Prenotazione easyJet
Per il nostro viaggio da Milano a Santorini, prenotare easyJet è stato un gioco da ragazzi. Erano l’unica compagnia aerea che operava un volo nonstop quel giorno, e per di più, la tariffa era economica. La tariffa base per il nostro biglietto era ~70EUR a persona.
Poi abbiamo deciso di pagare un extra di 25EUR a persona per prenotare un posto extra per le gambe, che è venuto anche con imbarco veloce e un bagaglio a mano extra (tutti possono prendere un unico bagaglio a mano full size, con dimensioni fino a 56x45x25cm, ma solo chi prenota posti premium o paga extra può portare su un
All-in-all i nostri biglietti ci costano meno di 100EUR a persona, che è un diavolo di un affare.
easyJet recensione
Il nostro volo da Milano a Santorini era in partenza alle 6: 55, così siamo arrivati in aeroporto intorno alle 5:30AM, dal momento che non eravamo sicuri di quanto fossero folli le linee nel terminal di easyJet. easyJet parte dal Terminal 2 dell’aeroporto di Milano Malpensa e ha il terminal per sé. Quindi, mentre il resto dell’aeroporto non è particolarmente bello, il Terminal 2 è ancora meno bello (anche se in tutta onestà, non è terribile, o altro).
Aeroporto di Milano Malpensa Terminal 2 esterno
Fortunatamente siamo riusciti a effettuare il check-in online, quindi abbiamo potuto saltare le code. Dal momento che avevamo pagato un extra per l’imbarco veloce sembra che anche se abbiamo avuto bisogno di check-in, sarebbe stato un processo efficiente, come non c’era nessuno in linea.
easyJet check-in Aeroporto di Milano
Il processo di sicurezza è stato civile. Mentre c’erano dozzine di persone lì, la linea si spostò rapidamente, e noi eravamo attraverso in circa 10 minuti.
Checkpoint di sicurezza Milano Malpensa Terminal 2
Il terminal 2 non ha alcun tipo di lounge Priority Pass e non avevamo preso caffè o altro, quindi ci siamo fermati al primo coffee shop che abbiamo visto. C’era una food court con un Burger King e coffee shop, così siamo andati lì.
Food court MXP Airport Terminal 2
Abbiamo ottenuto alcuni croissant, acqua in bottiglia, e caffè.
Colazione all’aeroporto di Milano
C’era qualche buon aereo spotting da questa zona.
Le carte d’imbarco easyJet A319 Malpensa Airport
indicavano che l’imbarco era iniziato alle 6:25 del mattino, e anche che il gate era chiuso in quel momento. Così abbiamo deciso di dirigerci verso il cancello verso le 6 del mattino, e con mia grande sorpresa, durante questo periodo ho ricevuto una notifica push sul mio telefono che indicava che l’imbarco era iniziato. Non sono sicuro di essere rimasto più sorpreso dal fatto che easyJet inizi l’imbarco con 55 minuti di anticipo o che fornisca notifiche push per l’inizio dell’imbarco.
Carta d’imbarco easyJet
Il nostro volo era in partenza dal gate D5, che era a circa cinque minuti a piedi. Quando siamo arrivati al gate sono rimasto sorpreso nel vedere che il volo era già quasi completamente imbarcato, poiché c’erano decine di persone in fila davanti alla biglietteria e una coda enorme che lo conduceva.
easyJet boarding gate
Il lato positivo, easyJet offre una corsia di imbarco speciale per coloro che hanno acquistato Speedy Boarding, quindi non abbiamo dovuto aspettare in fila per entrare nell’area del gate. Sono bagaglio a mano sono abbastanza grandi, anche se nessuno ha detto nulla.
easyJet Speedy Boarding lane
Mentre lo Speedy Boarding ci ha fatto entrare in una coda separata, abbiamo comunque dovuto rimanere in un’area di detenzione per circa 15 minuti. Questo è stato davvero l’unico aspetto negativo dell’esperienza, dal momento che non capisco perché sentono il bisogno di allineare tutti così presto (capisco che vogliono essere pronti una volta che l’equipaggio è, ma sento che avrebbe potuto essere cronometrato un po ‘ meglio).
easyJet boarding queue
Questa parte dell’aeroporto non ha ponti jet, e fortunatamente potremmo raggiungere a piedi il nostro aereo, piuttosto che dover prendere un autobus. L’A320 era a pochi passi di distanza, uno stand oltre.
easyJet A320
Devo dire che trovo che la livrea di easyJet sia stranamente elegante, dato che l’arancione non è in genere un colore che la maggior parte troverebbe molto rilassante o attraente.
EasyJet A320
EasyJet 2959
Milano (MXP) – Santorini (JTR)
giovedì 7 giugno
Partenza: dalle 6:55
Arrivo: 10:40
Durata: 2hr45min
Aeromobile: Airbus A320
Sede: 13D (Classe economica)
al Momento dell’imbarco, siamo stati accolti da una gentile equipaggio italiano. Un sorriso e un caloroso saluto non costa nulla, ed è bello che anche i vettori ultra low cost in Europa non perdano di vista questo. Ci eravamo assegnati posti 13D & 13F nella fila di uscita, che aveva una buona quantità di spazio per le gambe.
easyJet exit row legroom
Mentre easyJet ha annunci sullo schienale, non li ho trovati troppo invadenti.
easyJet exit row legroom
easyJet apparentemente ha 29″ di campo nei normali sedili economy, anche se devo dire che lo spazio per le gambe non sembrava così male. E ‘solo perche’ non dovevo sedermi in uno di quei posti, o…?
easyJet regolare spazio per le gambe
easyJet regolare spazio per le gambe
Il nostro volo era quasi pieno, e alla fine tutti, ma pochi posti sono stati presi. Nonostante ciò il processo di imbarco è stato rapido, dato che a differenza degli Stati Uniti, le persone non portano avanti un lavello della cucina. Siamo stati fortunati, perché il posto accanto a noi era vuoto. Lo stesso valeva per altri due posti centrali nelle file di uscita, e in realtà quelli erano gli unici posti vuoti sull’intero aereo.
