Outre toutes les utilisations régulières, le soudage à la forge est nécessaire pour quiconque souhaite s’essayer à la fabrication d’acier Damas. Il y a plusieurs façons de le faire, et chaque personne a généralement sa propre méthode préférée.
L’une des questions fréquentes qui se pose est de savoir s’il faut ou non utiliser flux, et si vous utilisez flux, quel type doit être utilisé.
Dans cet article, je vais passer en revue les avantages et les inconvénients des différents flux et méthodes disponibles, ainsi que quelques conseils pour ceux qui débutent.
Une chose à garder à l’esprit est que c’est une très bonne idée d’essayer quelques méthodes différentes pour le soudage à la forge. N’épousez pas le premier que vous essayez, expérimentez même après avoir obtenu de bons résultats et vous trouverez potentiellement quelque chose d’encore mieux.
Table des Matières
Différents types de flux pour le soudage à la forge
Il y a environ une demi-douzaine de types de flux populaires qui sont populaires. Je vais passer en revue certains des principaux, pourquoi vous voudrez peut-être les essayer, puis entrer dans les possibilités d’aller sans flux.
Borax
C’est probablement le plus commun de tous les flux. La raison en est que c’est bon marché et que cela fonctionne bien, ce qui sont les deux facteurs les plus importants qui préoccupent les faussaires.
L’une des marques les plus populaires pour cela provient de 20 Mule Team. Vous pouvez en acheter ici sur Amazon. La raison pour laquelle les gens utilisent celui-ci est qu’il n’y a pas d’additifs (il est généralement utilisé pour la lessive), il fonctionne très bien et il est bon marché.
C’est une poudre, il suffit donc de la saupoudrer lorsque le métal devient chaud pour empêcher l’oxygène de s’étendre sur la zone de forge. Commencez à l’utiliser une fois que vous avez une chaleur rouge au plus tard, et continuez à en appliquer plus à mesure que vous atteignez les températures de soudage de forge orange / jaune.
Conseil de pro: Au fur et à mesure que le borax chauffe, il fond en un revêtement semblable à du verre qui entrera en contact avec le fond de votre forge. Cela rongera vos briques réfractaires assez rapidement, en particulier les plus douces. Ce n’est pas vraiment un problème pour les forges au coke / charbon, mais certainement un problème pour les forges au propane.
Pour éviter que le fond de votre forge ne s’érode, essayez l’une des méthodes suivantes:
- Placez le métal sur une brique réfractaire sacrificielle facile à remplacer. Vous voudrez peut-être opter pour l’une des briques en céramique dures de ~ 1 « d’épaisseur comme celle ici.
- Les étagères de four sont une autre option qui peut être moins chère dans votre région. Ils sont généralement plus minces, ils pourraient donc convenir si vous avez une forge plus petite et exiguë.
- Placez une plaque d’acier indésirable sous votre pièce à usiner qui devra juste être remplacée régulièrement. C’est une option moins qu’idéale, mais elle protégera le fond de votre forge.
Borax anhydre: C’est un terme que vous entendrez jeté dans la communauté des forges. C’est lorsque vous faites cuire toute l’humidité du borax avant de l’utiliser. Il a des critiques mitigées sur la question de savoir si cela en vaut la peine.
Une chose à garder à l’esprit est que le borax anhydre doit être stocké dans un récipient hermétique, sinon il réabsorbera l’humidité de l’air.
Conseil de pro: tout le borax doit être martelé méthodiquement, sinon vous obtiendrez des inclusions et des imperfections que vous ne sortirez jamais. Cela se fait généralement en martelant du centre vers l’extérieur, de sorte que le borax sort comme d’un tube de dentifrice. Il faut un peu de pratique pour bien faire.
Gardez à l’esprit que chacun a sa propre méthode de soudage à la forge, vous entendrez donc probablement les gens utiliser d’autres méthodes. Expérimentez et pratiquez, ne vous attendez pas à de bons résultats lors de vos premiers essais. Ou vos premières dizaines d’essais, d’ailleurs.
Kérosène
Certaines personnes l’utilisent en plus du borax, ou seul.
Pendant que votre pièce est froide, trempez-la dans du kérosène, puis mettez-la dans la forge. La raison pour laquelle c’est une bonne option est que vous le faites une fois et que vous pouvez l’oublier.
Comment ça marche: Le kérosène va brûler mais laisse un résidu huileux sur le métal, qui se transforme en carbone. Cela le protégera de l’oxydation. En outre, cela pourrait légèrement augmenter la teneur en carbone de l’acier en couches.
Je dis might parce que c’est exactement ce que j’ai entendu d’autres gars qui utilisent cette méthode. Je ne l’ai pas testé dans un laboratoire ou quoi que ce soit pour obtenir des réponses définitives.
Quoi qu’il en soit, vous pouvez essayer cette méthode seule ou saupoudrer de borax pendant que vous continuez à fermer la soudure pour une protection accrue. Le kérosène est de la saleté bon marché et facilement disponible, donc ça ne fait vraiment pas de mal d’essayer.
Nettoyant pour freins
Il est utilisé de la même manière que le kérosène, mais je vous encourage vraiment à ne pas l’utiliser.
La raison en est qu’il peut y avoir des additifs vraiment désagréables, et cela peut être une méthode toxique (au point d’être mortelle).
