här är svar på de vanligaste frågorna om IIDs
F: Kan någon använda en ballong eller annan luftkälla för att efterlikna mänskligt andetag?
A: Nej. De enheter som för närvarande finns tillgängliga har anti-kringgående tekniker, vilket får IID att avbryta falska andningsprover.
F: Kan en person med en iid-begränsning få någon annan att ta andningstestet för föraren att starta fordonet?
A: inte lagligt. Även om andra förare kan använda fordonet om de använder spärren.
Q: Kommer IID-enheten att förlora allt minne om batteriet är urkopplat?
A: Nej. Enheten har ett säkerhetskopierat litiumbatteri för att skydda dataloggens minne.
F: om en förare blir strandad och tror att IID-enheten orsakar problemet, finns det något han/hon kan göra?
A: ring vår 24-timmars live supportlinje 800-373-5625.
F: kan en deltagare lämna sin bil utanför en bar, medan han dricker inuti och sedan köra bort?
A: om någon försöker göra detta kommer enheten slumpmässigt att be om andningstest medan fordonet körs. Om ett prov inte ges på begäran loggar enheten en överträdelse och med vissa enheter börjar Hornet att tuta tills fordonet stängs av.
F: Vad händer när föraren glömmer sitt serviceavtal?
A: enheten blinkar service och lockout som indikerar en missad kalibreringstid.
F: Vad händer om föraren tar ett läkemedel med en alkoholbas?
a: alkohol är alkohol. Om någon produkt som innehåller alkohol konsumeras kommer enheten att upptäcka den och svara baserat på alkoholinnehåll.
Q: Vad händer om föraren använder munvatten på morgonen och munvattnet har en alkoholbas?
A: återigen är alkohol alkohol. Om föraren inte tillåter tillräckligt med tid för alkoholen att försvinna från hans/hennes mun, kommer ett misslyckande att registreras i minnet.
F: Vad händer när en förare misslyckas med andningstestet?
A: IID kommer att gå in i en kort lockout-period på några minuter för det första misslyckade andetagsalkoholtestet och en längre lockout för alla efterföljande misslyckade andetagsalkoholtest. Detta möjliggör en möjlighet för alkoholen att spridas från munnen och för föraren att överväga orsaken till det misslyckade andetagsalkoholtestet.
F: Kan andra förutom den deltagande föraren köra det IID-utrustade fordonet?
A: Ja. Alla avsedda förare måste dock ta och klara ett utandningstest för att starta fordonet. Alla andra möjliga förare bör utbildas om enhetens funktion. Personen med iid-begränsningen är ansvarig för alla avläsningar som registrerats av enheten.
F: Vad händer när det IID-utrustade fordonet behöver repareras?
A: föraren måste kontakta IID-tjänsteleverantören innan reparationer utförs på hans / hennes fordon om verkstaden har frågor om IID. Dokumentation måste tillhandahållas om strömmen till fordonet avbryts eftersom enheten registrerar strömavkopplingen och sedan ansluter igen.
F: om IID-enheten inte fungerar, kommer den att stänga av fordonet?
A: Nej. IID-enheten har inget sätt att avbryta fordonets drift när den startas.
F: Vad händer om fordonet stannar i trafiken?
A: IID-enheten tillåter föraren att starta om fordonet utan att behöva utföra ett annat utandningsprov, men ett utandningsprov kommer att begäras strax efter omstart.
F: Vad händer om föraren är utanför Kalifornien och upplever problem med sin IID-enhet?
A: de flesta stater har för närvarande IID-program med servicecenter för att hjälpa dem. Förare instrueras att kontakta det primära servicecentret som ska dirigeras till närmaste centrum för hjälp.
f: finns det något låginkomstprogram tillgängligt?
A: Per Avsnitt 23575.3 i fordonskoden, individer vars inkomst faller inom federala fattigdomsgränser kan kvalificera sig för att få en rabatterad ränta på din tändningslåsanordning. Kvalificeringen baseras på att tillhandahålla lämplig dokumentation. Fråga idag för att ta reda på om du kan kvalificera dig. Mer information här.
F: kommer installationen av IID att skada fordonet?
A: Nej. IID-enheten är endast ansluten till ledningarna under instrumentbrädan och huven. I slutet av programmet återställs denna ledning till pre-ID-installationsförhållanden.
Q: Kommer kraven för att ta ett ”körtest” att föraren tar ögonen från vägen och skapar en farlig situation?
A: Nej. När IID signalerar för ett nytt test har föraren några minuter att tillhandahålla provet eller att dra över till sidan av vägen i ett säkert område för att ge andningsprovet. Det finns inga knappar att trycka på; föraren får bara andas in i enheten för att slutföra ett utandningsprov. Det här är mycket enklare än att använda en mobiltelefon eller ställa in en toppmodern Bilstereo.
F: Hur ofta behöver enheten en kalibreringskontroll?
A: Vanligtvis var 60: e dag.
F: kan enheten manipuleras med dator?
A: Nej. Proprietär programvara och en speciell gränssnittsanslutning behövs för att kommunicera med enheten.