Le nettoyage de vos pneus et de vos roues gardera non seulement votre véhicule en apparence, mais empêchera également vos roues de se dénoyauter et prolongera leur durée de vie. Dans cet article, nous couvrirons trois étapes pour nettoyer vos roues et vos pneus, et nous partagerons certains de nos produits de nettoyage préférés en cours de route.
3 Étapes De Nettoyage Des Pneus Et Des Roues
Laver les pneus et les roues
La première étape pour faire briller vos roues et vos pneus est la plus évidente— vous devez leur donner un bon lavage.
Si vous allez laver toute votre voiture, il est important que vous commenciez par laver vos roues et vos pneus. Sinon, vous pourriez finir par pulvériser la crasse de vos pneus sur vos ailes et panneaux de quart fraîchement nettoyés. Nous vous suggérons également de conserver un stock séparé de produits de nettoyage (seaux, brosses, gants de toilette, etc.) juste pour vos pneus.
Il existe sur le marché une grande variété de produits chimiques de nettoyage spécifiquement destinés au nettoyage des roues et des pneus. Mais ils ne sont pas tous conçus pour fonctionner de la même manière.
Avant de choisir un produit de nettoyage, il est important de considérer le type de roues que vous avez.
Les roues en aluminium et chromées peuvent supporter certains nettoyants assez durs, mais ces mêmes nettoyants pourraient endommager les roues anodisées ou peintes. Vous pouvez trouver des nettoyants spécifiques pour le chrome et l’aluminium, mais en cas de doute, nous vous recommandons d’utiliser un nettoyant sans danger pour tout type de roue. Notre produit préféré est le nettoyant moussant pour roues et pneus de Mother’s.
Il est sans danger pour la plupart des revêtements de roues modernes et incroyablement facile à utiliser. Vaporisez simplement la mousse sur vos roues et vos pneus et laissez-la reposer pendant deux minutes. Ensuite, vaporisez le produit avec un tuyau. C’est tout! Aucun lavage n’est nécessaire.
Vous constaterez peut-être que si vous avez de la crasse sérieusement têtue accumulée sur vos roues et vos pneus, vous devrez faire un peu de récurage. Dans ce cas, utilisez une brosse à poils raides et mettez de l’huile de coude dans votre récurage.
Croyez-moi, vous n’allez pas blesser le caoutchouc et il va falloir du muscle pour éliminer toute cette poussière de frein et cette crasse. Cependant, quand il s’agit de frotter vos roues, optez pour une brosse à plumes un peu plus douce pour ne pas rayer la finition.
L’important à retenir lorsque vous utilisez des nettoyants pour pneus et roues est de suivre les directives et de ne pas laisser le produit sécher sur vos roues. Si vous laissez le produit sécher, cela pourrait entraîner une coloration permanente.
Enfin, après avoir pulvérisé, frotté et rincé l’excédent, séchez votre roue avec une serviette éponge douce. Cela empêchera la formation de taches d’eau sur vos roues. Assurez-vous simplement d’utiliser cette serviette uniquement pour les pneus et les roues, en avançant.
Appliquez de la cire sur vos roues
Une fois que vous avez lavé toutes vos roues et vos pneus et qu’ils sont secs, il est temps d’ajouter un peu de brillance et une protection supplémentaire à vos roues. Il existe un certain nombre de cires de roue sur le marché qui peuvent faire le travail, mais l’un de nos favoris est le glaçage de roue de McKee.
Quel que soit le produit que vous utilisez, vous constaterez qu’il fonctionne comme n’importe quelle autre cire de véhicule. Utilisez un tampon applicateur en mousse pour appliquer le produit sur vos roues en effectuant de petits mouvements circulaires. Ensuite, laissez la cire sécher pour obtenir une brume terne.
Ensuite, utilisez une serviette en microfibre propre pour polir la roue et éliminer la brume. Vous obtiendrez une surface brillante qui résistera mieux à la crasse et à la poussière de frein.
Après quelques couches, vous constaterez que la prochaine fois que vous aurez besoin de nettoyer vos roues, un simple jet du tuyau éliminera la majorité de la saleté. Vos roues tiendront plus longtemps et vous dépenserez moins en produits de nettoyage.
La chose importante à retenir lors de l’application d’une cire ou d’un glaçage de roue est que vos roues sont propres, sèches et fraîches.
Cela signifie que vous devez trouver un endroit ombragé pour faire votre nettoyage. Bien sûr, cirer vos roues demande un effort supplémentaire, mais cela vous fera économiser du temps et de l’argent sur la route, et c’est certainement un compromis que nous pouvons prendre du retard!