Quindi c’è qualcosa da dire per pagare un extra per i posti in fila di uscita su easyJet, non solo in termini di spazio per le gambe, ma anche in termini di massimizzare le probabilità di segnare un posto vuoto accanto a te.
easyJet cabin A320
Mi ha fatto piacere vedere che c’era un ugello d’aria individuale ad ogni sedile, che è una caratteristica che apprezzo di più.
easyJet singoli ugelli ad ogni sedile
Il tavolo vassoio ripiegato dal sedile di fronte, ed era sul lato piccolo.
easyJet tray table
Alle 6:55 la porta si chiuse, e un attimo dopo il cabin manager, Veronica, ha fatto il suo benvenuto a bordo annuncio, e ci ha informato del nostro tempo di volo di 2hr20min.
Pochi minuti dopo il capitano ha fatto un annuncio dando il benvenuto a tutti a bordo, e ci ha informato che avremmo avuto un ritardo di circa 20 minuti a causa del controllo del traffico aereo, e ha promesso di tenerci aggiornati. Circa 15 minuti dopo ci ha informato che dovremmo essere spingendo indietro presto.
Abbastanza sicuro, a 7:25AM abbiamo iniziato il nostro pushback, a quel punto l’equipaggio ha fatto una dimostrazione di sicurezza manuale. Solo 10 minuti dopo eravamo in volo.
Il servizio in cabina è iniziato appena 15 minuti dopo il decollo. Come la maggior parte delle compagnie aeree europee al giorno d’oggi, easyJet gestisce un buy on board modello.
Il menu letto come segue:
Siamo andati in città sul buy a bordo, a scopo di revisione, naturalmente. ordered Abbiamo ordinato un acqua frizzante e un caffè.
easyJet acquista a bordo menu-acqua frizzante e caffè
Poi abbiamo ordinato alcune scatole di snack e olive confezionate.
easyJet acquista a bordo menu-scatole snack
Ford ha ordinato la scatola snack tapas con chorizo, prosciutto serrano, pomodoro & salsa di origano e cracker aromatizzati al pomodoro.
easyJet acquista a bordo menu-scatole snack
Ho ordinato la scatola snack mezze con olive verdi ,pepe rosso & salsa di formaggio feta, hummus, cracker al rosmarino e baklava.
easyJet buy on board menu-snack boxes
Entrambi gli snack erano abbastanza buoni, e il totale per le due bevande, due snack box e olive, è arrivato a 17.50 EUR.
C’era anche una vendita duty free a bordo, e mentre non ho comprato nulla, sono stato molto tentato dagli orsi del pilota easyJet.
easyJet duty free acquisti
L’intero equipaggio è stato estremamente cordiale per tutto il volo. Passavano costantemente attraverso la cabina, e se qualcuno voleva comprare qualcosa che avrebbe volentieri assistere, anche se non era durante uno dei servizi.
Circa 80 minuti dopo il decollo il capitano ha annunciato che eravamo a un’altitudine di 10.700 metri, e che stavamo volando sopra Tirana, e che avremmo poi sorvolato Salonicco e Atene, prima di atterrare a Santorini in circa 65 minuti, alle 11 del mattino.
Poco prima dell’arrivo ho visitato il gabinetto nella parte anteriore della cabina, che era in buone condizioni, e gratuito da usare. 😉
easyJet lavatory
Abbiamo colpito alcune turbolenze durante la discesa a causa di forti venti vicino alle isole greche e siamo atterrati a Santorini alle 11 del mattino. mi scuso per la mancanza di immagini delle finestre, ma le finestre erano sporche ed è stato difficile ottenere buone foto.
Dopo l’atterraggio era a soli due minuti di taxi per il nostro stand di arrivo. Ancora una volta, l’equipaggio è stato molto amichevole a terra. Hanno aiutato i passeggeri a rimuovere gli oggetti dai bidoni in testa, e il capitano era alla porta per ringraziare tutti per aver volato easyJet.
L’aeroporto di Santorini è piccolo e non ha porte, quindi abbiamo appena parcheggiato in uno stand, e poi abbiamo dovuto salire sull’autobus per il breve tragitto fino al terminal (se puoi anche chiamarlo così).
EasyJet A320 all’arrivo a Santorini
EasyJet A320 all’arrivo a Santorini
Egeo A320 Aeroporto di Santorini
In arrivo, siamo stati accolti da un rappresentante di hotel e in pochi minuti è iniziato il 30 minuti di auto a Oia.
easyJet bottom line
L’industria aeronautica in Europa è cambiata radicalmente negli ultimi anni, grazie soprattutto ai vettori ultra low cost. Per anni la gente sembrava evitare alcune di queste compagnie aeree, anche se come compagnie aeree come British Airways hanno fatto la loro esperienza di volo regionale peggio, la differenza tra le compagnie aeree è praticamente inesistente.
Mentre il Terminal 2 dell’aeroporto di Malpensa non è la struttura più bella, altrimenti l’esperienza easyJet ha superato di gran lunga le mie aspettative. Pagare per una fila di uscita e l’imbarco veloce è stato un grande valore, soprattutto perché abbiamo finito per avere un posto vuoto tra di noi.
Lo spazio per le gambe era fantastico, il personale cordiale e il volo quasi in orario. Volerei easyJet di nuovo in un batter d’occhio, soprattutto in considerazione di quante rotte non-stop operano.