den här artikeln gäller F-150 (2004-2014).
dåliga övre eller nedre kulleder kan göra ett fruktansvärt irriterande ljud eller orsaka ojämnt däckslitage i bästa fall, och i värsta fall har de en farlig effekt på din förmåga att styra din lastbil. Den goda nyheten är att byte av övre eller nedre kulleder är en mycket lätt uppgift som bara kräver en måttlig nivå av skicklighet och grundläggande verktyg. Köpa nya övre och nedre kulleder kommer att kosta runt $250-$350. Om du bestämmer dig för att ta jobbet till en professionell, kommer kostnaden att stiga avsevärt till mellan $600 och $900. Med en måttlig mängd skicklighet kan du enkelt spara massor av pengar i processen.
- material som behövs
- Steg 1-Jack upp lastbil och stöd med jack stativ
- steg 2-Ta bort hjul och däck
- steg 3-Ta bort bromsok och rotor och lägg åt sidan
- steg 4-Ta bort 4WD vakuumledningar
- Steg 5-Ta bort spärrbromssensorn
- steg 6-separera kulleden från hjulspindeln
- Steg 7-separera dragstångsänden från hjulspindeln
- steg 8-Tryck ut nedre kulled
- Pro Tips
- steg 9-ominstallation
- relaterade diskussioner
material som behövs
- två golv jacks
- Ratchet och socket set (storlekar kommer att variera med lastbil modell)
- skiftnycklar
- nål tång
- Breaker bar
- fettpistol
- kulled borttagning verktyg (kan hyra gratis från de flesta bildelar butiker)
- momentnyckel
- hammare
- bända bar
- Jack står
Steg 1-Jack upp lastbil och stöd med jack stativ
lyft främre änden av lastbilen med en domkraft. Stödram med jack står som bilden nedan. Saxjackarna på vardera sidan finns för stabilitet och extra sinnesfrid.
steg 2-Ta bort hjul och däck
ta bort hjulet från lastbilen. Du måste bända av det lilla lagerlocket mitt på hjulet med en skruvmejsel eller en tång. Lossa sedan den lilla muttern under.
steg 3-Ta bort bromsok och rotor och lägg åt sidan
lossa bromsok och lägg åt sidan.
steg 4-Ta bort 4WD vakuumledningar
koppla ur 4WD vakuumledningar från hjulnavet. 2WD lastbilsägare kan hoppa över detta steg. Den enda andra linjen som är fäst vid hjulet ska vara din ABS-sensor.
Steg 5-Ta bort spärrbromssensorn
ABS-sensorn hålls in med en enda bult. Lossa bulten och dra ut sensorn ordentligt från hjulspindeln. Denna del har en tendens att rosta, så om det är svårt att ta bort, blötlägg det först i penetrerande smörjmedel.
steg 6-separera kulleden från hjulspindeln
ta bort den övre kulledsmuttern och använd hammare på skaftänden eller spindelarmen tills kulleden dyker upp. Tryck ner den övre kontrollarmen för att få ny kulled på plats. Installera övre castle end mutter.
Steg 7-separera dragstångsänden från hjulspindeln
ta bort styrstångsändmuttern och fri från spindeln. Ta bort den nedre kulledsmuttern och den fria spindeln.
steg 8-Tryck ut nedre kulled
använd en press för att ta bort nedre kulled och installera en ny.
Pro Tips
nu när du har bytt ut den nedre kulleden vill du förmodligen göra den övre kulleden. Tyvärr är den övre kulleden i F-150 inte användbar. Istället måste du bara byta ut hela övre kontrollarmen.
(RELATERAD: Hur man installerar en övre styrarm – Ford-lastbilar.com)
steg 9-ominstallation
installera om låsningsfria bromssensorer, 4WD vakuumledningar, rotor och bromsok. Vridmoment all hårdvara till rätt specifikationer. Se till att smörja nya kulleder.
relaterade diskussioner
- Byt kulleder – F150online.com
- hur man byter kulleder – F150online.com
- byte av Upphängningskomponent – F150online.com