Selon la rumeur, la meilleure marque de véhicule pratique pour agrémenter les étapes, la voiture Toyota rend agréable la conduite à travers des territoires inexplorés. La demande pour cette marque crée une multitude de besoins en pneus. En conséquence, il y a une saturation de différentes marques, qualité et prix. Les individus se sentent souvent dépassés par leur présence, ce qui rend difficile le choix judicieux.
Les pneus tout usage sont les meilleures options pour votre voiture car ils fonctionnent pour vous toute l’année. Techniquement, leur niveau d’adhérence (traction) est excellent, l’arrêt est sur le point, et ils peuvent s’embrouiller à travers la grêle. Il existe des différences à noter, telles que le confort, la conduite pour le plaisir ou le plaisir et le bruit. De plus, travaillent-ils pour tout-terrain ou juste le tarmac?
Jetez un œil à la collection la plus exquise de pneus de voiture tout usage. Assurez-vous de consulter le guide accessible avant de faire un achat.
Table des Matières
- 1. Alenza Plus Dueler H/L par Bridgestone ‒ (meilleur recommandé)
- Avantages et inconvénients
- 2. Cross Contact LX20 de Continental – (sélectionnez pour le tourisme)
- Avantages et inconvénients
- 3. Premier LTX par Michelin – (le plus populaire)
- Avantages et inconvénients
- 4. Scorpion Verde by Pirelli – (conduite détendue pour le plaisir ou le plaisir)
- Avantages et inconvénients
- 5. Assurance CS by Goodyear – (économique)
- Avantages et inconvénients
- 6. Discoverer SRX by Cooper – (pneu économique)
- Avantages et inconvénients
- 7. Climat croisé par Michelin pour SUV – (conception tous temps la plus délicate)
- Avantages et inconvénients
- 8. Garantie météo par Goodyear – (tous temps)
- Avantages et inconvénients
- 9. Parada Spec X de Yokohama – (entraînement concentré)
- Avantages et inconvénients
- 10. T / A KO2 de BFGoodrich pour tous les terrains – (vendeur cohérent)
- Avantages et inconvénients
- Guide d’achat de pneus de saison Toyota Car al
- Quels sont-ils?
- Pourquoi choisir tout usage?
- Prix et durabilité
- Confort
- Performance
- Tout-Terrain pour la conduite hors route
- Pneus de rue ou de sport pour des performances supérieures
- Foire aux questions
- Conclusion
1. Alenza Plus Dueler H/L par Bridgestone ‒ (meilleur recommandé)
Parfait pour les VUS qui bravent les décombres et les chemins accidentés ou les automobilistes multisegments qui aiment tester les différentes failles sur les autoroutes, le confort améliore l’expérience de conduite. Le whoosh doux sur le tarmac ou la route indique la qualité d’une conduite silencieuse. Avec ce pneu, votre compréhension de la valeur par rapport au prix devient claire.
De plus, bénéficiez d’excellentes garanties avec environ 80 000 miles d’assurances sur le cycle de la bande de roulement; c’est environ six ans de durabilité pendant la conduite.
Avantages et inconvénients
2. Cross Contact LX20 de Continental – (sélectionnez pour le tourisme)
La meilleure sélection pour votre voiture car elle ne produit aucun bruit tout en se déplaçant sur les meilleures routes. Sentez-vous à l’aise tout en accélérant et évaluez ses performances, qui restent toujours élevées. La technologie Eco Plus que les fabricants utilisent pour les concevoir permet d’économiser sur les coûts de carburant.
Les prévisions environnementales humides ou trempées et de légère grêle ne posent aucun problème. La résistance élevée aux embardées vous maintient sur la route.
Avantages et inconvénients
3. Premier LTX par Michelin – (le plus populaire)
Modèle de pneu de tourisme le plus populaire pour être toujours sur le marché des tout-usage, la seule remarque désobligeante est la petite distance de garantie de service de 60 000 par rapport à d’autres qui parcourent 80 000 miles classés sur la même liste. Mais, ce n’est pas un problème car la performance dépasse toutes les autres marques supérieures.
Sentez les rainures le long de Son bord, les épaules tranchantes adaptées à la grêle, aux environnements humides ou trempés et secs.
Avantages et inconvénients
4. Scorpion Verde by Pirelli – (conduite détendue pour le plaisir ou le plaisir)
Les personnes qui se concentrent sur la conduite pour le plaisir ou le plaisir devraient se procurer ce pneu pour leur voiture. Un temps de réponse fantastique est l’un des avantages du pneu touring. De plus, le cycle limite de la bande de roulement ne devrait pas vous décourager de poursuivre cette marque. Il y a beaucoup d’autres fonctionnalités à explorer.
De plus, vous ne ressentez qu’un sifflement d’air lorsque vous conduisez sur l’autoroute, et il n’y a pas de bosses car la conduite élimine les imperfections de la route.
Avantages et inconvénients
5. Assurance CS by Goodyear – (économique)
Équipé d’une zone de bande de roulement pour une conduite humide ou trempée, améliorant la tenue au sol et améliorant la traction. S’arrêter est beaucoup plus naturel, qu’il s’agisse d’une averse ou de légères averses.
