detta är en del av en Space.com serie artiklar om de största ögonblicken i flygning, genombrottshändelserna som banade väg för mänsklig rymdflygning och dess nästa steg: asteroidbrytning och baser på månen och Mars.
trots en rad problem gjorde den första rymdstationen, Salyut 1, viktiga framsteg mot att bo och arbeta i rymden på lång sikt och banade väg för framtida rymdstationer. Sjösatt av Sovjetunionen 1971 kretsade hamnen jorden nästan 3000 gånger under sina 175 dagar i rymden innan den avsiktligt kraschade i Stilla havet.
formad som en cylinder, Bar Salyut 1 tre trycksatta fack för astronauter och ett trycklöst område som innehåller motorer och styrutrustning. Stationen var cirka 65 fot (20 meter) lång och 13 fot (4 meter) i diameter vid sin bredaste punkt. Två dubbla uppsättningar solpaneler förlängdes som vingar på utsidan av facken i vardera änden.
besöker rymdstationen
Salyut 1 lanserades obemannad från Sovjetunionen den 19 April 1971. Två dagar senare lyfte Soyuz 10 av och bar ett besättning på tre mot rymdstationen med avsikt att stanna kvar i rymden i 30 dagar. Kosmonauterna försökte docka med Salyut 1, men även om de kunde låsa sig på stationen, hindrade ett problem med luckan dem från att kunna komma in i den. De återvände hem tidigt och misslyckades. Under återinträdesprocessen gjorde ett problem lufttillförseln av Soyuz 10 giftig, och en av kosmonauterna gled in i medvetslöshet. Alla tre överlevde utan några långsiktiga effekter.
den 6 juni transporterade Soyuz 11 kosmonauterna Georgi Dobrovolski, Vladislav Vokov och Viktor Patsayev till Salyut 1, där de efter tre timmar framgångsrikt dockade med stationen. De stannade ombord i 383 banor under drygt tre veckor och satte ett nytt rymduthållighetsrekord. Den 16 juni fick rök från en kontrollpanel besättningen att överväga att överge stationen, men enheten stängdes av och problemet avvärjdes.
den 29 juni överfördes besättningen tillbaka till Soyuz 11 och började återvända till jorden. Katastrofen inträffade när en ventilationsventil öppnades under återinträdet och trycksatte fartygets inre. Kosmonauterna vid den tiden hade inte kostymer under flygning, så alla tre männen dödades tragiskt. Som ett resultat gjordes flera förändringar i Sovjetpolitiken, men de kunde inte genomföras medan Salyut 1 förblev i omlopp. Inga ytterligare resor gjordes till stationen.
den 11 oktober 1971 avfyrade motorerna på Salyut 1 för sista gången och förde rymdstationen in i en lägre bana som skulle resultera i att den slutligen dyker in i Stilla havet. Men trots sin tidiga död satte Salyut 1 scenen för stationer att komma efter. Sovjeterna fortsatte att sätta kortvariga stationer i rymden i flera år tills de kände att de var redo för ett långsiktigt projekt.
Mir och ISS
1986 lanserade Sovjetunionen de första komponenterna i rymdstationen Mir, som monterades i omlopp under ett decennium. Betydligt större än Salyut 1, Mir var drygt 60 fot (19 meter) lång och 100 fot (31 meter) bred. Den vägde in på 285 940 Pund (129 700 kilo), mer än sju gånger mer massiv än världens första rymdstation.
mir kretsade jorden mer än 86 000 gånger under femton år och ockuperades mer än 80 procent av sin tid i rymden. Rymdstationen hade kapacitet att stödja en besättning på tre, med tillfälliga kortvariga besökare. Valeri Polyakov tillbringade 437 dagar 18 timmar ombord på Mir och satte rekordet för den längsta enskilda mänskliga rymdflygningen. Mir återvände till jorden den 23 mars 2001 och kraschade in i södra Stilla havet.
delar av den nionde bebodda rymdhamnen, den internationella rymdstationen, eller ISS, lanserades först 1998. Ett gemensamt projekt mellan fem rymdorganisationer — USA, Japan, Kanada, Ryssland och Europeiska rymdorganisationen — hamnen har besökts av astronauter från mer än 15 länder. På nästan 240 fot (72,8 meter) lång och 356 fot (108,5 meter) bred, väger ISS knappt dubbelt så mycket som mir. Under 2010 bröt det Mir: s rekord av dagar under flygning och förblir där idag och fungerar som ett laboratorium och observatorium i rymden.
även om den första rymdstationen under flygning, Salyut 1, var förvirrad av problem, satte den scenen för större och mer permanenta bostäder som skulle ge större möjligheter att uthärda livets svårigheter och utmaningar utanför planeten.
Relaterat:
de största ögonblicken i flygning
- den första luftballongen
- den första drivna luftskepp
- bröderna Wright & den första flygningen
- världens första kommersiella flygbolag
- Charles Lindbergh & den första Solo transatlantisk flygning
- bryta ljudbarriären
- den första mannen i rymden
- Apollo 11: första män på månen
de mest fantastiska flygmaskinerna någonsin
- det första flygplanet: Wright Flyer
- den röda baronen & flygvapen från första världskriget
- Zeppelin Hindenburg: när luftskepp styrde
- den första stridsflygplanet: Me 262 Schwalbe
- SR-71 Blackbird: Supersonic Spy Aircraft
- Saturn V Rocket & Apollo rymdfarkoster
- rymdfärja: den första återanvändbara rymdfarkosten
- internationell rymdstation
- SpaceShipOne: den första privata rymdfarkosten
bildgallerier:
- bryta ljudbarriären
- morgondagens Flygplan, NASAs Vision om framtida flygresor
- fantastiska X-plan från X-1 till XV-15
Senaste nytt