La loi du citron de l’Ohio définit un « véhicule à moteur non commercial » tout véhicule, y compris un camion agricole, « conçu par le fabricant pour transporter une charge ne dépassant pas une tonne. Le véhicule doit également être utilisé exclusivement à des fins autres que l’activité commerciale à but lucratif.
Les véhicules récréatifs, y compris les bateaux, ne sont pas couverts par la loi lemon de l’Ohio.
La loi lemon de l’Ohio offre une protection aux acheteurs de véhicules ou à toute personne conduisant un véhicule pendant 30 jours ou plus. Il couvre également toute personne à qui le véhicule est transféré pendant la durée de la garantie écrite du véhicule du fabricant, et toute autre personne autorisée par les termes de la garantie.
La loi lemon de l’Ohio couvre toute « non-conformité » dans les véhicules. La loi définit une non-conformité comme un « défaut ou une condition qui porte gravement atteinte à l’utilisation, à la valeur ou à la sécurité d’un véhicule automobile neuf et qui n’est pas conforme à la garantie expresse du fabricant ou du distributeur. »
Si un fabricant peut démontrer que la non-conformité a été causée par l’abus ou la négligence du consommateur, le fabricant n’est pas responsable. Le constructeur n’est pas non plus responsable de la réparation des non-conformités causées par des modifications ou des altérations non autorisées du véhicule par une personne autre que le constructeur ou ses agents.
La loi lemon de l’Ohio stipule que le fabricant ou ses agents autorisés doivent réparer tout véhicule présentant une non-conformité une fois notifié par le consommateur. Le consommateur doit en informer le fabricant pendant la période d’un an suivant la livraison initiale ou pendant les 18 000 premiers kilomètres d’exploitation, selon la première éventualité. Le constructeur ou ses agents agréés doivent effectuer les réparations nécessaires pour que le véhicule soit conforme à la garantie. Les réparations doivent être effectuées même après l’expiration de la période d’un an ou de 18 000 milles.
Si le constructeur ne peut pas réparer le véhicule de manière satisfaisante afin qu’il soit conforme à la garantie, le constructeur doit soit remplacer, soit racheter le véhicule. Il appartient au consommateur de décider si le constructeur remplace ou rachète le véhicule. Cependant, le fabricant doit avoir droit à un « nombre raisonnable de tentatives » pour résoudre le problème.
La loi lemon de l’Ohio définit un « nombre raisonnable de tentatives » comme trois fois ou plus pour le même problème, ou huit tentatives ou plus pour toute non-conformité sur le véhicule avant que le véhicule ne soit considéré comme un citron. Les dispositions de la loi Lemon prennent également effet si le véhicule est dans l’atelier pour des réparations pendant un total cumulé de 30 jours ou si l’une des tentatives de réparation infructueuses était pour une non-conformité entraînant une condition susceptible de causer la mort ou des blessures graves si le véhicule est conduit.
Les consommateurs de l’Ohio qui souhaitent déposer une plainte au civil doivent passer par un « mécanisme informel de règlement des différends », c’est-à-dire l’arbitrage. Le mécanisme d’arbitrage doit respecter les règles établies par le procureur général de l’Ohio et le consommateur doit recevoir une notification en temps opportun de sa disponibilité. Cependant, en l’absence d’un tel mécanisme, le fabricant prend trop de temps pour exécuter rapidement la décision rendue lors de l’arbitrage, ou le consommateur n’est pas satisfait de la décision, le consommateur peut intenter une action civile devant les tribunaux.
For more information on arbitration and other frequently asked lemon law questions, click here.
Les consommateurs de l’Ohio ayant des problèmes de véhicules garantis seraient bien servis de contacter un cabinet d’avocats pour une consultation sur leur prochaine étape, qu’il s’agisse d’un arbitrage ou d’un procès. Devant les tribunaux, les consommateurs ont la garantie de pouvoir recueillir des preuves en vertu des règles de découverte civile de l’État et d’être représentés par un avocat qualifié qui peut les guider dans le processus juridique souvent complexe.
En intentant une réclamation en vertu de la loi sur la garantie Magnuson-Moss, les consommateurs de l’Ohio peuvent engager des avocats qui les représenteront sans que le propriétaire du véhicule n’ait à payer les frais d’avocat directement de leur poche. En effet, la Loi fédérale prévoit que le constructeur du véhicule peut avoir à payer les honoraires raisonnables d’avocat des demandeurs si le demandeur l’emporte contre le constructeur. Lemonlawusa.org encourage les propriétaires de véhicules munis d’un citron à obtenir un avocat.
La loi sur le citron en Ohio ne peut pas toujours aider les consommateurs de voitures. Lorsque la loi de l’État échoue, la Loi sur la garantie Magnuson-Moss intervient. Les protections de la loi sur le citron de l’État expirent cinq ans après la livraison initiale du véhicule au consommateur. La loi fédérale sur la garantie Magnuson-Moss ne protège les consommateurs de l’Ohio que pendant quatre ans, mais les réclamations en vertu de la loi fédérale sont souvent plus faciles à poursuivre qu’en vertu de la loi de l’État.
