du hörde förmodligen något på nyheterna om consumer alert från Chevy och GMC. I det här inlägget, vi vill undersöka de finare detaljerna i frågorna, och vad tillvägagångssättet bör vara för offren.
i slutet av dagen är tillförlitlighet den viktigaste faktorn i ett fordon.
när du handlar för en ny bil, en av de frågor som du sannolikt kommer att be säljaren om fordonets säkerhetsfunktioner, såsom krockkuddar eller krocksäkerhets betyg.
du bör sedan bekräfta dessa frågor genom att ta fordonet till en mekaniker för att säkerställa att alla delar fungerar korrekt så att du vet att det säkert kommer att ta dig från punkt A till punkt B.
när ett fordon inte fungerar kan det vara en extremt skrämmande och farlig situation – speciellt om du är på motorvägen eller på en öde väg.
tyvärr har denna erfarenhet hänt med förare-nyligen med några Chevy-och GMC-fordon. Vissa modeller har haft servostyrningsproblem och fel, vilket kan leda till att föraren tappar kontrollen över fordonet.
om du har köpt en GMC eller Chevy och har upplevt denna typ av problem finns det några saker du behöver veta om dina lagliga rättigheter.
Vilka Konsumenter Påverkar Det?
år 2018 utfärdade General Motors en återkallelse för över en miljon fordon på grund av problem med servostyrning – efter att detta problem ledde till trettio kraschar och flera skador. Modellerna som har återkallats inkluderar:
- 2015 Chevrolet Silverado 1500
- 2015 GMC Sierra 1500
- 2015 Cadillac Escalade
- 2015 Chevrolet Tahoe
- 2015 Chevrolet Suburban
- 2015 GMC Yukon
det finns också en grupptalan mot General Motors för följande fordon:
- 2015-2018 Chevrolet Traverse
- 2015-2018 Chevrolet Colorado
- 2015-2018 GMC Canyon
- 2015-2018 GMC Acadia
förare har rapporterat servostyrning fel eller problem efter 30.000 miles. I allmänhet bör ett fordons servostyrning inte stöta på några större problem för de första 100 000 milen – om den underhålls ordentligt.
Kvalificerar Detta Enligt Citronlag?
bara för att ett fordon som du köpte har mekaniska problem kvalificerar det inte nödvändigtvis som en citron, men det kan. Det finns särskilda regler och föreskrifter som är avsedda att skydda både förare och biltillverkare från onödiga stämningar.
dessa lagar varierar stat till stat, men i Kalifornien kan ett fordon kvalificera sig genom att uppfylla någon av följande bestämmelser för att kvalificera sig som citron:
- Fordonet har defekter eller problem som kan påverka bilens säkerhet, funktionalitet eller värde; eller
- Fordonet har förts till en auktoriserad reparationsanläggning som inte kan reparera problemet inom ett rimligt antal försök( för Kalifornien är detta inställt på minst två försök); eller
- Fordonet har varit oanvändbart på grund av behovet av reparationer i minst trettio dagar på grund av tid i reparationsanläggningen; eller
- defekterna och reparationsförsöken inträffade först innan tillverkarens garanti löpte ut
därför, om du har köpt eller hyrt ett av de ovan nämnda fordonen och upplevt stora mekaniska problem, försökt reparera fordonet och inte kunde använda fordonet i trettio dagar eller mer, eller felet inträffade först innan garantin löpte ut, då kan du få en citron.
i det här scenariot skulle det sannolikt gälla de nyare Chevy-och GMC-modellerna (som fortfarande kan vara under garanti) som påverkades.
detta innebär att du kan göra anspråk på General Motors och få ersättning för ditt fordon (inklusive det ursprungliga försäljningspriset och reparationskostnaderna) eller eventuellt få en ersättning. För att maximera din återhämtning, är det bäst att anlita en citron lag advokat för att hjälpa dig med rättsliga förfaranden och lämna in en fordran.
vad sägs om Grupptalan?
som tidigare nämnts finns det en grupptalan mot General Motors när det gäller dessa felaktiga fordon. En grupptalan är en rättslig åtgärd som vidtas av en grupp individer som har lidit liknande svårigheter mot en enda svarande, ofta ett företag.
i en grupptalan behöver du inte vara fysiskt närvarande i rättssalen, och du behöver inte heller vittna. I det här scenariot måste du dock lämna in pappersarbete som visar att du har ett krav på det här fallet, till exempel kvitton på dina köp-och reparationsförsök.
en av de största nackdelarna med att delta i en grupptalan är att det ofta finns mycket liten ekonomisk återhämtning-eftersom pengarna används för att täcka advokatavgifterna och resten delas mellan alla klassmedlemmar. Till exempel, i ett tidigare fall mot Nissan, fick fordonsägarna bara en kupong för upp till $1000 i reparationer. Andra har resulterat i milda monetära belöningar.
istället kan det vara mycket bättre att nå ut till en citron lag advokat att lämna in en fordran (om ditt fordon gäller), i motsats till en nominell Grupptalan uppgörelse. Detta resulterar ofta i en fullständig återbetalning av ditt inköpspris, eftersom advokater kommer att kämpa för dina rättigheter att få full ersättning eller återbetalning.
till exempel lämnade en ägare av en 2016 GMC Sierra ett Citronlagskrav genom en advokat efter att fordonet började ha stora mekaniska problem som inte kunde repareras helt. Ägaren hade spenderat 75 000 dollar på sitt fordon, tillsammans med ytterligare reparationsavgifter.
hans advokat hjälpte honom att nå en uppgörelse med General Motors, varav föraren fick full återbetalning av fordonet tillsammans med ytterligare straffskador.
slutsats
att ha ett defekt fordon är mycket mer än bara ett krångel – det kan sätta ditt liv i fara. Om du har köpt ett fordon från GMC eller Chevrolet och tror att det kvalificerar sig enligt Kaliforniens Citronlag, kan du få ersättning för ditt felaktiga fordon.
nå ut till en av våra erfarna advokater idag för att lämna in en fordran och komma tillbaka på vägen snabbt och säkert.