vill bygga färdigheter och förtroende? Tryck på pumpspåret. En pump spår är en loopas sekvens av rullar och berms (swoopy, bankas svängar) för cyklister. Den är utformad för att maximera din fart, så att du kan rida den med minimal trampning.
” det är som en liten berg-och dalbana som du kan åka på”, säger Eric Porter, en pro mountainbiker som byggde ett pumpspår i sin egen bakgård. ”Det är ett verktyg för att öka dina köregenskaper på cykeln, och det är också något som är riktigt roligt att rida.”
skönheten i ett pumpspår, säger Porter, är att det är tillgängligt för nästan alla och för alla förmåga nivåer. Du behöver inte vara en avancerad ryttare—bli inte förvånad om du ser en 2-årig ute fragmentering på en balans cykel. Det är ett lärande verktyg som är roligt för alla.
du kan vanligtvis hitta pumpspår på cykelparker, vissa spårnätverk, skicklighetsparker och andra cykelturer. Du kan ibland hitta dem i offentliga parker och rekreationsområden eftersom de nu blir mer populära. Om du inte är säker på den närmaste Nära dig, Sök på mountainbikespecifika webbplatser som Trailforks eller till och med Google Maps.
”det är riktigt coolt att se hur mycket de har vuxit i statsparker och stadsparker”, säger Porter.
många pumpspår är gjorda av smuts eftersom det är billigare att bygga, men de kräver regelbundet underhåll på grund av användning och förväxling. Vissa gör pumpspår av asfalt, för, vilket är dyrare på förhand men lägre underhåll.
om du aldrig har varit på en, eller om du letar efter tips, så här kör du ett pumpspår—Plus varför du borde, hur man förbereder och mer.
Supercharge din ridning liv med obegränsad tillgång till cykling!
fördelarna med att rida en Pump spår
för Porter, översätta pump spår färdigheter till mountainbike spår är den ” stora biljett som många människor inte tänker på.”Att åka på ett pumpspår bygger dina cykelhanteringsfärdigheter (inklusive svängning, viktning och avvägning av cykeln och hoppning) och hjälper dig att lära dig att bygga fart över vissa delar av spåret.
” du börjar bara läsa spåret annorlunda.”säger han. Om du ser en höjd av rötter framåt, istället för att anta att dessa rötter kommer att sakta ner dig, kan du försöka använda dem för att faktiskt få fart—som en rulle på pumpspåret, förklarar han.
mycket av cykelhanteringsförmåga handlar om muskelminne och övning, så ett pumpspår gör att du kan rulla igenom en mängd funktioner om och om igen för att bygga upp det muskelminnet tills det blir andra naturen ute på spåret. Och det är verkligen praktiskt när du kommer in i mer teknisk terräng. ”Du börjar kunna upptäcka den perfekta punkten i berm att sikta på, och sedan börjar du upptäcka det på spåret”, säger han.
men det betyder inte bara att mountainbikecyklister är de enda cyklisterna som kan dra nytta av en pumpbana. Väg -, grus -, BMX-och cyklocrossförare kan alla lära sig en sak eller två från pumpbanan eftersom färdigheter som kurvtagning är tillämpliga i alla discipliner.
en annan stor fördel? Det är en solid träning. Vi vågar dig försöka komma igenom några varv utan att svettas och känna dig andfådd. ”Det är som att göra intervaller utan att göra intervaller”, säger Porter—vilket betyder att det är mycket roligare.
vad du behöver för att rida en Pump spår
cykeln
en ”dirt jumper” är en cykel gjord bara för pump spår och, naturligtvis, hoppar Smuts. Den har en styv gafflar eller minimal framfjädring, superkorta kedjestänger och sätesrör och 26-tums (eller mindre) hjul. Men mountain, BMX, och även ’cross cyklar kan knäppa upp bara bra, säger Jon Gabor, en cykel färdigheter tränare i Phillipsburg, New Jersey.
vad du än är på, blåsa upp dina däck högt för att rulla snabbt—vanligtvis runt 60 psi för mountainbikedäck, men inte mer än den rekommenderade max psi för dina specifika däck—och slam din plats hela vägen ner så det hindrar inte din manövrerbarhet på cykeln. Om du är på en fullfjädringscykel kan du låsa ut din bakre upphängning (om du kan) för bättre effektivitet och acceleration. Men Porter säger att du kanske vill hålla din upphängning öppen om du letar efter en närmare känsla för vad du skulle uppleva på spåret.
växeln
bär vad som är bekvämt, det kan helt enkelt vara jeans och en T-shirt. Om du behöver sätta en fot ner snabbt, är sneakers och platta pedaler vanligtvis att föredra för clipless cykelskor—men Porter säger om det är vad du är van vid, använd gärna dem. En hjälm är alltid ett måste, och om du är ny på pumpspåret eller arbetar med avancerade färdigheter, bör du också bära handskar, knäkuddar och armbågsplattor. Om du tränar tricks, som hopp, bör du bära en helhjälm, speciellt om du är på ett asfaltpumpspår.
4 Bra Hjälmar Vi rekommenderar
utökad täckning ger mer skydd.
MIPS sfärisk och utmärkt ventilation.
Billig hjälm med bra skydd.
