förvirrande cabin crew jargong explained

har du någonsin blivit förvirrad av den lingo som används av cabin crew på 30 000 fot? Vill du veta vad ”dörrar till manuell” egentligen betyder? Telegraph Travel frågade Charlotte Southcott, en flygvärdinna på Monarch Airlines, och Patrick Smith, en amerikansk pilot, för att förklara några av de vanligaste fraserna.

Charlotte Southcott, flygvärdinna på Monarch Airlines:

Arm och crosscheck

före avgång sätts alla utgångar i nödläge. En besättningsmedlem kommer att begära resten av besättningen att beväpna dörrarna under det offentliga tillkännagivandet (vilket innebär att om den dörren skulle öppnas skulle flyktrännan automatiskt sättas in). Korskontrolldelen är där kabinpersonalen fysiskt kontrollerar att den motsatta dörren också har beväpnats. Du brukar höra dubbelkontroll på större flygplan och dubbelkontroll på det smala flygplanet.

dörrar till ankomst/manuell och crosscheck

vid ankomsten kommer dörrarna sedan att returneras till sin manuella inställning.

• vad skulle hända om du öppnade en plandörr?

Debrief

vi registrerar varje liten detalj i varje flygning på ”debrief” och dessa hålls länge. Det betyder också att vi registrerar varje incident oavsett om det är en medicinsk situation, en störande passagerare eller ett cateringproblem. Detta säkerställer att all feedback (bra och dåligt) vidarebefordras till den berörda avdelningen så effektivt som möjligt.

demonstrationen

säkerhetsdemonstrationen. Vår prioritet är alltid din säkerhet och vi älskar det när du uppmärksammar vår ”demo”.

flygdäcket

detta betyder faktiskt cockpiten, men ibland använder vi den när vi hänvisar till piloterna själva. När du hör oss fråga, ” behöver flygdäcket något?”det betyder normalt, behöver de ett annat kaffe?

Hat bin

som i ”vänligen placera dina väskor hjul först i hatbins.”Varför kallas dessa hatbins? Visst är de inte används för hattar? Tja, på 1960-talet, när flygningen var extremt glamorös, var de faktiskt. Då var de också bara en liten hylla där damer kunde placera sina hattar för att undvika att krossas. (Nu föreslår vi att du placerar dessa mindre föremål ovanpå dina wheelie väskor för att undvika en squashing.)

Hot bit

Nej vi skvallrar inte om den attraktiva kunden vi har upptäckt i 15D! Det är bara den del av måltiden som har varit i ugnen.

håll

” vi är i håll ”eller”vi kommer att vara i håll i ungefär femton minuter”. Det här kan vara förvirrande, eftersom jag är säker på att du är medveten om att hållet är där alla dina incheckade väskor förvaras på baksidan av flygplanet under flygningen. Men vi använder den också för att beskriva innehavsområdet högt över flygplatsen där flygplan cirklar och håller, redo för ATC (Air Traffic Control) för att ge instruktioner till land.

• vad gör flygbolagen med döda passagerare?

Gash bag

helt enkelt, soppåsen! En annan militär term, tydligen om du var gash mannen i marinen du fick alla skräp jobb.

Landing lips

den sista slicken av lippie vi ansöker om att se fräsch som en tusensköna innan vi kommer till land och gör vårt sista ”tack” och farväl av dagen.

PA

våra härliga offentliga tillkännagivanden. Dessa innehåller massor av info – var noga med att lyssna på dem från oss själva och flygdäcket. Du kanske missar något viktigt.

Plonkey kits

tydligen kommer detta från fartygens kök. Våra plonkey-Kit är den lilla väskan med viktiga saker vi bär på våra flygningar. Våra tenderar att innehålla istänger, ugnshandskar, små Klippare, ett sysats och en klädborste. Jag har alltid några extra i min arbetsväska: handkräm, en telefonladdare (vid oväntade nattstopp) och alltid ett kortlek. Många besättning gillar också att anpassa sina små väskor.

Starburst

du kommer att se detta hända när en tjänst startas mitt i kabinen och vagnarna tränar mot krogarna.

överst på droppen

”bara fyrtio minuter tills toppen av droppen”, annars känd som ”överst på nedstigningen”. Detta hänvisar till den punkt där vi börjar sjunka för landning. Ingen kraftig släppa och inget att oroa sig om du höra det.

vagnståg

du ser en av dessa i kabinen när vi har två tjänster som följer bakom varandra, t.ex. drycker, omedelbart följt av parfymer och gåvor. Vi måste ofta göra detta på korta flygningar.