La marque offre une conduite silencieuse, mais le confort est discutable. En outre, la garantie de service est inférieure à la normale par rapport aux autres marques. Cependant, il économise du carburant.
Avantages et inconvénients
6. Discoverer SRX by Cooper – (pneu économique)
Lorsque vous travaillez avec un budget limité, choisissez le pneu le plus fin, mais qui correspond à la gamme. Cette marque économique offre tous les avantages d’un pneu de qualité supérieure et d’une garantie de service de bande de roulement supplémentaire. Les modèles T et H ont respectivement 75 000 et 70 000 miles d’usure de la bande de roulement.
De plus, vous ne sentez pas les bosses améliorer la qualité de rive offerte aux passagers. Le lecteur est également silencieux. La seule différence est qu’il n’offre aucune prise et traction fermes lorsqu’il est en grêle.
Avantages et inconvénients
7. Climat croisé par Michelin pour SUV – (conception tous temps la plus délicate)
Le taux de 3PMSF pour une entreprise est maintenu et tiré lorsque les routes sont couvertes de grêle ou de glace, de pluie et de prévisions environnementales ensoleillées. La marque est une pièce compétitive sur le marché malgré la distance d’usure de la bande de roulement.
Avantages et inconvénients
8. Garantie météo par Goodyear – (tous temps)
Convient à tous les temps, la distance de cycle de la bande de roulement agit comme un leurre pour de nombreux individus. De plus, les niveaux de tenue et de traction fermes, la prise ferme et les freins plus faciles sur différentes surfaces, qu’elles soient de grêle, sèches ou pluvieuses, sont optimaux.
Avantages et inconvénients
9. Parada Spec X de Yokohama – (entraînement concentré)
Plus dans une excellente conduite pour le plaisir ou le plaisir, essayez d’utiliser cette conception de pneu. Avec des réponses rapides, un arrêt rapide, une meilleure traction et une meilleure traction, vous recevez l’offre la plus exceptionnelle de la voiture. Qu’il fasse plus chaud ou plus froid, cela fonctionne de manière optimale.
Un autre défi est qu’il n’a pas de garantie de service pour le cycle de la bande de roulement, ce qui est quelque peu décourageant.
Avantages et inconvénients
10. T / A KO2 de BFGoodrich pour tous les terrains – (vendeur cohérent)
Il fonctionne pour tous les terrains que vous avez à l’esprit, y compris les terrains boueux, sableux ou rocheux. La tenue ferme et la traction sont superbes, et le prix est juste. C’est une nouvelle expérience chaque fois qu’une personne l’essaie.
Le seul hic est que le lecteur ne se tait pas. Le cycle de la bande de roulement (50 000 miles) et le relief même s’ils ne sont pas aussi élevés que les autres marques supérieures.
Avantages et inconvénients
Guide d’achat de pneus de saison Toyota Car al
Quels sont-ils?
Certains pneus ne fonctionnent que pendant certaines saisons spécifiques de l’année, comme l’été ou l’hiver. Chacun a des caractéristiques spéciales pour tenir compte des prévisions environnementales telles que la pluie, les hausses soudaines de températures, etc. Cependant, certains fabricants conçoivent des pneus qui fonctionneront pendant différentes saisons sans avoir à les remplacer chaque saison.
Le processus ne fonctionne que grâce au matériau utilisé dans l’utilisation du caoutchouc. En été, les pneus ont une marque plus dure qui ne se ramollit pas même lorsqu’il fait plus chaud. En hiver, le caoutchouc est doux au toucher car les degrés sont au-delà du point de congélation. Chacun de ces éléments garantit que le véhicule reste stable, régule la vitesse et assure la sécurité.
Dans le froid, les dessins d’été perdent leur dureté, les rendant plus rigides. De même, les pneus hivernaux deviennent très mous, perdant de la traction et de l’adhérence. La manipulation devient impossible et le véhicule ne répond pas.
Il en va de même pour l’hiver. Si les degrés sont trop bas, les pneus tout usage ne fonctionnent pas aussi efficacement que les pneus hivernaux. Lorsque la grêle est légère, vous pouvez les utiliser pour naviguer à travers la ville. Quand cela tombe sérieusement, passez à des conceptions froides.
La disponibilité des pneus pour toutes les conditions météorologiques change la planche à dessin. Ceux-ci sont bons dans les environnements froids ou estivaux. Certains ont des dessins de bande de roulement qui aident à la grêle et parfaits pour le froid presque glacial. Ils conviennent également aux degrés chauds, fonctionnent bien sous la pluie, mais résistent à la réceptivité. De plus, le cycle de la bande de roulement varie avec tous les temps ayant le plus court
Pourquoi choisir tout usage?
Ce sont quelques-unes des meilleures options disponibles pour les particuliers dans tout le pays. En plus de conduire pour le plaisir ou le plaisir qui est stable et équilibré, ils conviennent à tous les types de climats.
