Sportster Programma di manutenzione
1.000 miglia – Sostituire olio e filtro, lubrificante trasmissione.
5.000 miglia – Sostituire olio e filtro.
10.000 miglia-Sostituire olio e filtro, lubrificante trasmissione, candele. Lubrificare i cuscinetti della testa dello sterzo.
15.000 miglia – Sostituire olio e filtro.
20.000 miglia-Sostituire olio e filtro, lubrificante trasmissione, candele, olio forcella anteriore. Lubrificare e regolare i cuscinetti della testa dello sterzo.
25.000 miglia – Sostituire l’olio e il filtro, gli stivali e le boccole delle pinze dei freni,i componenti in gomma dei freni nelle pompe e nelle pinze. Lubrificare i pistoni del cilindro maestro, il perno della leva del freno anteriore, i perni della pinza del freno.
30.000 miglia – Sostituire olio e filtro, lubrificante trasmissione, candele, cuscinetti forcella posteriore.
* Intervalli di manutenzione basati su 2006 Sportster owners manual
Articoli vari di manutenzione
Con ogni intervallo di manutenzione Harley Davidson – ispezionare, serrare, completare o sostituire qualsiasi tubo, cavo, filtro, boccola, fluido e fissaggio critico che appare sporco, danneggiato, basso o allentato. Prendete il vostro tempo e il tuo lavoro sopra la moto sistematicamente in modo che nessun componente che è fondamentale per un funzionamento sicuro è trascurato.
Considerazioni aggiuntive
Registro una media di 12.000 miglia all’anno sulla mia Harley Davidson, e dal momento che la manutenzione di 10.000 miglia, ho iniziato a cambiare l’olio e il filtro ogni 2.500 miglia. A mio parere, l’olio diventa troppo sporco per mantenere il motore per 5.000 miglia alla volta. Anche multi-cilindro, auto raffreddate a liquido consiglia di cambiare l’olio ogni 3.000 miglia. È un piccolo prezzo da pagare per mantenere protetta la tua Harley raffreddata ad aria.
Dopo aver fatto diversi tentativi di pulire l’elemento del filtro dell’aria nella mia Sportster, ho deciso di sostituirlo a intervalli di 5.000 miglia. L’elemento del filtro dell’aria non pulisce mai correttamente e le fibre dell’elemento vengono arruffate dal processo di pulizia raccomandato. Al prezzo di circa $25.00 dal rivenditore, l’elemento del filtro dell’aria è un po ‘ costoso, ma il notevole aumento delle prestazioni e del risparmio di carburante lo rendono un investimento utile.
** Dal momento che ho pagato la tassa Harley, ora ho un K& N elemento filtro aria ad alto flusso che pulisce come pubblicizzato.