Comme il n’y a pas de réels avantages du nettoyant pour freins par rapport au kérosène, je vous recommande de ne même pas l’essayer. Utilisez simplement du kérosène.
Forgeage sans flux
Cela devient de plus en plus populaire. La raison en est que de plus en plus de personnes ont accès aux soudeuses TIG / MIG.
Personnellement, je préfère le soudage TIG car il est plus propre, mais MIG fonctionnera aussi.
Pour utiliser cette méthode, la pile d’acier que vous forgez doit être propre et scellée. Broyez chaque côté des plaques métalliques aussi plat que possible (ou broyez-les, si vous avez accès à une machine) et placez-les ensemble dans un étau afin qu’il n’y ait pas d’entrefers ou de contaminants.
Soudez ensuite les joints. J’aime utiliser TIG parce que vous pouvez simplement les fusionner en métal sans utiliser de tige de remplissage. Cela garantit que votre matériel est cohérent.
Si vous utilisez une soudeuse MIG, vous devrez rectifier la soudure plus tard ou vous aurez des zones à faible teneur en carbone. TIG n’a pas ce problème.
Une fois que vous êtes convaincu que votre pile est étanche à l’air, chauffez-la simplement pour forger les températures de soudage et martelez.
Conseil de pro: Vous aurez peut-être plus de succès en commençant par presser une presse hydraulique avant de marteler, si vous en avez accès. Si vous avez fait un bon travail de soudage, cependant, passer directement au martelage peut fonctionner correctement. Faites juste attention à ne pas casser vos soudures.
Même si vous utilisez cette technique de soudage en pile, techniquement, le borax ou le kérosène ne font pas de mal. Donc, vous voudrez peut-être en utiliser de toute façon comme une police d’assurance supplémentaire.
Soudure de cartouche
C’est une autre façon d’éloigner les contaminants de votre matériau. Voici une explication rapide de son fonctionnement:
Coupez un morceau de tube d’acier et soudez un capuchon à une extrémité. Assurez-vous que votre soudure fait un joint. Versez du blanc (comme ce que vous obtenez dans un magasin de fournitures de bureau) et tapissez l’intérieur du tube. Remplissez ensuite le tube avec les morceaux de métal que vous souhaitez souder. Remplissez les vides avec de la poudre métallique.
Le voile blanc contient du zinc, qui formera une couche entre le tube à faible teneur en carbone et la billette à haute teneur en carbone que vous soudez. Cela facilitera beaucoup le retrait de la cartouche une fois que vous aurez terminé de l’écraser.
Conseil de pro: Pour les couteliers (qui sont généralement ceux qui s’intéressent au soudage par cartouche), il est important de bien sélectionner le type de poudre métallique que vous utilisez. Voici un aperçu des types les plus courants:
- 1095 l’acier est à haute teneur en carbone et idéal pour la rétention des bords. Utilisez-le pour les lames qui ne sont pas trop grandes.
- l’acier 1084 a un peu moins de carbone, il n’a donc pas tout à fait la même rétention des bords. Cependant, il est moins fragile, il est donc bon pour les hachoirs et les lames plus longues, car il est moins susceptible de se fissurer.
- La poudre à base de nickel ne tiendra pas un bord aussi bon que 1095 ou 1084, mais elle fournira un contraste vraiment perceptible sur Damas. Utilisez-le avec parcimonie pour que votre bord ne souffre pas.
Une fois que votre boîte est pleine à ras bord, soudez l’autre capuchon. Ensuite, chauffez-le soigneusement au jaune et forgez la soudure de tous les côtés.
Une approche courante consiste à utiliser une presse avec une cornière soudée sur une plaque (appelée matrices d’équarrissage). Cela vous permet d’écraser la cartouche de tous les côtés à la fois, ce qui est le moyen idéal pour régler la soudure.
Une fois que vous êtes sûr que tout à l’intérieur est réglé, découpez la boîte et retirez la billette de l’intérieur.
Pour le soudage par cartouche, vous n’avez vraiment pas besoin de flux, sauf si vous allez faire des couches Damas supplémentaires. Cela dit, la chute de kérosène ne fait pas mal, juste au cas où.
Cette vidéo montre comment cela se fait:
Je n’utiliserais pas personnellement de rondelles pour fabriquer un couteau car il est vraiment peu probable qu’elles aient assez de carbone, mais de toute façon, vous comprenez.
Autres conseils pour le soudage à la forge
Le soudage à la forge est une compétence de base pour les forgerons, et il y a beaucoup plus à savoir comment utiliser ou ne pas utiliser le flux.
Une chose à comprendre est de savoir comment utiliser une flamme réductrice pour éloigner autant d’oxygène que possible de l’acier.
L’explication rapide de ceci est que vous voulez une flamme riche en combustible de sorte que l’excès d’oxygène soit brûlé rapidement autour de l’acier. Pour les forges au propane, il s’agit d’ajuster vos brûleurs pour limiter l’apport en oxygène.
Pour les forges à coke / charbon, il s’agit de l’endroit où vous placez l’acier. Restez plus haut dans votre feu, où l’oxygène a été principalement consommé. Gardez-le plus loin de l’air entrant.
Voici une vidéo qui explique certains de ces concepts de base. C’est un peu lent, mais si vous êtes sérieux au sujet du soudage à la forge, il y a beaucoup de bonnes informations qui expliquent les fondamentaux: