noix au cas où nous aurions faim. Je suis retourné à la cuisine pour un verre de vin et on m’a également donné une bouteille d’eau d’Evian et on m’a dit que je pouvais avoir des nouilles si j’avais faim.
Le petit déjeuner a été servi environ 2 heures avant l’atterrissage. Je n’ai aucune idée de ce qu’on m’a donné (un mélange de légumes et un gâteau de pommes de terre peut-être?) mais c’était savoureux. Mon partenaire avait une omelette et des saucisses. Nous avons tous les deux eu des fruits, du yaourt et du thé / café aussi.
Avant la fin du vol, le commissaire de bord est venu voir chaque passager pour lui demander si tout s’était bien passé sur le vol. Nous avons atterri en douceur à Hong Kong à 06h35.
J’espère que cet avis est utile à tous ceux qui envisagent de voler avec CX et dans la cabine premium. J’ai vraiment adoré ce vol, de loin le meilleur long courrier premium economy sur lequel j’ai voyagé.
G