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Operation Indy Commute è un’iniziativa di INDOT per eliminare strategicamente i ricorrenti colli di bottiglia di pendolarismo sulla I-69 nelle contee di Marion e Hamilton tra l’interscambio I-465 e le uscite 116th Street/SR 37 e l’interscambio I-465/I-65 sul lato sud di Indianapolis. Il programma è modellato dopo il successo, miglioramenti del flusso di traffico quick-turnaround costruiti in altri stati nell’ambito del programma di riduzione del collo di bottiglia localizzato della Federal Highway Administration.
Questa pagina è specificamente per la parte I-69 dell’operazione Indy Commute. Per alleviare i ricorrenti colli di bottiglia di pendolarismo un contratto da million 18 milioni ha apportato miglioramenti alla capacità e alla configurazione dell’interscambio I-69 Exit 205 su State Road 37 e 116th Street. Un secondo contratto da $11 milioni sta aggiungendo corsie alla I-69 tra la 116th Street e la I-465.

Condizioni attuali sulla I-69

Modifiche alla configurazione, chiusure/restrizioni per la linea principale I-69

  • La spalla interna sinistra della I-69 in direzione sud è stata ricostruita per creare una nuova corsia di marcia dalla 116th Street all’interscambio I-69/I-465.
  • Le corsie ausiliarie in direzione nord e sud saranno costruite per collegare le rampe di interscambio tra le strade 82nd, 96th e 116th. Le corsie ausiliarie in direzione nord sono aperte al traffico e le corsie ausiliarie in direzione sud dovrebbero aprirsi a giugno.

Miglioramenti di configurazione alla sezione in direzione nord di I-69/116th Street/State Road 37 Interchange

  • Miglioramenti di configurazione alla sezione in direzione nord di I-69/116th Street/State Road 37 interchange
  • I-69 vicino alla 116th Street/SR 37 interchange ora ha tre corsie per uscire 205 e tre corsie per proseguire verso nord sulla I-69.
  • Le tre corsie si dividono in modo che due corsie di traffico continueranno a S. R. 37 e due corsie usciranno a 116th Street.
  • Un nuovo ponte a cavalcavia trasporta due corsie di traffico verso nord SR 37.
  • Tre corsie collettore/distributore-due corsie di uscita per S. R. 37 e una corsia entra dalla 116th Street. Il traffico dalla rampa di ingresso 116th Street rimane a destra si fonde sulla I-69 in direzione nord a nord del nuovo cavalcavia SR 37, eliminando i modelli di traffico di tessitura all’interno dell’interscambio.

Modifiche di configurazione per la sezione in direzione sud dell’interscambio I-69/S. R. 37 sulla 116th Street

  • Modifiche di configurazione per la sezione in direzione sud dell’interscambio I-69/116th Street/State Road 37
  • Un nuovo ponte per S. R. 37 traffico in direzione sud in entrata I-69 elimina la tessitura esistente attraverso il traffico in uscita I-69 a 116th Street.
  • La rampa di uscita I-69 in direzione sud per 116th Street viaggia sotto il nuovo ponte S. R. 37.
  • Per il traffico che entra nell’interscambio dalla S. R. 37, le corsie esistenti del collettore/distributore sono riconfigurate in modo che due corsie usciranno a 116th Street e due corsie continueranno a sud sotto il ponte 116th Street fino alla I-69.

Restrizioni alla sezione sud della I-69 / S. R. 37 Interscambio a 116th Street

  • Chiusure/restrizioni per la sezione in direzione sud di I-69/116th Street/State Road 37 interscambio (costruzione nel 2013)
  • La rampa da southbound I-69 a 116th Street chiuso il 26 luglio per 90 giorni. La deviazione ufficiale firmata ordina agli automobilisti di utilizzare l’interscambio I-69/96th Street (uscita 203).
  • Due corsie di traffico rimarranno aperte sulla I-69 durante le ore di punta del traffico durante i miglioramenti dell’interscambio in direzione sud.

2013 Restrizioni sulla linea principale I-69

  • Modifiche alla configurazione, chiusure / restrizioni per la linea principale I-69 (costruzione nel 2013)
  • Tre corsie in ogni direzione rimarranno aperte durante le ore di traffico di punta sulla I-69 durante i miglioramenti della linea principale tra la I-465 e l’interscambio 116th Street/SR 37.

Mappe

  • Modifiche alla configurazione della sezione in direzione nord dell’interscambio I-69/116th Street/S. R. 37

  • Chiusure / restrizioni per la sezione in direzione nord della I-69/116th Street / S. R. 37 di interscambio (in costruzione 2012)

  • le modifiche di Configurazione in direzione sud sezione I-69/116th Street/S. R. 37 interscambio

  • Chiusure/restrizioni per il sud sezione I-69/116th Street/S. R. 37 di interscambio (in costruzione 2013)

  • le modifiche di Configurazione, chiusure/restrizioni per mainline I-69 (in costruzione 2013)

Related Links

  • Operazione di Indy Pendolari-I-65&I-465 Sud

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