en motorcykelgenerator är en viktig del av laddningssystemet för en motorcykel. Det gör att motorcykelbatteriet kan fungera och vice versa.
inte alla motorcyklar har generatorer. Äldre modeller av motorcyklar har inte generatorer, men de har generatorer eller magnetos som fungerar på samma sätt. Ju fler modeller av motorcyklar har definitivt generatorer. Dessa delar hjälper batteriet att hålla sig laddat och funktionellt så att motorcykeln körs när den är aktiverad. Generatorn kan också kallas statorn. En generator omvandlar mekanisk energi till elektrisk energi för att driva upp motorcykelbatteriet och motorn.
generatorer är avgörande för laddningssystemet på motorcykeln. Det är mer sofistikerat än sina äldre motsvarigheter och det är viktigt för motorcykelbatteriernas livslängd.
typer av Motorcykelgeneratorer
även om motorcykelgeneratorer är relativt nya på scenen, kommer de redan i olika sorter för att tillgodose olika körvanor. Det finns för närvarande två huvudtyper av motorcykelgeneratorer: endelade generatorer och tredelade generatorer.
generatorer i ett stycke
Detta är den mindre vanliga typen mellan de två. Det är en automatiserad typ som vanligtvis installeras på utsidan av motorcykeln. Det är också känt som en fristående Generator eftersom allt motorcykeln behöver för att generera och reglera strömutgången är allt inrymt i en enda enhet.
dess konstruktion består främst av växlar och vevar som föraren manuellt kan använda för att generera önskad mängd elektrisk ström för motorcykeln. Eftersom denna typ av Generator är så kraftfull och kompakt är det också den som skapar mest mängd värmebiprodukter, vilket förklarar varför den vanligtvis installeras utanför motorcykeln. Du kan vanligtvis se denna typ av generator på stora touring motorcyklar.
tredelad generator
Detta är den vanligaste typen. Som namnet antyder består det av tre komponenter som representerar den vanligaste typen av laddningssystem i motorcyklar: generatorn, batteriet och regulatorn. Alla dessa delar arbetar hand i hand för att driva upp motorcykelmotorn.
vissa enheter innehåller magnetiska plattor medan andra består av fältspolar för att bilda ett litet elektromagnetiskt fält. Det är här det mesta av den elektriska omvandlingen från likström till växelström sker.
Vad Händer När Generatorn Slutar Fungera?
för att illustrera hur viktiga Motorcykelgeneratorer är, kommer det här avsnittet att diskutera vad som händer med din motorcykel när generatorn slutar fungera.
trögt batteri
som tidigare nämnts är en generator viktig för att göra batteriet användbart och funktionellt för resten av motorcykeln. Din motorcykel kan fungera genom att förlita sig på batteriet ensam, men det är inte hållbart.
du kommer att märka att resten av motorcykelfunktionerna kommer att vara tröga eller helt inte svara. Lamporna kan flimra, motorn kan vara trög och ditt batteri måste bytas ut ofta eftersom det inte finns någon Generator för att göra batteriet effektivt.
kan inte nå höga varvtal
höga varvtal (rotationer per minut) kan vara utmanande för din motorcykel att uppnå om generatorn är felaktig eller frånvarande. Detta är den måttenhet som används för att kvantifiera motorens hästkrafter eller vridmoment. Det är direkt korrelerat med motorcykelhastigheten och accelerationen.
en felaktig Generator kommer inte att kunna få dig till höga varvtal eftersom den inte kommer att kunna omvandla strömmen repetitivt från direkt till alternerande, vilket är nödvändigt för att leverera högre spänningar för att driva upp din motor. Du kommer också att märka att det kommer att bli svårt för dig att hålla en konsekvent RPM.
konstiga ljud
en annan negativ bieffekt är närvaron av konstiga ljud från motorn. Det beskrivs bäst som ett virvlande ljud som låter som en vevdriven ficklampa. Detta ljud av kamp kommer från misslyckandet av generatorens magnetiska element.
Hur Fungerar Motorcykelladdningssystemet?
en Generator är en viktig del för att hålla ditt motorcykelbatteri funktionellt. Batteriet och generatorn fungerar tillsammans och det ena kan inte existera utan det andra.
laddningssystem startar alla motorcyklar. Systemet består av generatorn, batteriet och regulatorn. Dessa stora delar driva upp motorn och upprätthålla motorcykelbatteriet.
i ett nötskal
batteriet är en viktig energikälla och elektrisk ström för att driva upp hela motorcykeln. Energin lagras i likström (DC) form, som inte kan användas direkt av motorcykelmotorn.
det är där generatorn går in. Generatorn genererar växelström (AC) genom att vända strömmen från batteriet. Detta laddar batteriet och driver upp resten av motorn.
den sista huvudkomponenten i laddningssystemet är regulatorn. Som namnet antyder reglerar det det elektriska flödet för att säkerställa att allt fungerar och motorcykelmotorn inte blir överhettad eller överladdad.
de andra mindre delarna av motorcykeln inkluderar säkringar och ledningar genom vilka strömmen färdas. Målet med hela systemet är att hålla motorn funktionell samtidigt som man förhindrar överflödet av överflödig energi.
hur man kontrollerar om din Generator fungerar
Generatorunderhåll bör vara en del av din motorcykelunderhållsrutin för att säkerställa att allt är i smidigt skick och du kommer inte att möta ett dött batteriproblem mitt i ingenstans.
det primära sättet för dig att kontrollera om din generator fortfarande är funktionell är att använda en multimeter. Ta spänningen på motorcykelbatteriet medan motorn är avstängd och jämför den sedan med avläsningen när motorn är igång. Den senare avläsningen bör vara högre eftersom generatorn ska ge en extra kostnad. Det bör finnas ytterligare cirka fjorton volt.
ett annat sätt är genom att observera motorcykelens strålkastare medan du vrider gasen. Ljusintensiteten bör följa vridningen av motorcykelgasen. Ju djupare du vrider desto starkare ska ljuset vara. Detta visar att generatorn eller generatorn kan ge mer energi till batteriet.