Le migliori bici elettriche per il pendolarismo: Potenzia la tua corsa al lavoro

Le vendite di e-bike sono aumentate negli ultimi anni. Un sacco di che deriva dalla popolarità di strada elettrica e mountain bike, ma di vitale importanza, le persone stanno iniziando a raccogliere i benefici di arrivare a e dal lavoro su una bici elettrica. Le migliori bici elettriche per il pendolarismo saranno piccole e abbastanza leggere da manovrare per le strade della città, offrono una portata sufficiente per andare al lavoro e tornare indietro, con la capacità di trasportare tutto ciò di cui hai bisogno.

Uno dei maggiori problemi con la vita lavorativa, soprattutto nelle città, è il pendolarismo. Gli ingorghi, la rabbia stradale associata e la scarsa qualità dell’aria sono tutte cose che andare in bicicletta al lavoro può aiutare a rimediare, e una bici elettrica renderà quel viaggio ancora più piacevole. Chris Boardman, commissario per il ciclismo e le passeggiate della Grande Manchester, stima che la popolazione della Grande Manchester da sola effettui 250 milioni di viaggi in auto di meno di un chilometro ogni anno. Quindi, speriamo che tu sia d’accordo che forse è il momento di lasciare l’auto a casa e salire sulla moto?

Quale bici scegli dipende dalle esigenze del tuo tragitto, da quali bici ti senti a tuo agio e anche da quanto sei disposto a spendere. Fortunatamente per voi, abbiamo assemblato un elenco di ciò che pensiamo siano le migliori bici elettriche per il pendolarismo là fuori.

Scorrere verso il basso per i nostri preferiti, o la testa verso il basso per una guida su come scegliere. In alternativa, vai a best electric bikes per aggiungere ancora più assistenza elettrica alla tua corsa.

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Migliori bici elettriche per i pendolari

Orbea il Guadagno è tale sottile integrazione della batteria e del motore, a prima vista, si sarebbe difficile spinto a sapere che era una e-bike. Ha un attraente, leggero, telaio in alluminio e forcella in carbonio con una trasmissione Shimano a 9 velocità che dovrebbe vederti su qualsiasi terreno. Ben mascherato all’interno di quella cornice è una batteria 248 Wh che dovrebbe essere molto per farti lavorare e tornare indietro. Se, tuttavia, desideri più autonomia, puoi semplicemente collegare la batteria esterna in stile bottiglia d’acqua e questo aumenterà la capacità della batteria fino a 456 Wh. Pedalata assistenza è fornita da un motore mozzo posteriore, che funziona in un concetto Orbea stanno chiamando Abbastanza potenza e abbastanza energia. L’idea è che la moto offre intuitivamente abbastanza potenza per tenervi pedalare in modo fluido ed efficiente per migliorare il vostro pilota, piuttosto che sopraffare con grandi picchi di potenza.

La bici è dotata di un’app che ti consente di modificare le funzionalità della bici, incluso il modo in cui viene applicata la potenza e il tracciamento delle tue corse. Il pulsante mode sul tubo superiore ha LED colorati che mostrano quanta batteria rimane e in quale modalità di alimentazione ci si trova. Viene fornito con pneumatici da 38 mm, ma può ospitare fino a 40 mm, offrendo una versatilità brillante se vuoi portare la tua bici su qualcosa di un po ‘ più sporco mentre vai al lavoro.

Se siete mai stati sul mercato per un pendolare in bicicletta si avrà quasi certamente hanno gettato gli occhi su una Brompton. L’azienda britannica ha una sostenuta una grande reputazione costruita su ingegno e qualità costruttiva per così tanto tempo che si sa che sarete in sella a una macchina di alta qualità. Se avete bisogno di una moto che si imballa in un piccolo spazio; su un treno o in ufficio, per esempio, una Brompton è probabilmente la migliore bici elettrica pendolare per voi. La moto è dotata di luci anteriori e posteriori montate, così come i parafanghi, e le marce a 2 marce dovrebbero essere abbondanti con l’assistenza a pedale che si ottiene dal motore.

