du kan fortfarande lägga till mer!

bredvid kanske virvelmärken är vattenfläckar förmodligen det mest irriterande att hantera när man detaljerar. De kan köra en rad svårighetsgrad och kräver olika metoder för att ta bort beroende på var de befinner sig på fordonet.
målet med denna skrivning är att hjälpa dig att bättre förstå vattenfläckar och ännu viktigare hur man tar bort dem.

VAD ÄR VATTENFLÄCKAR?

enkelt uttryckt är en vattenfläck de saker som suspenderades i droppen innan vattnet torkades/avdunstades. Beroende på källan till vattnet och var det hade varit före torkning kan du se ett antal saker orsaka den faktiska platsen.
grundvatten är den vanligaste skyldige. Vattnet från en missriktad sprinkler eller vattnet som används från din slang är fullt av mineraler. Typen av mineral och koncentration varierar från region till region och baserat på hur hårt ditt vatten är kan du se svårare fläckar. Regnvatten bär vanligtvis en annan typ av förorening. När den lilla droppen föll genom luften tog den upp luftburna föroreningar samt damm eller smuts, plus om vattnet rann av ett träd eller närliggande tak innan du landade på din bil tog det också en del av föroreningen från dessa ytor. Vägvatten skulle vara det mycket smutsiga vattnet som stänker upp bakom dina hjul eller över de nedre delarna av din bil när du kör i våta förhållanden. Det är nästan omöjligt att veta vad som är upphängt i det vattnet, men det innehåller säkert alla typer av mycket otäck Smuts, kemikalier och annan smuts på vägen.

VAD ÄR BUNDEN MINERALFÖRORENING?

bundna mineraler är bara en svårare form av vattenfläck. När mineralkoncentrationerna är högre, eller en bil utsätts för mycket grundvattentorkning på ytan (sprinklers träffar en bil varje morgon) kan vattenfläckar bli bundna mineraler. Dessa är lite svårare att hantera eftersom de bildar hårda bindningar med klarlack som gör dem svårare att ta bort. När bort bundna mineralföroreningar kan ibland lämna det område där det såg tråkig eller ens urkärnade.

VAD ÄR ETSNING?

etsning är det värsta fallet i utvecklingen av vattenfläckar. Etsning ses vanligtvis från vatten som bakas i direkt solljus eller hög värme. Det är också vanligt med surt regn eller grundvatten med höga klorhalter. Etsning kan vara mindre till svår, med den allvarligaste typen som kräver mycket aggressiva korrigeringsmedel – potentiellt våtslipning i extrema fall. Etsning är en omständighet där vattenfläcken fysiskt har ätit sig in i den klara pälsen så att den sitter på en lägre nivå än den omgivande ytan.

BORTTAGNINGSMETODER:
dessa processer listas i ordning från minst till mest aggressiva.

• börja enkelt! För lättare fläckar kan något så enkelt som en komplett tvätt eller torka med vattenlös tvätt eller Detaljspray och en mikrofiberhandduk vara tillräckligt för att åtgärda problemet. Som med alla detaljer, försök alltid den minst aggressiva / enklaste metoden först.
• vit vinäger kan användas för fläckar som är lite mer envisa och mer mineralbaserade. Blötlägg ett litet område med en plysch mikrofiberhandduk med vinäger och torka av problemområdet (efter att området har rengjorts ordentligt och damm tagits bort) utför denna uppgift ur direkt solljus för att undvika komplikationer. Var noga med att applicera ditt föredragna vax/tätningsmedel på området eftersom vinägerna har försämrat/tagit bort något skydd.
• lerning kan vara mycket effektivt för att ta bort vattenfläckar. Processen förblir oförändrad från den vanliga lerprocessen. Smörj ytan noggrant och flytta leran fram och tillbaka över området. Var noga med att spendera extra tid på att arbeta fläckarna från flera vinklar för att ge leran den bästa möjligheten att ta tag i föroreningen. Upprepade användningar kan behövas i vissa fall.
• om det föregående steget misslyckas med att helt ta bort platsen kan du ha att göra med etsning. I detta fall blir fysisk nötning av ytan nödvändigt att ’nivå’ klarlack tillbaka till samma som de omgivande områdena. Följ samma riktlinjer som vid polering för att ta bort virvlar, var noga med att använda den minst aggressiva poleringen för att få jobbet gjort och testa alltid din process i ett 2′ x2 ’ område innan du slutför hela bilen.

VAD SÄGS OM PÅ GLAS?
exakt samma regler gäller för glas, men med ett undantag – glas är mycket hårdare än klarlack så det möjliggör mer aggressiva alternativ när finare alternativ misslyckas. Efter att ha försökt ovanstående steg på glas, om du inte har sett förbättring eller fullständig borttagning finns det ytterligare 1 steg att försöka.

• om autopolering misslyckas kan en mer aggressiv hushållsrengöringsmedel användas på glas. Bonami finns i de flesta butiker och är mycket slipande.
• när gritty rengöringsmedel inte kommer att göra jobbet, försök använda 0000 stålull och liberal sprutning av glasrengörare. Spraya en bra mängd Adams glasrengörare i stålullkudden och spraya sedan några pumpar på glaset. Med lätt tryck skrubba de drabbade områdena i glaset. Som med allt aggressivt, var noga med att maskera av intilliggande trim och färg för att undvika oavsiktlig skada och testa ett område för att se till att de önskade resultaten uppnås.

förebyggande:
som med allt förebyggande är den bästa medicinen.

• på färg upprätthålla ett skikt av tätningsmedel och / eller vax kommer att förhindra mindre fläckar och minska effekterna av svårare förhållanden. Glastätningsmedel bör också användas för att ge maximalt skydd.
• ta bort stående vatten från färgen, särskilt på dagar där solen är ute och låt inte vattenfläckar gå obehandlade under längre perioder. Ju längre de sitter desto större är chansen att ett större problem uppstår.