Il 2020 Ford Ranger Cars.com’s Più Americano del Veicolo
Cars.com illustrazione di Paul Dolan
Da Aaron Bragman
l’anno Scorso, il top-ranked camioncino in Cars.com’s 2019″ Made in america ” Indice era la Honda Ridgeline, che si è conclusa nel N. 3 posto dietro la Jeep Cherokee SUV e minivan Honda Odyssey. Quest’anno, tuttavia, il primo posto nel sondaggio è un camioncino: è il nuovo Ford Ranger 2020, che batte ogni altro veicolo costruito in questo paese che si è incontrato Cars.com ‘ s criteri per classificare in cima alla lista di più di 90 veicoli. L’indice americano è Cars.com L’analisi annuale di ciò che comprende un’auto o un camion” di fabbricazione americana”, tenendo conto di fattori come la posizione dell’assemblaggio, il contenuto delle parti, l’approvvigionamento della trasmissione e l’occupazione in fabbrica per determinare quanto di un veicolo realizzato qui è davvero di provenienza qui. PickupTrucks.com è una filiale di Cars.com.
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Quest’anno, il Ranger è uscito in cima, dopo aver sperimentato un aumento significativo della percentuale di contenuto di parti di fabbricazione americana o canadese nel camion. L’elenco (tutti i modelli 2020) è popolato con altri pickup, ma forse non così tanti come ci si potrebbe aspettare, e non così in alto nella lista come si potrebbe avere sperato. Altri camion in cima alla lista includono:
- 10: Chevrolet Colorado
- No. 11: GMC Canyon
Come funziona la classifica?
American-Made Indice considera cinque fattori principali nella sua classifica:
- Il finale di assemblaggio del veicolo in posizione
- L’origine di parti del veicolo, come segnalato American Automobile Labeling Act
- L’origine di un paese (o paesi) per i suoi motori
- L’origine del paese (o dei paesi) per le trasmissioni
- Il numero di Americani che suo padre la casa automobilistica impiega a livello di fabbrica
Quello che non vedete l’elenco? Veicoli pesanti con un peso lordo del veicolo di 8.500 o più, come quelli sono esenti da obblighi di segnalazione del governo, così come una manciata di altre auto che non soddisfano Cars.com criteri di classificazione: modelli di sola flotta, auto che scendono al di sotto delle soglie minime di vendita o di inventario, modelli che stanno per essere interrotti senza un successore costruito negli Stati Uniti e auto non ancora in vendita al momento dello studio. La Nissan Frontier del 2020 con il suo nuovo motore e trasmissione non era in vendita al momento dello studio, quindi anche se è costruita negli Stati Uniti, la Frontiera non ha soddisfatto i criteri per fare la nostra lista.
Per l’elenco completo dei 91 veicoli più americani, compreso il primo posto, vedere Cars.com ‘ s 2020 Indice americano-Made.
Come ha vinto la Ford Ranger quest’anno ma non l’anno scorso?
Allora, perché il Ranger è uscito in cima quest’anno? Abbiamo parlato con Cars.com ‘ s Senior Consumer Affairs Editor Kelsey Mays, il custode della lista AMI e il guru dietro la formulazione dell’equazione che determina la classifica, sul motivo per cui il Ranger è apparso in cima alla lista di quest’anno.
” La percentuale di U. S. e i contenuti canadesi sono aumentati in modo significativo per l’anno modello 2020, passando da 50% nei modelli 2019 rimanenti che abbiamo verificato a 70% per gli anni 2020″, ha detto Mays. “Ha iniziato l’anno modello 2019 a solo 35%, quindi è un aumento significativo, ma il numero è stato in trend verso l’alto.”La ragione principale è che l’approvvigionamento del motore è cambiato — originariamente il motore a quattro cilindri turbocompresso da 2,3 litri (standard su ogni Ranger) aveva contenuti di maggioranza-Messico, ma ora è contenuto di maggioranza-Stati Uniti. La trasmissione era sempre americana, e il camion è costruito a Wayne, Mich.. Poiché più parti del Ranger hanno iniziato a provenire da fonti statunitensi e canadesi, la sua percentuale di contenuti AALA è aumentata, posizionandola al primo posto per 2020.
Come visto sopra, anche i camion di medie dimensioni di Honda e GM rientrano nella top 15 della lista, ma un popolare camion di medie dimensioni non lo fa-la Toyota Tacoma, che si trova in fondo alla lista al numero 84 su 91 veicoli di qualificazione. Dato che Tacoma ha una pianta in Texas, perché è così bassa? Si tratta del mix di camion venduti negli Stati Uniti. Toyota produce alcuni dei Tacomi venduti qui in Texas, ma ne fa molti in due diversi stabilimenti in Messico — e qualsiasi volume di vendita importato abbassa il punteggio AMI di un modello — con molte delle loro parti anche provenienti altrove. Jeep Gladiator si trova a metà pacchetto sulla lista nel punto n. 40, costruito a Toledo, Ohio, accanto alla Jeep Wrangler.
Dove sono i camion a grandezza naturale?
Ci si potrebbe chiedere dove tutti i camion full-size siedono in questa lista della maggior parte dei veicoli di fabbricazione americana, e la risposta è (con una sola eccezione) in gran parte nella parte inferiore del pacchetto:
- N. 16: Toyota Tundra
- N. 44: Ford F-150
- N. 47: Ram 1500
- N. 55: Nissan Titan
- N. 63: Ram 1500 Classic
- N. 77: Chevrolet Silverado 1500
- N. 85: GMC Sierra 1500
La Toyota Tundra si allinea bene, made in Texas e l’assunzione di un posto migliore di quest’anno, che ha eliminato la base di 4,6 litri V-8 motore, che in coppia con un Giapponese di provenienza di trasmissione. La Ford F-150 ha solo circa 50% U.Contenuto S / canadese, grazie all’alta percentuale di motori V-6 turbocompressi EcoBoost, tutti provenienti dal Messico. Il Ram 1500 si trova all’incirca nella stessa situazione, poiché tutti i suoi motori provengono dal Messico a parte l’EcoDiesel V – 6, che proviene dall’Italia, e l’automatico a otto velocità per il camion dotato di diesel, che proviene dalla Germania. Nissan Titan è costruito in Mississippi con motori dalla vicina Decherd, Tenn., ma ancora caratterizza una porzione significativa di contenuto di parti straniere-compreso la trasmissione. Una buona parte della produzione del Ram 1500 Classic (che è la vecchia versione di ultima generazione del Ram 1500 che è ancora venduto negli Stati Uniti) proviene dal suo stabilimento di Saltillo, in Messico. Ed è questo che affonda davvero le versioni da mezza tonnellata della Chevrolet Silverado e GMC Sierra in questa lista, poiché un numero significativo di esse è assemblato a Silao, in Messico, invece di Roanoke, Ind. (cioè, Fort Wayne).
Qualcosa da tenere a mente: i veicoli verso il fondo di questa lista non dovrebbero necessariamente essere considerati “perdenti” quando si tratta di contenuti americani. Sì, quelli in cima hanno significativamente più contenuti statunitensi e canadesi, ma ci sono ancora quasi 250 veicoli venduti in America che non sono in questa lista perché sono essi stessi importati. Per i pickup, tuttavia, tutti quelli venduti negli Stati Uniti sono realizzati in Nord America, con dati disponibili e calcolati nell’AMI per quelli sotto le 8.500 sterline GVWR, e le classifiche qui riflettono il loro contenuto. Secondo i nostri calcoli, il Ford Ranger è il veicolo più americano del 2020 che puoi acquistare, pick-up o meno.
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