L’azienda ha montato un motore da 250 W, con una batteria da 300 Wh abbastanza grande per la bici. La batteria si sblocca comodamente dalla parte anteriore della bici e può essere portata a spalla in ufficio o a casa per essere caricata. Una carica completa dovrebbe essere raggiunta entro quattro ore. La gamma citata per la batteria è fino a 70 km se lo avete sulla sua impostazione più efficiente dal punto di vista energetico. C’è un indicatore LED sulle barre che mostra la quantità di batteria che hai rimanente, in quale modalità di alimentazione ti trovi e quale impostazione sono accese le luci.

La prima cosa che ti colpisce con la VanMoof S3 è solo come la moderna sembra. La moto ha linee molto pulite, geometria classica e la maggior parte dei cavi sono nascosti. L’azienda vende due moto, la compatta X3, e la più classica S3, le tre riferite alla terza generazione di design per ciascuna di queste moto.

Ci sono diversi miglioramenti sulla S2: la moto ora ha freni a disco idraulici, cambio automatico e caratteristiche di sicurezza migliorate. Se ti iscrivi al pacchetto antifurto dell’azienda e la tua bici viene rubata, lo rintracceranno personalmente e se non riescono a trovarlo, lo sostituiranno con uno nuovo.

Una caratteristica ancora piuttosto rara sulle bici al momento è il cambio automatico. Il cambio Sturmey Archer reagirà alle tue accelerazioni e velocità e ti assicurerà di essere sempre nella marcia migliore. Se lo desideri, puoi modificare i tempi dei cambi di marcia con l’app VanMoof. Il motore da 250 W è alimentato da una batteria da 504 Wh, con un’autonomia compresa tra 60 e 150 km a seconda della modalità in cui si trova la bici e del terreno su cui si sta pedalando. La moto è davvero un buon rapporto troppo.

Ribble è all’avanguardia di valore-per-soldi, specifiche elevate, ben integrati, e-bici da strada. Molti dei tratti distintivi di questa conoscenza sono evidenti in questa bici ibrida, che dovrebbe gestire sia i tuoi spostamenti che le tue gite per il tempo libero con facilità.

La base della moto è un telaio in alluminio leggero di bell’aspetto all’interno del quale c’è una batteria così ben nascosta che si nota a malapena che è lì. Un pulsante sottile e la luce a LED sul tubo superiore consentono di vedere quanta batteria è rimasta e consentono di scegliere quanta assistenza si desidera. Se si desidera ancora più controllo delle impostazioni, è possibile modificare le impostazioni in app di Ribble.

Anche la moto è equipaggiata in modo impressionante; con un set di ruote Mavic, un portapacchi posteriore, un campanello Knog, luci anteriori e posteriori e parafanghi SKS a tutta lunghezza. Come con tutte le moto in cui non è possibile rimuovere la batteria, si dovrà prendere questa moto a distanza di contatto di alimentazione di rete per caricarlo. L’unica cosa che lascia la qualità della bici è le impugnature di marca di Ribble, ma sono facili ed economiche da sostituire, quindi non dovresti lasciare che questo ti trattenga.

Mentre Tern afferma che il GSD non è “destinato ad essere un killer di auto”, potrebbe essere proprio questo. L’azienda è più nota per le sue biciclette pieghevoli, e mentre il GSD non è una bici completamente pieghevole, il reggisella e il manubrio crollano per rendere lo stoccaggio di questa bici un po ‘ più compatto. Il motivo per cui non può piegare molto più piccolo è che questa non è la tua bici pieghevole media. Questa è una bici da carico pesante, in grado di trasportare fino a 200 kg, sia che si tratti di bagagli, o se si collega il posto giusto, si può anche prendere un passeggero sul retro.

La moto impiega un sistema a doppia batteria, che è 400 – e 500 Wh in termini di dimensioni. Se avete entrambi collegati avrete un enorme 900 Wh di capacità. Questo sarà sufficiente per aiutare il tuo ciclismo per tra 110 e 250 km a seconda di quale delle 4 modalità in cui lo hai. Gli ingranaggi Shimano a 10 velocità e l’impressionante coppia di 63 nm ti consentono di salire su qualsiasi collina, anche a pieno carico. Viene fornito completo di pneumatici larghi e aderenti, un supporto posteriore per i bagagli, un cavalletto, luci anteriori e posteriori e parafanghi.

