Numéro de vol: AY10
De: Chicago O’Hare (ORD)
À: Helsinki (HEL)
Temps de vol: 8h env.
Avion : Airbus A330-300
Classe: Economy
Ce n’était pas la première fois que je pilotais le long-courrier de Finnair, mais lors de la précédente occasion, j’ai eu la chance d’essayer un produit assez différent, la classe affaires sur un A350-900.
Cette fois, cependant, je voyageais à l’arrière de la cabine (j’avais également piloté Finnair en classe économique, mais sur un vol européen, vous pouvez trouver ma critique de vol ici) et sur un autre avion, un Airbus A330-300.
J’ai donc pensé qu’il valait la peine d’écrire mes impressions dans ce rapport de vol de la classe économique de Finnair sur un Airbus A330-300.
L’embarquement
De loin la pire partie de l’expérience: le processus d’embarquement était un gâchis!
Juste avant l’embarquement à ORD et alors qu’il y avait déjà une file d’attente parfaitement formée, le personnel au sol a annoncé que ceux qui avaient reçu une carte d’embarquement d’une des compagnies aériennes partenaires de Finnair, comme American Airlines (facilement entre un tiers et la moitié des passagers), devaient se rendre au comptoir pour obtenir une carte d’embarquement de Finnair ou se verraient refuser l’embarquement.
Quelques scènes de confusion ont suivi, avec une nouvelle longue file d’attente se formant près du comptoir Finnair près de la porte et une autre file d’attente pour monter à bord de l’avion. Les personnes qui étaient à l’avant de la file d’attente pour embarquer se sont d’abord retrouvées soudainement au bout d’une autre file d’attente encore plus longue, avant de pouvoir embarquer. De plus, les gens qui arrivaient à la porte étaient également confus au sujet de ce qui se passait.
Maintenant, je comprends qu’il s’agit peut-être d’une exigence réglementaire externe à laquelle Finnair doit se conformer, et les agents de porte ne sont probablement pas du personnel de Finnair, mais des personnes travaillant pour un fournisseur local. de plus, c’est une question relativement banale, MAIS, de toute façon, la compagnie aérienne ou ses représentants auraient pu faire un bien meilleur travail pour communiquer sur ce problème et les gens auraient pu utiliser le temps plus efficacement et éviter toute confusion!