har du någonsin bott på ett stort hotell på semester? Efter incheckningen kanske du har hört någon nämna att du befinner dig i rum 623 eller 954 eller 1475. Åh nej! Måste du bära alla dina tunga väskor upp 6, 9 eller till och med 14 trappor?
oroa dig inte … hotellet innehöll säkert en mekanisk anordning som gjorde att komma till ditt rum en bris. Vad pratar vi om? En hiss förstås!
bortsett från att spela i hotellets pool, en sak många barn kommer ihåg om att bo på ett hotell Rider hissen. Vissa hotell har snygga hissar med glasväggar som gör att du kan se hotellets innergård medan du reser upp till ditt rum. Och vem gillar inte att trycka på dessa knappar och se dem lysa upp?
Men exakt hur fungerar dessa hissar? Finns det ett team av starka apor bakom kulisserna som drar i rep för att höja och sänka bilarna? Inte riktigt! Det är dock inte för långt borta. Byt bara ut bilden av apor med en kraftfull motor.
hissarna vi kör i idag är moderna, tekniska underverk. Konceptet bakom hissen har funnits i tusentals år, fastän. Forntida människor som byggde byggnader såg behovet av ett sätt att flytta människor och föremål från en nivå till en annan. Till exempel skrev den antika romerska arkitekten Vitruvius om Archimedes som byggde en hissliknande enhet redan 236 f.Kr.
under ett par tusen år skapades alla typer av enheter för att höja och sänka människor och föremål för särskilda situationer. Många av dessa tidiga hissar kan vara ganska farliga. Faktum är att hissolyckor kan vara dödliga.
det var inte förrän 1861 som Elisha Graves Otis uppfann säkerhetshissen, som av de flesta anses vara föregångaren till de moderna hissarna vi tycker om idag. Otis Hiss innehöll säkerhetssystem som skulle förhindra att en hissbil sjönk till marken om en kabel gick sönder.
så sofistikerade som de är, dagens moderna hissar fungerar precis som en remskiva, som är en av de sex enkla maskiner du kanske har lärt dig om i science class. Hissbilen som du åker i har en stark metallkabel fäst på toppen av den. Den kabeln går upp hissaxeln och över en skiva, som är som ett remskiva med spår, som håller kabeln säkert.
en kraftfull motor som är fäst vid skivan kan vrida hjulet i båda riktningarna för att antingen Höja eller sänka hissbilen. För att minska mängden energi som behövs för att flytta hissbilen är den andra änden av den starka metallkabeln fäst vid en metallbit som kallas motvikten.
motvikten väger ungefär lika mycket som hissbilen själv plus cirka 40-50% av den totala vikten den kan bära. Motvikten ger balans och gör det lättare för motorn att lyfta en hissbil full av passagerare. Det minskar också den mängd bromsning som krävs när hissbilen går ner.
hissknapparna du trycker på berättar för hissens datorsystem var passagerare måste hämtas och vart de behöver åka. Sofistikerade datoralgoritmer används för att få hissystemet att fungera effektivt. Hissystem kan även programmeras för att ge fler bilar till vissa nivåer under hög efterfrågan tider baserat på användning historia.