Sulla faccia di esso, si può confondere questa moto per una mountain bike, piuttosto che un taglio fuori per il pendolarismo. In realtà, i pneumatici da 2 pollici e la forcella da 60 mm sono perfetti non per i sentieri ma per appianare i dossi e il ronzio della strada durante i tuoi spostamenti. Se vivi in aree leggermente più remote, la bici dovrebbe anche affrontare con facilità sentieri sterrati o sterrati.

La bici è dotata di una grande batteria da 500 Wh che alimenta un fidato motore Bosch e un gruppo Shimano Deore con una gamma abbastanza ampia per superare qualsiasi terreno. Per tenervi al sicuro, inoltre viene con i freni a disco idraulici che forniranno la frenatura credibile in tutte le condizioni atmosferiche. Ha supporti per parafanghi anteriori e posteriori e un portapacchi posteriore per trasportare qualsiasi materiale da lavoro da A a B senza dover indossare uno zaino.

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Come scegliere la migliore bici elettrica per il pendolarismo

1. Affidabilità

Le bici, come le auto o qualsiasi altro dispositivo meccanico, devono essere mantenute. Se non sei un meccanico esperto, la maggior parte delle cose sono abbastanza semplici da imparare a fare da soli, ma spendere un po ‘ di soldi e un negozio di biciclette ti farà andare bene in pochissimo tempo. Ma, le parti meno complicate, e meglio si cura per la tua moto, meno possibilità c’è di cose che vanno male.

Gli ingranaggi della tua moto, compresi i deragliatori, i cavi del cambio richiedono una manutenzione regolare per mantenerli al meglio. Alcune persone hanno la fortuna di vivere e lavorare in aree pianeggianti e quindi puoi farla franca con la semplicità e la facilità di una bici a velocità singola. Tuttavia, la maggior parte di noi vive in aree con colline, e quindi gli ingranaggi sono una necessità. I mozzi innestati internamente sono una soluzione più robusta e più facile da mantenere rispetto ai deragliatori, ma possono essere più costosi.

Mantenere i freni in ordine è probabilmente la cosa più importante quando si prende cura della tua moto. Ingranaggi saltellanti e una catena rumorosa potrebbero rovinare il tuo divertimento, ma i freni poco funzionali potrebbero avere conseguenze molto più terribili. Sistemi frenanti classici, utilizzando un cavo per unire la leva e i freni sono rimasti bloccati per così tanto tempo perché sono semplici e funzionano. Ma è necessario mantenerli correttamente mantenuti, controllando regolarmente i cavi per l’usura. Le bici di fascia alta sono spesso dotate di freni a disco idraulici. Non solo i freni a disco funzionano in modo più efficace in condizioni meteorologiche avverse, una volta installati dovrebbero richiedere meno manutenzione.

2. Material matters

I tre materiali di telaio più comuni che incontrerai quando cerchi una bici sono alluminio, acciaio e carbonio, anche se il titanio potrebbe fare un’apparizione occasionale. Il carbonio è più spesso utilizzato nelle migliori bici da strada a causa del suo peso ridotto e dell’elevata rigidità. Tuttavia, può essere piuttosto fragile e gli urti innocui potrebbero causare danni molto costosi, quindi se stai bloccando la tua bici in luoghi comuni, ti consigliamo di stare lontano. L’acciaio è probabile che sia il materiale di scelta su biciclette più economiche. Mentre è duro e può prendere alcuni urti e contusioni, è relativamente pesante e può essere soggetto a corrosione. La maggior parte delle biciclette che guardi per il pendolarismo sono probabilmente realizzate in alluminio e per una buona ragione. È abbastanza economico, molto resistente e non soggetto a corrosione.

3. Batteria

Come con tutte le tecnologie, è facile guardare indietro ad alcune e-bike originali e notare quanto fossero ingombranti. Le batterie erano avvitate ai telai ovunque ci fosse spazio ed erano spesso di capacità molto bassa. Fortunatamente, stiamo iniziando a vedere batterie di capacità molto più grandi e un’integrazione più elegante di batterie e motori.

