Restauranger i närheten av Marin Pine Mountain 1

på Spotted Dog Cycles har vi två märken av cyklar, Esker Cycles och Marin Bikes. Esker är ett relativt nytt företag baserat i Columbia Falls, Montana med en innovativ upphängningsdesign och en kärlek till stål. Marin är ett varumärke som har funnits sedan mitten av 80-talet, men kanske inte har det hushållsnamnet på samma sätt som Specialized, Trek eller Giant gör. På grund av detta kan det ibland vara svårt att hitta omfattande recensioner för cyklar inom dessa två märken. Att hitta flera recensioner för vissa modeller att jämföra, ibland omöjligt. Under Montana ridsäsongen planerar vi att ta med många av våra hyrcyklar i fältet för både trail ridning och bikepacking. Vårt hopp är att ge flerdimensionella recensioner som inte dränerar själen för dem som letar efter en ny åktur eller inom cykelsamhället, börjar med Marin Pine Mountain 1.

tippad som en gör allt cykel, Pine Mountain 1, har DNA från en bikepacking rigg med känslan av en trail-slaying hardtail. Marin hänvisar till Pine Mountain som en cykel redo för trail ridning, hela dagen epos, äventyr, och bikepacking. Det är uppenbart att stålramen, upphängningsgaffeln och den moderna geometrin ger en otroligt mångsidig cykel med ett öga på äventyr.

Cykeln: De säger att du inte kan döma en bok efter omslaget, men det här är vår översynsserie och jag tänker ge dig mina första reaktioner av cyklar direkt ur lådan. Min första tanke när jag drog Marin Pine Mountain ur sin kartongbärare, ”Fan den här saken är tyngre än jag förväntade mig. Jag hoppas att jag inte gjorde ett misstag när jag köpte dessa.”

när jag byggde det första Pine Mountain blev jag imponerad av detaljerna Marin tog när han designade denna cykel. Utseendet på den här saken skriker bikepacking rig, och bikepacking excentrisk inom mig var verkligen upphetsad över den myriad av monteringspunkter och små BMX-liknande stigarstänger som gör det möjligt för mig att fästa vad jag vill ha dem. Men Pine Mountain har också en justerbar luftfjädrad RockShox Recon och några allvarligt aggressiva 29 x 2.6 Vee Flow Snap-däck som kommer att sluka mest tekniska terrängen. Åh, och dessa däck, de kommer lager i skinwall, lite blixt som inte kan ignoreras.

för att hålla allt på ett ställe har jag lagt till hela listan med specifikationer på Pine Mountain 2 nedan:

• Ram: Dubbel stångad CrMo, 73mm gängad BB, en shitload av lödning-ons

• främre upphängning: 120mm RockShox Recon RL, 110x15mm boost avstånd, 42mm offset

• hjul: Marin märkta nav/ fälgar, 32 innerdiameter fälgar, 32H, bult på rotor och boost nav

• däck: Vee Tire Flow Snap, 29 ”x 2.6”, trådpärla

• Derailleur: Shimano Deore Shadow Plus SGS

• Shifter: MicroSHIFT 1×11

• vevar: Marin smidd legering, ihålig spindel, 32T kedjedrev

• kedja: KMC X11

• kassett: Sunrace 11 hastighet, 11-46T

• F. broms: Shimano MT420, 4-kolvs hydro, 180mm rotor

• R. broms: Shimano MT400, 2-kolvs hydro, 160mm rotor

• spakar: Shimano MT400

• styret: Marin Pine Mountain Trail Bar, 50mm stiga, 780mm bred,

• Stem: Marin allierad, 35mm

• grepp: Marin Bear Claw låsning

• sadelstolpe: Marin Legering, 30,9 mm

• restauranger i närheten av Marin Pine Mountain Trail

Singletrack: med en förkärlek för stålhårdtails var jag glad att få den här cykeln ut på spåret. De flesta av våra spår i Missoula börjar inte öppna förrän i början av April så att bli riktigt bråkig med Pine Mountain måste vänta tills senare. Jag valde för vår go-to after work/short-on-time ölkryssningsdestination. Ett spår på lägre höjd, som i mindre skala erbjuder allt som en bra singletrack kräver: klättring, fallande, kurvtagning, och några snygga små inbyggda funktioner.

