Arriva un momento per ogni autocostruttore di affrontare la sfida di rimuovere un bullone che è stato trattato con red ad alta resistenza threadlocker. Quando la fabbrica non vuole assolutamente che quel bullone venga MAI fuori, lo usano. Di solito è anche necessario, i componenti che sono elementi di sicurezza critici come freni, sterzo e elementi di sospensione sono spesso trattati per un sano slathering della roba. Ciò significa che è necessario combattere per riparare o sostituire un componente danneggiato o usurato. Ecco alcuni suggerimenti su come rimuovere red threadlocker.
Recentemente abbiamo affrontato questo compito durante un lavoro di freno su una Chevy Suburban del 2013. Il rotore posteriore doveva staccarsi, il che significava rimuovere la staffa della pinza. La fabbrica ha usato l’armadietto ad alta resistenza del filo sui bulloni e questa era la prima volta che il rotore era stato rimosso, così fortunati noi. Anche un avvitatore elettrico ad alta potenza non poteva spostare quel bullone, e questa chiave ha 1.000 libbre di coppia inversa, sì, è roba forte.
Quindi di cosa ha paura la paura stessa? Calore, la risposta è calore. L’unico modo per rimuovere correttamente un bullone con frenafiletti ad alta resistenza è applicare una generosa dose di calore. Per la maggior parte delle applicazioni, una semplice torcia a propano o butano è abbastanza buona. Non vuoi sciogliere nulla, devi solo farlo abbastanza caldo da plastificare l’armadietto del filo. È progettato per farlo, ma deve essere abbastanza caldo, 500 gradi per essere esatti. Un accendino non ti porterà lì, ma una piccola torcia tascabile o una torcia a bottiglia di propano.
La cosa a cui devi stare attento quando fai questa procedura è assicurarti che non ci sia nulla intorno alla fiamma che possa prendere fuoco. Se c’è un elemento che è a rischio, rimuoverlo o coprirlo con uno scudo termico (rottami metallici, anche alcuni strati di foglio di alluminio potrebbero fare il trucco). Sotto la periferia, avevamo un percorso chiaro, quindi non era un problema.
Abbiamo acceso la torcia e abbiamo tenuto la punta blu della fiamma sulla testa del bullone per circa due minuti. Propano non è abbastanza caldo per sciogliere il bullone; non sarà nemmeno ottenere rosso caldo, quindi non c’è molto di cui preoccuparsi. La zona circostante otterrà abbastanza caldo, quindi state attenti.
Una volta che il bullone è stato sufficientemente riscaldato, siamo stati in grado di utilizzare una chiave box-end per rimuovere il bullone a mano, senza attrezzi speciali necessari. Era stretto, ma una media quantità di sforzo era sufficiente.
Dopo che la parte è stata rimossa e la manutenzione completata, la staffa deve essere reinstallata. Questo significa più armadietto filo. Abbiamo pulito i bulloni con una spazzola metallica e applicato più frenafiletti ad alta resistenza alle filettature e reinstallato la staffa alle specifiche di coppia di fabbrica. Tutto fatto.
Scopri tutti i prodotti chimici disponibili su NAPA Online o affidati a una delle nostre 17.000 sedi NAPA AutoCare per la manutenzione e le riparazioni di routine. Per ulteriori informazioni su come rimuovere red threadlocker, chattare con un esperto esperto presso il vostro negozio di ricambi AUTO NAPA locale.