In genere, minore è la dimensione fisica della batteria, minore è la sua capacità e meno miglia ne uscirai. Per la maggior parte delle persone, questo non dovrebbe essere un problema, con anche piccole batterie che hanno abbastanza succo per farti lavorare dove puoi ricaricare di nuovo. Le dimensioni della batteria sono spesso espresse in watt-ora (Wh) e la quantità di assistenza che otterrai dipende da quanto chiedi. Ad esempio, una batteria da 300 watt-ora può fornire 300 watt di assistenza per un’ora o 100 W di assistenza per 3 ore.

Alcune bici hanno batterie rimovibili che le rendono semplici da sganciare e caricare, anche se la tua bici viene lasciata all’esterno o in un negozio di biciclette comune. Altri, in genere quelli con maggiore integrazione, richiedono di caricare la batteria mentre è collegata alla tua bici, il che significa che dovrai collegarla alla rete elettrica in casa, in garage o in ufficio, quindi vale la pena controllare per vedere quanto potrebbe essere facile per te.

Restrizioni regionali

Regno Unito

Attualmente, la maggior parte delle e-bike nel Regno Unito rientra nel mandato di modifica del regolamento EPAC (che è il ciclo a pedalata assistita elettricamente). Ciò significa che le biciclette devono essere in movimento prima che il motore possa calciare, in grado di fornire un massimo di 250 watt di potenza assistita e devono smettere di aiutare a 25 km / h. Devi anche avere almeno 14 anni per guidare una e-bike.

Finché la tua bici soddisfa questi criteri (come fanno tutti quelli nell’articolo), avrai la stessa posizione legale delle normali biciclette e ti sarà permesso su strade e piste ciclabili. Se la tua bici ti aiuta fino a velocità più elevate sarà considerato un ciclomotore a due ruote, e quindi avrai bisogno di assicurazione, di indossare un casco certificato e una patente di guida valida.

Australia

Nelle e-bike australiane puoi aiutarti fino a una velocità massima di 25 km / h. I due sistemi legali in Australia sono a farfalla e pedale-assist. Se si dispone di una bici a comando a farfalla, possono fornire fino a 200 watt di potenza, mentre le e-bike a pedalata assistita possono fornire 250 watt di assistenza. Qualsiasi cosa sopra che è legalmente considerata una moto e deve quindi essere autorizzata e assicurata.

USA

Data la struttura del sistema legale americano, le regole che regolano l’uso delle e-bike sono prevedibilmente più complicate di quelle del Regno Unito e dell’Australia.

Cominciamo: Ovviamente, le leggi che regolano l’uso delle e-bike variano da stato a stato, ma queste sono spesso difficili da interpretare. La definizione federale onnicomprensiva di una e-bike è ” un veicolo a due o tre ruote con pedali completamente azionabili e un motore elettrico inferiore a 750 watt (1 h. p.), la cui velocità massima su una superficie piana pavimentata, se alimentata esclusivamente da un tale motore mentre cavalcata da un operatore che pesa 170 libbre, è inferiore a 20 mph”.

Come se ciò non fosse abbastanza complicato, spesso le leggi statali possono ignorare la legislazione federale. Alcuni stati 33 hanno statuti che definiscono in qualche modo una e-bike, mentre il resto manca di una definizione specifica e spesso li inserisce con altre classi di veicoli. Attualmente, gli stati 13 aderiscono a un sistema a tre livelli proposto dall’Associazione dei fornitori di prodotti per biciclette. Mentre i motori su tutte le classi di biciclette in grado di produrre un massimo di 750 watt, sono a più livelli, a seconda della loro massima assistita velocità:

• Classe 1: il motore fornisce assistenza solo quando il ciclista pedala, e taglia a 20 mph
• Classe 2: il motore è in grado di contribuire, anche se il pilota non è la pedalata, ma si interrompe a 20 mph
• Classe 3: il motore fornisce assistenza quando il pilota sta pedalando, ma taglia fuori a 28 mph e deve essere dotato di un tachimetro

Mentre classe 1 e 2 biciclette sono ammessi ovunque biciclette sono ammessi, classe 3 biciclette possono essere guidati solo su strade e piste ciclabili, ma non multi-uso percorsi. Negli stati che considerano le e-bike come veicoli, possono essere necessarie licenze e registrazioni per utilizzare una e-bike.

Sì, questo è molto per ottenere la testa intorno, ma per fortuna la gente gentile a People for Bikes hanno messo insieme una guida stato per stato