”vi har träffats”

verkade det någonsin konstigt att två besättningsmedlemmar möts i kabinen, säger detta och sedan går bort från varandra? Detta är vad vi gör när vi utför visuella kontroller av säkerhetsbälten och hände också ganska ofta under charterdagarna när vi serverade te och kaffe.

Patrick Smith, författare till Cockpit Confidential, en bok om flygresor:

all-call

ofta en del av beväpning/avväpnande förfarande, detta är en begäran om att varje Flygvärdinna rapport via intercom från hans eller hennes station – ett slags Flygvärdinna konferenssamtal.

sista minuten pappersarbete

allt är knäppt och flygningen är redo för pushback. Sedan kommer väntan på” sista minuten pappersarbete”, som slutar ta en halvtimme. Vanligtvis är det något att göra med vikt-och balansrekordet, en revidering av färdplanen eller väntar på underhållskillarna att hantera en skrivning och få Loggboken i ordning.

• sanningen om plan loos

flygnivå

det finns en teknisk definition av flygnivå, men jag kommer inte att tråka ut dig med det. I grund och botten är detta ett fint sätt att berätta hur många tusen fötter du är över havet. Lägg bara till ett par nollor. Flygnivå tre – tre noll är 33 000 fot.

den första officer

bättre känd som co-pilot. Den första officer sitter till höger och bär tre ränder. Han eller hon är fullt kvalificerad att använda flygplanet i alla faser av flygningen, inklusive start och landning, och gör det i alternerande varv med kaptenen.

Ground stop

det här är när avgångar till en eller flera destinationer begränsas av flygkontroll, vanligtvis på grund av en trafikstock.

EFC-tid

exempel: ”goda nyheter, vi har fått en EFC-tid på 30 minuter efter timmen”.Mening: Expect further clearance (EFC) tid, ibland kallad en släpptid, är den punkt där en besättning förväntar sig att bli fri från ett hållmönster eller befriad från ett markstopp.

Wheels-up time

liknar EFC-tiden, förutom att den hänvisar till den punkt då ett markstoppat plan förväntas vara helt luftburet. Besättningen måste planera att vara vid eller nära landningsbanan så nära denna tid som möjligt.

Väderområde

exempel: ”på grund av ett väderområde över New Jersey svänger vi söderut mot Philadelphia”.
betydelse: Vanligtvis åskväder eller en zon med kraftig nederbörd.

luftficka

vardagligt för en övergående skakning av turbulens.

slutlig inflygning

för piloter är ett flygplan på slutlig inflygning när det har nått det sista, raka segmentet av landningsmönstret-det vill säga alligerat med banans förlängda mittlinje, vilket inte kräver några ytterligare varv. Flygvärdinnor talar om slutgiltigt tillvägagångssätt på sina egna mer allmänna villkor, med hänvisning till den senare delen av nedstigningen.

Deadhead

en deadheading pilot eller flygvärdinna är en omplacering som en del av ett uppdrag i tjänst. Detta är inte detsamma som att pendla till jobbet eller delta i personliga resor.

utrustning

exempel: ”på grund av en utrustningsbyte är avgången till Heathrow försenad tre timmar”.
betydelse: ett flygplan. (Är det inte något konstigt med vägran att kalla hela branschens kontaktpunkt med sitt riktiga namn?)

Gatehouse

ett idiosynkratiskt sätt att säga grindområdet eller boarding lounge. Gatehouse har en folklig touch som jag verkligen gillar. De borde använda det oftare.

Ramp

flygplanets och markfordonets rörelseområden närmast terminalen-flygplanets parkeringszoner och omgivningar.

gränd

en taxibana eller passage mellan terminaler eller ramper.

Förkläde

i likhet med ramp är detta i princip alla sträckor av asfalt som inte är en landningsbana eller taxibana – områden där flygplan parkerar eller på annat sätt servas.

vid denna tidpunkt

exempel: ”vid denna tidpunkt ber vi dig att lägga bort alla elektroniska enheter”.
betydelse: nu, eller för närvarande. Detta är flygresans signatur eufemism.

slutligt och omedelbart ombordstigningssamtal

ett flamboyant sätt att berätta långsamma passagerare för att få sina åsnor i redskap.

för att köpa en kopia av Patrick Smiths Cockpit Confidential, se www.fråga piloten.kom