Prix et durabilité
Ils sont à un prix légèrement juste par rapport aux autres types supérieurs. La raison principale peut être due à la saturation du marché. Beaucoup ont un cycle de bande de roulement beaucoup plus long que prévu. Les vêtements de course vont de 50 000 miles à 80 000 miles selon la marque. En combinaison, vous économisez 50% des coûts globaux sur une période de 5 à 6 ans.
Confort
Différents modèles ont un flanc qui le rend confortable pour profiter d’une balade dans votre voiture. Ils absorbent les bosses, les nids de poule et toute autre imperfection. Peu ou pas de bruit ou de vibrations s’infiltrent dans les cabines des passagers ou du conducteur lorsque la bande de roulement travaille pour les minimiser. Des vitesses inaudibles indiquent la qualité.
Performance
Ces modèles de pneus conviennent à une utilisation constante. Le maintien et la traction (traction) restent intacts quel que soit l’endroit où vous conduisez, ce qui vous permet d’augmenter progressivement la vitesse. L’arrêt est également plus confortable mais plus sûr, et la stabilité de la vitesse est charmante. Jouez sous la pluie car ils sont réceptifs et résistent au glissement.
Tout-Terrain pour la conduite hors route
Le tout-terrain est une activité excitante et amusante à participer à votre voiture. Cependant, choisissez-les judicieusement moins de risques d’endommager votre véhicule et de rester coincé au milieu de nulle part. Les conceptions tout-terrain gardent tous les facteurs environnementaux en main. Ils offrent un équilibre, une tenue ferme, une traction et une réponse pour les véhicules tout-terrain. Si vous partez en expédition boueuse, choisissez le pneu de terrain destiné à la boue.
Les conceptions pour le tout-terrain sont soucieuses d’augmenter la longueur du cycle et d’éviter les abrasions à l’aide des boyaux coupés et ébréchés. De plus, la tenue ferme diffère d’une surface à l’autre, c’est-à-dire que les surfaces de gravier ont une adhérence différente. Les routes de boue et les conditions sèches et humides ou trempées jouent également un rôle: la bande de roulement profonde augmente les coups de grêle, ce qui donne au véhicule une traction.
Cependant, ils sont un peu bruyants lors de l’utilisation de l’autoroute.
Pneus de rue ou de sport pour des performances supérieures
Aimez conduire à haute vitesse sans limites, évitez les tournées et optez pour des conceptions / marques de pneus haute performance. Les pneus sportifs offrent une direction, une accélération et un arrêt meilleurs et précis. La performance en termes de réceptivité est élevée. Ils conviennent à tous les modèles de voitures, y compris les voitures hybrides V6, hybrides et hybrides rechargeables.
Le pneu de rue convient également aux environnements humides ou trempés et fonctionne de la même manière qu’en tournée lors d’une averse torrentielle. Le confort est discutable car le principal frisson de ces pneus est le niveau de performance. Le bruit est une réalité et la qualité de conduite est un goût acquis. Le cycle de bande de roulement limité est le même, mais le prix est assez élevé.
Foire aux questions
Combien de temps dois-je m’attendre à ce que ces pneus durent?
Cela dépend de la cote kilométrique attribuée par le fabricant à votre type de pneu. Si le cycle est de 50 000 miles, vous avez environ trois ans pour utiliser les pneus au maximum. Cependant, vous devez faire pivoter les pneus fréquemment au cours de la période pour augmenter la fonctionnalité.
La rotation fréquente est un terme général. Combien de temps cela signifie-t-il?
La rotation régulière de ces pneus est d’environ 7000 milles sur le côté supérieur et 5000 milles sur le côté inférieur. Faites-le pour le reste des trois années de longévité. Cela aidera à augmenter les performances à mesure que l’usure se poursuit.
Comment connaître le bon pneu?
Tout d’abord, passez en revue vos prévisions et sachez quand il pleut, qu’il fait beau ou qu’il gronde. Connaître les choix souhaitables de pneus à votre disposition. Connaissez vos besoins personnels, tels que la force, la durabilité, le silence et le confort. Vérifiez tous ces modèles par rapport aux modèles disponibles et sélectionnez celui qui correspond.
Conclusion
Tous dans l’examen sont des conceptions appropriées pour votre voiture. La sélection implique des marques de confiance d’entreprises bien connues et réputées. Leurs livrables, en termes de fonctionnalités, sont fiables et dignes de confiance. Certains incluent la capacité de fournir une stabilité dans des conditions pluvieuses ou ensoleillées, durent plus longtemps et coûtent un peu plus cher. Cependant, l’examen comprend chaque gamme de prix que vous souhaitez, ce qui vous permet d’avoir une expérience d’achat plus naturelle. Nous vous conseillons de choisir parmi des fabricants ou des marques auxquels vous êtes fidèles ou en qui vous avez pleinement confiance.
À PROPOS DE mon SeriousTruck.com
Jeffrey Thomsen ici, ce site Web est ma tentative d’améliorer la vie des propriétaires de camions, d’apporter mes connaissances hors ligne à en ligne et de partager mon expérience avec ceux qui comprennent — les camions sont plus qu’un simple passe-temps. En savoir plus sur moi