liksom de flesta spår i Missoula kan du nå denna plats från din ytterdörr, arbetsplats, släpvagnspark eller favoritbryggeri. Pedalen till trailhead fungerar som en trevlig uppvärmning eller första introduktion till en cykel. Det första jag märkte var hur trögt Vee Tire Snap Flow var på cross-town cykelvägen. Vee anser att dessa däck är ett” gravity ” – alternativ och de har definitivt utseendet på en burly Maxxis DHF. De lämnade mig med stora förhoppningar om deras prestanda på smutsen, men det verkar vara ett ganska aggressivt val för en cykel som Marin definierar som en hel-dag-i-sadeln, bikepacking maskin.

nästa sak som jag var snabb att märka var den något unika körpositionen. När jag hoppade på och började trampa befann jag mig i en mycket upprätt position. Den förvånansvärt korta effektiva topprörslängden ger ryttaren känslan av att rida den sit-up-raka komfortcykeln, men den hanterar och pedaler verkligen mycket mer effektivt. Efter lite experimenterande var jag glad att finna att få låg bakom sadeln var en dröm. Min gissning är att marinens tryck mot denna kortare cockpit kommer tillbaka till sin bikepacking och heldag episka rötter.

nu, äntligen Smuts. Att släppa in i singletrack som upprätt ridning position mestadels bleknat bort. Att komma bakom sadeln i snabb takt gjorde att denna sak kändes otroligt snabb och lyhörd. Kurvan kändes naturlig och lätt. Även om ramen är lite av en tank, Pine Mountain hade en nimbleness som skulle sätta ett leende på någons ansikte.

den första funktionen på denna söndag eftermiddag trail är en liten sträcka av sten trädgård och pojke howdy gjorde ”trög” Flow Snap däck äta upp! Att behålla min hastighet hela jag var in och ut ur trädgården med liten ansträngning. Rubrik snabbt i en lerig bank båda däcken ansluten med smuts magiskt. De biffiga Vee-däcken lägger verkligen till ett spårcykelelement till Pine Mountain som många andra hardtails inte har.

en snabb och flytande del av leden gjorde det möjligt för mig att öppna upp och se hur cykeln hanterades i snabb takt. Den snygga stålramen och nästan 29+ hjul gjorde en otroligt stabil körning som tog fart väldigt snabbt. Att flytta direkt in i några kraftfulla uppförsbackar fann jag att topografin i det här avsnittet lämnade mig och önskade att jag hade en dropppost, men det här är ett tillägg som blir mer och mer överkomligt.

efter några lättnavigerade rotdroppar, väggbanker och rullar lämnar leden ravinen på en brutalt brant och abrupt stigning. Om du inte är beredd att flytta före denna klättring kan du gå. MicroShift 1×11 mountainbike shifter överraskade mig verkligen här. Ansluten till Shimano Deore Shadow hade jag inga problem att snabbt dumpa en massa växlar och samla uppför till utgången.

Bikepacking: eftersom så mycket av vem vi är på Spotted Dog är bikepacking och utforskning kommer vi alltid att försöka granska en cykel i linsen på en bikepacker. Med sikte på backcountry-funktioner och applikationer kontrollerar Pine Mountain en hel del bikepacking-lådor. Den första uppenbara äventyrsspecifika funktionen är stålramen riddled med braze-ons. Med bult på ram påsar blir mer populär denna cykel har fästen för både en full frame väska och top tube väska. Bilagorna för ett bakre rack och många lödningar ger oändliga installationsalternativ under cykelpackning.

