când am început să trag această listă împreună, mă așteptam să obțin o grămadă destul de echilibrată de biciclete. Prin aceasta, mă refer la un grup de motociclete personalizate care seamănă între ele. După cum veți vedea din listă, acest lucru cu siguranță nu a fost cazul. De ce? Pentru a fi complet sincer acest lucru mi-a lovit, dar este, de asemenea, destul de plăcut. Pentru mine personalizarea bicicletelor este totul despre originalitate și dacă aș fi ajuns cu o listă de clone care ar fi fost destul de deconcertant. De la lucrări de vopsea cu fulgi de metal până la caroserie din fibră de carbon și modificări de performanță sălbatică, fiecare dintre acești concurenți CB750 cafe a fost un succes cu comunitatea iubitoare cafe racer, câștigându-le un loc în Top 5.
numărul 5 pe listă este Dime City Cycles ‘Mabel’ CB750. Am fost foarte fericit să descopăr că Mabel a făcut tăietura, deoarece este o mare reprezentare a unui sportiv de cafenea în stil tradițional. Băieții de la DCC au săpat adânc în propriul catalog de piese pentru a pune această bicicletă împreună pentru o competiție organizată împreună cu Iron & Air magazine.
Mabel nu este doar o colecție bolt-on de biți DCC, deși. Jason și Herm au acordat o atenție deosebită performanței. Există suspensie progresivă față și spate, o aprindere Dyna, carbohidrați Keihin CR și o evacuare reglată 4-în-1. Apoi, există vopseaua. Nimic prea strălucitor, doar câteva panouri bine plasate de roșu care accentuează curbele ei minunate.
citiți caracteristica completă
pe locul patru se află această plimbare sălbatică de la motocicletele TBC Artizanale. Proiectul Steven a fost construit în onoarea unui călăreț căzut care a deținut anterior Honda CB750 din ‘ 78. Spre deosebire de ciclurile Dime City, echipajul TBC a adoptat o abordare mult mai puțin tradițională cu construcția lor.
Tim Bradham de la TBC a dorit să creeze o motocicletă concentrată pe performanță, care să ia indicii de stil de la bicicletele de curse văzute la Insula Man. Capătul înalt al bicicletei atrage o legătură evidentă cu bicicletele sportive moderne, dar acel minunat inline four adaugă o margine clasică inconfundabilă. Conversia mono-șoc și modernizarea masivă a frânei au fost realizate folosind piese moderne GSXR, iar bicicleta rulează acum pe roțile Kawasaki ZX1000. O pereche de țevi de eșapament tăiate se adaugă aspectului său agresiv, iar unele fabricări inteligente plasează uleiul motorului în capota din spate.
citiți caracteristica completă
Alexandros Hadjicostas’ ‘ElGato’ a luat locul al treilea. Ziua Alexandros este un fotograf și regizor care trăiește pe insula greacă Cipru. Din cauza lipsei de piese disponibile în orașul său natal, Alexandros a expediat bucăți din 10 țări diferite pentru a-și realiza visul. Împreună cu lipsa pieselor, erau foarte puțini oameni care l-ar putea ajuta să construiască bicicleta, așa că a ajuns să o completeze singur.
Honda din 1969 a început ca un coș incomplet pe care l-a cumpărat cu 500 de Euro și a ajuns să fie unul dintre cele mai populare CB750 pe care le-am postat vreodată. Nu este un efort rău pentru un constructor pentru prima dată!
citiți caracteristica completă
în al doilea rând este singura serie F CB750 în lista noastră de top 5. Mulți consideră că bicicletele din seria F sunt mai puțin atrăgătoare decât modelele anterioare, dar am fost dovediți greșiți de Oficina MRS rc42 CB750 cafe racer. Acordate singurele părți ale bicicletei originale care rămân sunt cadrul și motorul (și chiar au fost refăcute), dar cel puțin oficina front man Mario nu s-a temut să-i dea drumul.
motorul bicicletei este acum un cocktail de piese RC42 și CBX750, împreună cu carbohidrați CR mai mari, un sistem de lubrifiere personalizat și evacuare completă din titan. Oricât de impresionantă este munca de performanță, caroseria este cea care fură spectacolul pe această bicicletă. Fabricat în întregime din fibră de carbon, este combinația perfectă dintre stilul școlii vechi și tehnologia modernă.
citiți caracteristica completă
și câștigătorul este… vechea școală de inginerie CB750 K2. Ca un iubitor de auto-mărturisit de fulgi de metal, trebuie să recunosc că am fost încântat să văd acest rang atât de înalt.
dacă nu ar fi fost câteva stropi de culoare plină de fulgi de metal, CB750 de la Old School Engineering ar fi o construcție complet neagră. Abundența de negru ar putea fi foarte bine motivul pentru care K2 s-a aterizat în partea de sus a listei, dar cred că bicicletele barebone simplicity au, de asemenea, multe de-a face cu asta. În scena cafe racer, unde mai puțin este cu siguranță mai mult, această bicicletă excelează. Sigur complexitatea muncii care a mers în crearea aceasta paleste în comparație cu Oficina doamna construi, dar oamenii au vorbit.
citiți funcția completă
în cele din urmă, am vrut să adaug propriul meu favorit personal, acest TT motociclete Honda cr750 replica. Am un punct Moale pentru legendarul Honda CR750. Semnificația sa istorică pentru ingineria motocicletelor și importanța sa pentru Marca Honda este incomensurabilă.
am dat peste această bicicletă la o cursă de epocă întâlni în Melbourne. Curând după aceea am intervievat Brian De Motociclete TT pentru o caracteristică în primul număr al revistei Tank Moto înapoi în 2012. Povestea și fotografiile s-au dovedit atât de bine încât bicicleta a ajuns să înfrumusețeze coperta. După lansarea mag, am rulat o versiune condensată a poveștii aici pe site-ul web. Dacă nu l-ai văzut atunci, aruncă o privire acum. Nu veți fi dezamăgiți!
citiți funcția completă
uneori ai obiectivele stabilite atât de ferm pe ceea ce se află înainte de a uita să ia o privire înapoi și aprecia trecutul. După cum vă puteți imagina, am prezentat tone de curse de cafenele pe parcursul duratei de viață a acestui site web de peste 10 ani, așa că m-am gândit că ar merita să aruncăm o privire înapoi la unele dintre cele mai bune.
ce loc mai bun pentru a începe decât cu legendarul CB750 Honda, ‘primul superbike din lume’ și un favorit fierbinte în scena cafenelei de mulți ani. Deci, aici este revenirea Cafe Racers top 5 Honda CB750 Cafe racers. Acestea sunt cele 5 CB750 personalizate pe care toată lumea le-a vorbit, partajând, tweeting și comentând cel mai mult de când au fost publicate pentru prima dată pe aceste pagini.