Appliquer le pansement des pneus
OK, donc vous avez tout nettoyé et maintenant vos roues ont l’air lisses et brillantes, mais vos pneus sont toujours ternes etboring enfinboring ennuyeux.
Un habillage de pneus de qualité donnera à vos pneus un aspect brillant et magnifique qui durera longtemps. Le mot clé ici est « qualité. »
Certains pansements plus anciens contenaient du silicone. Le silicone produirait un aspect incroyablement brillant et « humide », mais cela ne durerait pas. De plus, ce silicone décomposerait le caoutchouc du pneu. Le résultat serait une coloration brune sale et une durée de vie réduite pour le pneu.
Les nouveaux pansements d’aujourd’hui ne contiennent pas de silicone. En conséquence, vous n’obtenez pas ce look trempé comme des produits dans le passé, mais vous n’obtenez pas non plus la dégradation de votre caoutchouc et une durée de vie réduite.
En un mot, les pansements de pneus produisent aujourd’hui une finition « semi-brillante ». Vous n’obtiendrez aucun brunissement et les pansements d’aujourd’hui sont beaucoup plus doux sur le pneu lui-même.
L’un de nos produits de pansement pour pneus préférés est le gel pour pneus Onyx de Pinnacle Black.
C’est une formule à base d’eau sans trace d’alcool ou de distillats de pétrole, donc très douce pour le caoutchouc. Le gel est épais, ce qui facilite l’obtention d’un revêtement agréable et uniforme sur le pneu. Non seulement cela donnera à votre pneu une finition riche et noire, mais il gardera également beaucoup plus longtemps que les produits similaires et empêchera le caoutchouc de se dessécher. En fait, le produit Pinnacle peut même rajeunir les pneus plus anciens et négligés.
L’utilisation d’un pansement pour pneus nécessite des étapes similaires au cirage de vos roues.
Commencez par bien laver et sécher vos pneus. Maintenant, il est temps d’appliquer le pansement pour pneus. La plupart des pansements ne seront pas seulement livrés avec le liquide de pansement (ou le gel), mais ils seront également livrés avec un tampon applicateur en mousse.
Appliquez une fine couche de pansement sur le coussinet applicateur, puis travaillez le coussinet autour de votre pneu par mouvements réguliers jusqu’à ce que tout le flanc soit enduit. Vient maintenant la partie la plus critique du processus…
Tu dois attendre.
Chaque produit aura un temps de « durcissement » différent, mais ils nécessitent pratiquement tous d’attendre avant de conduire ou d’appliquer une deuxième couche.
Par exemple, notre gel de pneu Onyx noir Pinnacle préféré suggère un temps de durcissement de 10 minutes. Après les 10 minutes écoulées, vous pouvez appliquer une deuxième couche pour un niveau de brillance plus élevé.
Si, pour une raison quelconque, vos pneus sont trop brillants, vous pouvez frotter les pneus avec une serviette propre après avoir durci 10 minutes pour réduire le brillant.
Lorsque vous avez la bonne quantité de brillance, laissez vos pneus reposer pendant 15 minutes avant de conduire votre véhicule.
S’il vous arrivait d’avoir une partie du pansement sur vos roues, essuyez-le dès que vous le pouvez avec une serviette propre (si vous avez appliqué de la cire pour roues, ce processus sera un jeu d’enfant).
Réflexions finales
Garder votre voiture belle ne nécessite aucune étape compliquée, mais vous devez consacrer un peu de temps.
Nettoyer et habiller vos pneus et vos roues n’est pas la tâche la plus rapide, mais si vous le faites régulièrement, vous constaterez que cela devient de plus en plus facile à mesure que vous accumulez une couche de protection.
Suivre nos 3 étapes ci-dessus vous permettra non seulement d’avoir fière allure pendant votre croisière, mais également de prolonger la durée de vie de vos roues et de vos pneus.
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Tyson Hanks est un rédacteur indépendant qui fournit du contenu sur tout, des questions de conservation au marketing numérique et à peu près tout le reste. C’est un passionné de voitures et un garagiste amateur, et on le trouve souvent dans son propre garage à broyer, souder et déchirer sa tige de rat et les différents moteurs qu’il a éparpillés. Il écrit également des fictions d’horreur et a été publié dans de nombreuses anthologies et magazines au fil des ans. Son premier roman, Greetings from Barker Marsh, a été publié en 2016. Tyson est titulaire d’une licence en marketing de l’Université Southern Illinois. Visitez le site Web de Tyson à www.tysonhanks.com pour plus d’informations sur ses projets personnels ou pour vous renseigner sur son embauche pour vos propres besoins d’écriture.