Il n’y a pas de loi spécifique sur les voitures d’occasion en Ohio. La loi lemon de l’État couvre les problèmes de véhicule survenant dans l’année suivant la livraison du véhicule ou dans les 18 000 premiers kilomètres d’exploitation, selon la première éventualité. La Loi fédérale sur la garantie Magnuson-Moss couvre toutefois tout défaut survenant pendant la durée de la garantie du fabricant. C’est la clé de la poursuite de votre réclamation.
La loi sur le citron de l’État et la Loi sur la garantie Magnuson-Moss permettent aux clients de récupérer les honoraires d’avocat après avoir gagné dans la salle d’audience. Cependant, la loi de l’État de l’Ohio, l’article 1245.71 du Code révisé, permet uniquement aux consommateurs de récupérer les frais d’avocat jusqu’à 2 500 $. Le consommateur doit fournir des factures et d’autres documents prouvant le montant dépensé pour les honoraires d’avocat, et le fabricant peut demander une décision de justice s’il ne trouve pas le montant raisonnable.
La Loi sur la garantie Magnuson-Moss n’a pas une telle limite, stipulant que seul le demandeur en cause peut recouvrer « les frais raisonnables de poursuite, y compris les honoraires d’avocat. »Les avocats de Lemon law poursuivent les affaires en sachant qu’ils peuvent récupérer leurs frais après avoir prévalu devant les tribunaux.
Que vous ayez recours à la loi sur le citron en Ohio ou à la loi sur la garantie Magnuson-Moss, l’embauche d’un avocat spécialisé en droit du citron est la meilleure décision que vous puissiez prendre. L’équipe passionnée d’avocats d’Allen Stewart, P.C. sait comment naviguer dans les complexités et les pièges potentiels du droit lemon. Les avocats de Lemon feront face au fabricant de votre véhicule et vous aideront à mener votre réclamation à une conclusion juste. Les avocats de lemon d’Allen Stewart, du C.P., n’ont pas peur de porter votre réclamation jusqu’au procès si nécessaire.
La tenue méticuleuse des dossiers ne peut qu’aider les réclamations faites en vertu de la loi sur le citron dans l’Ohio. Les consommateurs de l’État doivent documenter chaque voyage chez le concessionnaire, y compris le problème qu’ils trouvent, le moment où ils ont découvert le problème, le moment où ils ont pris leur véhicule pour des réparations, le moment où ils ont récupéré leur véhicule et les réparations que le concessionnaire ou ses agents autorisés ont tentées.
Des dossiers détaillés aident les avocats de Lemon law en Ohio à élaborer des affaires solides susceptibles de se résoudre positivement pour les consommateurs. La conservation de chaque reçu, facture et bon de travail contribue grandement à assurer le succès.
La loi lemon de l’Ohio exige que les fabricants qui rachètent un véhicule défectueux remboursent aux consommateurs le prix du contrat pour le véhicule, y compris les frais de transport, les services du concessionnaire et les frais de livraison. Le fabricant doit également payer les frais de financement et de contrat de service engagés par le client, les taxes de vente et les frais d’enregistrement, ainsi que tous les autres frais gouvernementaux ou dommages accessoires.
Les fabricants qui remplacent un véhicule défectueux doivent le faire par un véhicule neuf acceptable pour le consommateur.
Ross a déclaré que les clients peuvent utiliser les fonds gagnés grâce à une réclamation réussie de lemon law à n’importe quelle fin qu’ils choisissent.
Il a déclaré que les clients qui ont financé leur véhicule doivent continuer à effectuer des paiements tant qu’ils sont propriétaires du véhicule, même tout au long de leur réclamation en vertu de la loi lemon. Prendre du retard sur ces paiements pourrait nuire à leur demande. Cependant, un client qui prévaut contre le constructeur du véhicule pourrait utiliser les fonds de règlement pour rembourser son prêt automobile et sortir d’un prêt automobile fastidieux.
Les clients qui ont déjà payé leur véhicule, ou qui ont acheté leur véhicule pour commencer, pourraient utiliser leurs fonds comme acompte sur un véhicule tout neuf. Espérons que ce véhicule manquera des problèmes répétés et non réparables qui ont fait de leur dernier véhicule un citron en premier lieu.
Les clients qui s’opposent au constructeur de leur véhicule peuvent utiliser leurs fonds pour tout ce qu’ils veulent, mais seulement s’ils agissent rapidement. Les délais de prescription signifient que plus vous attendez, moins vous avez d’options. Contactez Allen Stewart C.P. aujourd’hui et parlez avec un avocat qualifié de Lemon law. Les lois fédérales garantissent que vous ne payez jamais un centime de votre poche pour les services juridiques de lemon law.
This information brought to you by Allen Stewart P.C.