Golf Monthly

La dernière famille de clubs Cobra offre de nombreuses possibilités d’être impressionné, en particulier sous la forme du pilote Cobra Fly-Z +. Le Fly-Z+ reprend bon nombre des points positifs observés dans le pilote Cobra Bio Cell + et introduit un certain nombre de nouvelles technologies, avec la promesse d’un contrôle et d’une distance supplémentaires.

Les options de couleurs disponibles ne sont plus le point de discussion clé des pilotes Cobra, mais il est intéressant de noter à quel point la tête est différente dans les différentes couleurs de couronne proposées. Les choix disponibles dans le nouveau Cobra Fly-Z + de cette année sont le noir, le blanc, le bleu, l’orange et le rouge.

Comme un certain nombre de nouveaux modèles de pilotes impressionnants pour 2015, le Fly-Z + a l’air très high-tech. Les concepteurs ont clairement fait avancer les choses une fois de plus dans le département des visuels, et il est facile de repérer le modèle haut de gamme dans la famille de pilotes Cobra.

Mouche Cobra Z+ à l’adresse

Les offres d’arbres sont très impressionnantes. Le pilote Cobra Fly-Z+ est livré avec un arbre Matrix VLCT ST du marché secondaire (60g) en standard, et est également disponible avec un Aldila Tour Green (67g), un Aldila Tour Blue (76g) et le nouveau Matrix White Tie X4 (53g). Aucune de ces options ne coûte plus cher que l’arbre d’entraînement standard.

Tech Talk

La nouvelle technologie de canal de vitesse signifie que le périmètre de la face est plus mince pour augmenter la vitesse de la balle et améliorer les performances sur les coups qui manquent le milieu du club. Cela se combine avec la technologie de visage forgée E9 existante, dans laquelle le poids est retiré des zones clés derrière le visage et le hosel pour augmenter la taille du sweetspot et la puissance offerte. La tête d’entraînement multi-matériaux est fabriquée à partir d’un nouveau corps en titane associé à une couronne et à une semelle en fibre de carbone. Les économies de poids de ces pièces et du visage sont ensuite repositionnées bas dans la tête pour améliorer les performances proposées.

Vue de visage du conducteur Cobra Fly Z+

La dernière option de réglage est la technologie de poids FlipZone. Cela permet de déplacer la position du centre de gravité entre les réglages avant et arrière pour faire varier à la fois le vol de la balle et la quantité de rotation transmise à la balle.

Performance

Comme pour la majorité des modèles haut de gamme en vente en 2015, les performances du pilote dépendront beaucoup de la façon dont vous le configurez. Vous et l’installateur serez en mesure de vous rapprocher des performances que vous recherchez, que vous recherchiez une distance supplémentaire ou une précision accrue. Les niveaux de pardon ici étaient impressionnants, en particulier lorsque le centre de gravité était positionné plus en arrière pour moi.

Avec les bons réglages, ce pilote a généré des gains de distance nets par rapport au pilote Cobra Bio Cell + de l’année dernière. C’est un club puissant qui est là-haut avec les meilleurs pilotes déjà sur le marché.

Comme pour les autres modèles récemment examinés, les options de loft, la possibilité de réglage et la possibilité de faire varier la position du centre de gravité vous permettent de choisir une tête, puis de la configurer pour produire une large gamme de vols de balle. Que vous recherchiez un vol plus bas avec plus de course, ou un vol plus élevé avec plus de portage, le Fly-Z+ sera en mesure de livrer.

Un son solide qui ne séduit ni ne dérange ! Les pilotes Cobra ont peut-être été un peu sous-appréciés ces dernières années, mais ce modèle, et le reste de la gamme 2015 de la marque, pourrait et devrait le remettre sous les projecteurs. Une adaptabilité facile à comprendre, combinée au pardon et à la distance, en fait un modèle haut de gamme.