även om det är bekvämt betyder den dubbla stångade CrMo-ramen att när den här saken är laddad är den tung. Crossing bäckar och vandra-en-cykel sektioner kommer att bli riktigt ansträngande. Men när du är på cykeln verkar tyngden mestadels obemärlig, delvis på grund av den upprättstående körpositionen och snabba rullande 29ers. Dessutom gör stålramen och körpositionen långa, laddade dagar i sadeln mer hanterbara. Brist på tryck på axlarna och handlederna är absolut märkbar.

Marin Pine Mountain Trail Bar är en unik komponent som erbjuder trail bikepacking mångsidighet. Byggd för att se nästan ut som en utsträckt BMX-bar, gav Marin en tvärstång där du kan montera alla typer av elektronik, klockor eller remmar utan att komma i vägen för din Styrrulle. Detta är en design andra märken som Surly och Salsa erbjuder också, men inte många kommer lager på cyklar. Baren kommer in på 780mm vilket ger bra hantering på enkelspår även när den är fast i växeln.

Fit: efter att ha arbetat i cykelaffärer och hjälpt till att passa cyklar till tusentals människor har jag hittat en sak att vara sant, fit kan vara väldigt relativ och personlig. Jag har haft en 6″ 3 ” lång man insisterar på ett medium cykel, barn som vill cyklar som kommer att ta år att växa till, och män köper kvinnor specifika cyklar. Allt är relativt. På en genomsnittlig höjd av 6′ och en ännu mer genomsnittlig innersöm på 32″ passar jag ganska rakt i det stora (19/20″) cykelramfönstret.

det stora Tallberget jag har provkört passar som jag hade förväntat mig. I likhet med min advokat Hayduke eller gamla buttre Karate apa jag hade gott om utrymme för full ben förlängning utan att min sadelstolpe på väg mot månen. Den stramare cockpiten märktes och fick mig ursprungligen att känna att jag var på en ram som var för liten. Att inte vara ett fan av att rida en storlek upp jag fastnat med den stora ramen. Efter de första milen var det lätt att säga att jag faktiskt var i rätt storlek. Om du är en höjd som är mellan storlekar och tar denna cykel på en parkeringsplats testtur på din LBS definitivt hålla detta i åtanke. Du kan inte ändra ramens storlek efter att du köpt den, men det finns många saker du kan göra för att anpassa cockpiten på Pine Mountain.

för många ryttare kommer de blygsamma geometriskillnaderna mellan kontrasterande cykelramar att gå obemärkt. Den här cykeln är annorlunda, den sit-up-raka körpositionen som den erbjuder medan trampning verkar verkligen unik. Jag kan inte riktigt berätta exakt varför den här cykeln kändes så annorlunda. Geometrin har liknande nummer som andra stålcyklar i sin kategori som: Surly Karate Monkey, Jamis DragonSlayer eller Esker Hayduke. 35mm-stammen spelar verkligen in i detta. För dem som inte vibrerar med upprätt läge kan en 50 eller 60 mm stam sträcka ut dig lite medan du fortfarande erbjuder aggressiv hantering.

slutsatser:

så vem är Marin Pine Mountain för? Kommer det till en stjäla av ett pris, $1350, skulle Pine Mountain 1 vara bra för någon som vill hålla sin cykel quiver till en. Det kommer att möjliggöra långa, laddade dagar i sadeln, men är absolut kapabel på även de mest robusta enkelspåriga spåren. Du kan hålla en uppsättning mindre aggressiva däck till hands för en grus-eller asfaltdag eller kasta en dropppost på den här saken och du har själv en enhörning av en cykel för under $1500. Denna cykel kanske inte är bäst för vikt weenies ute, men efter en dag på de lokala spår mångsidighet, förmåga, och snappiness av Pine Mountain 1 fick mig att äta mina egna ord om huruvida det var för tungt.

kontakta oss om du har några frågor om Pine Mountain. Var noga med att hålla ögonen öppna för översyn uppdateringar som vi rida mer under sommarmånaderna. Heja.

#Marinbikes # Pinemountain # Sd Babre Ititie Oems #spotteddog