MIPS skydd för dig lilla ripper.
hur man kör ett pumpspår
enligt Porter är den första färdigheten du behöver ha (förutom att veta hur man cyklar) inte faktiskt den ”pumpande” rörelsen, det är att veta hur man rider medan man står. Barn och nya ryttare kan ha problem med detta mest; om så är fallet, öva på att stå och rida på plan mark först.
pumpa cykeln
för att träna, börja på låga rullar eller pumpstötar. När du närmar dig rullen in, Kom i en klar position (står upp ur sadeln, armbågar ut, lutar framåt och lågt). När du går upp rullarna, avvikta den främre änden av cykeln, vapen toppen och flytta din vikt till mitten, sedan när du går ner, tryck ner med dina armar och ben i doppet. Upprepa denna push-pull-rörelse över varje puckel.
” om du skulle titta på någon, är deras överkropp mestadels kvar på plats och de använder sina armar och ben för att driva sin cykel genom dopparna”, förklarar Porter. ”De driver sin cykel ner på nackdelen, genom botten, och det är det som skapar accelerationen.”
för rullar, håll dig alltid ur sadeln, håll fötterna i nivå och håll armbågar och knän mjuka för att absorbera stötar och bibehålla hastigheten—särskilt på större rullar. Du vill inte rida rullar sittande (även om du ser andra göra detta). Du vill alltid vara i färdig position för att bättre absorbera rullarna och pumpa genom dem.
på pumpspåret får du omedelbar feedback, så om du pumpar på rätt plats vid rätt tidpunkt känner du att accelerationen, förklarar Porter. Du kommer att kunna känna skillnaden mellan att göra det korrekt kontra felaktigt med lite övning. Därifrån handlar det om att få din timing rätt och bygga muskelminne.
Rail Berms
när du närmar dig en berm, håll din hastighet upp och din kropp i linje med cykeln. Dra upp det inre knäet och skift din vikt till din yttre pedal för dragkraft och luta dig sedan hårt in i svängen. Håll ögonen uppe och titta framåt genom utgången av berm (inte ner på ditt däck) för att gå igenom det, inte över utsidan.
om berm är byggd ordentligt är din cykel fortfarande vinkelrätt mot ridytan, säger Porter. ”Du vill ha dina däck mitt i berm. Om du kommer för nära utsidan försvinner din felmarginal. Om du är för långt i botten, det är där de lösa stenarna och sakerna är och du kommer att glida ut.”Rid centrum och berm kommer att skjuta dig rakt ut.
det kan vara skrämmande först, erkänner Porter. Öva på små berms, arbeta dig upp till full fart. Om du kör berm tillräckligt snabbt, säger han, blir det i grunden till en annan rulle som du kan pumpa igenom. Och som med rullar, när du kör korrekt kan du få fart genom berm.
Porters viktigaste tips för att arbeta med dina pumpspårfärdigheter: ”Håll dig lös. Det är verkligen lätt att spänna upp.”När din kropp är låst kommer du inte att kunna hantera cykeln som du behöver. Låt cykeln röra sig under dig, hålla armar och ben avslappnade och redo att absorbera din rörelse över rullarna och genom berms.
avancerade färdigheter
när du vänjer dig vid att köra pumpspåret kan ditt första mål vara att avsluta ett varv utan att trampa eller Med så lite trampa som möjligt. När du gör det, arbeta upp till två varv och sedan mer.
när du blir riktigt bekväm på pumpspåret, säger Porter att en annan stor färdighet att lära sig att göra är en manual-det liknar en wheelie, men utförs ur sadeln. Nyckeln är att inte försöka lyfta framhjulet, utan istället ”komma ner och tillbaka på cykeln och trycka på bakhjulet genom rullen”, säger han. Det är ett ännu snabbare sätt att komma igenom en sektion av rullar. Håll bara ett finger på din bakre broms när du övar detta.
pumpspår har ofta flera linjer för hopp, tricks och andra shenanigans. Porter säger dock att hoppning är” en helt annan boll av vax ” och kräver mycket övning och progression. ”Pumpspåret är ett bra ställe att börja arbeta med, men varje pumpspår är annorlunda.”Många har bra linjer för att öva hoppning, med små bord och små rullar som du kan dubbla upp på.
du kanske vill börja med att öva din kaninhopp istället. Porter säger att en rulle är ett bra hjälpmedel för att utföra en kaninhopp, eftersom ridning över en efterliknar den rörelsen ändå.
Pump Track Etiquette
innan du går till ett pumpspår ännu, bör du veta att det finns några enkla regler som alla följer (eller borde). Det är i linje med skate park etikett.
” om det är ett smutspumpspår, försök att inte glida eftersom det bryter ridytan”, säger Porter. ”Om det är torrt och dammigt, och det finns vatten där, hjälper det att vattna det.”Att väta ett smutspumpspår lite innan ridning, särskilt under torra förhållanden, hjälper till att bibehålla dess ytintegritet. På samma sätt ska du inte rida den om den är för våt.
turas är en stor en. När det är din tur, ta bara några varv. Om någon rider i samma hastighet som du kan du åka samtidigt på olika delar av banan. Övergripande, vara medveten om andra ryttare—håll din linje när en ryttare är bakom dig, vänta din tur att släppa in, och rida förutsägbart.
pumpspåret välkomnar alla. Strimla i enlighet därmed.