Vad är en Oljefångstburk och fungerar de?

oljetanken, annars kallad en oljefångstburk, är en enkel enhet som är monterad i ditt fordons kam/vevhusventilationssystem. Att ha en oljefångst kan minska mängden oljeångor som återcirkuleras i motorns intag.

för det mesta ser du bara dessa i modifierade fordon. Du undrar förmodligen, varför har de dem och fungerar det verkligen? Om de är så bra, varför kommer inte de nya bilarna med dem installerade? Det här är alla frågor vi försöker svara på i den här artikeln.

Vad är en Oljefångst bra för?

vi kunde få så detaljerad och teknisk om att förklara detta som du kan föreställa dig. Låt oss bryta ner det i en lekman förklaring och en professionell kommentar samt. Du väljer vilken som fungerar för dig.

lekmanens villkor

din motor är flyktig. Den är fylld med bränsle, het olja, massor av tvångsluft, samt massor av rörliga metallkomponenter. Alla dessa arbetar tillsammans för att skapa förbränning. Om du inte vet vad förbränning är, är det i princip bara en serie explosioner.

medan förbränningsprocessen sker, kommer det mesta av den komprimerade gasen ut genom din avgaser. Det finns några kvar som tar sig in i vevhuset istället. Detta kallas blow-by.

stock vevaxelns ventilationssystem är monterat för att förhindra uppbyggnad från dimman. Ventilen inuti avleder den smutsiga luften. Med en oljefångstburk separerar du effektivt luften från oljan. Detta filter skickar luften tillbaka till motorn utan olja så att den kan fortsätta mata fordonet.

oljetanken monteras på vevhusets ventilationssystem. Du placerar den mellan insugningssystemet och andningsuttaget. När ångorna passerar genom burken kondenserar oljedroppar, vattenånga och oförbränt bränsle. Detta får dem att bosätta sig i tanken. Denna process hindrar dem från att någonsin nå ditt intag och förhindrar negativa konsekvenser.

den bästa oljefångaren kan levereras med ett filter inuti. Detta kan vara en Brillo-typ eller fint metallnät. Detta medium skapar ett större område för att tillåta dessa ångor chansen att kondensera. Du måste tömma överflödig olja som ackumuleras över tiden, men det här är en enkel process som bara innebär att du öppnar avloppspluggen.

Wow! Det var den enkla förklaringen. Är du redo för den professionella versionen?

tekniska termer

i en typisk fyrtaktsmotor går kolven upp och ner fyra gånger per cykel. När den först går ner öppnas inloppsventilerna för att skapa ett vakuum. Denna process gör att den svalare täta luften kan komma in för förbränning.

under samma tid kommer bränsle in i cylindern. Sedan stänger dina insugningsventiler Medan kolven stiger mot toppen av din cylinder. Kompressionen orsakar tryckuppbyggnad inuti cylindern.

detta tryck blir så högt att lite luft släpper ut genom kolven och ringarna. Denna luft tar sig in i vevhuset. Igen, detta kallas blow-by. När dina varvtal stiger ökar också mängden av detta slag. Om du har en motor med fler cylindrar kan du också förvänta dig mer blow-by.

Låt oss vara tydliga i en minut; inte all luft flyr eller vi skulle aldrig ha förbränning. Det är bara en liten mängd.

veven själv vrider sig inuti oljepannan full av olja (uppenbarligen). Medan detta håller allt smurt, är det viktigt att det finns ventilation så att det inte finns någon uppbyggnad av tryck inuti vevhuset. Om en uppbyggnad inträffar kommer du att möta misslyckande från kraften. Detta leder i sin tur till att mycket olja blåser ut på gatan.

trycket som kommer från vevhuset går tillbaka genom insugningskanalen och är inte gjord av bara luft. Det kommer också att innehålla olja. Detta passerar genom din intercooler och går tillbaka in i förbränningskammaren. Längs vägen, oljan rockar allt från insugningsröret, ventiler, boost slangar, och intercooler. Eftersom temperaturen är så hög stelnar oljan på ventilerna.

så-vad händer efter detta?

bra fråga! Insugningsventilerna blir kakade med olja. I motorer med portinsprutning är detta inte ett problem eftersom gasen införs före förbränningskammaren. Detta gör det möjligt att strömma över inloppsventilerna. Denna åtgärd rensar faktiskt ut ventilerna och förhindrar kakning av olja.

i en direktinsprutningsmotor orsakar kakad olja många symtom. Dessa inkluderar:

• förtändning
• knackar
• lägre bränsleekonomi
• strömförlust

vi vet vad du tänker nu – du vill veta varför tillverkarna ställer upp det här sättet. Ärligt talat finns det inte någonstans säkert för dem att återställa gasen. Klart, de kunde inte sätta tillbaka den i atmosfären.

din nästa fråga är-varför installerar inte biltillverkarna oljefångstburken på fabriken? Det är svårt nog att få den genomsnittliga personen att byta olja, tror du verkligen att de tar sig tid att tömma en oljefångstburk? Förmodligen inte.

genom att sätta oljefångstburken efter PVC, före intercooler, löser du problemet. Detta gör det möjligt för en ren luftblandning att gå in i insugningsventilerna och intercooler. Det betyder också att du inte behöver oroa dig för klumpning av olja och minskad prestanda.

Låt oss vara ärliga; att ha en oljefångstburk kommer inte att öka din kraft avsevärt eller göra fantastiska ljud som vänder huvudet. Det är därför många människor som modifierar fordon förbiser denna viktiga utrustning. Om de tog sig tid att installera en, skulle de upptäcka att motorn vanligtvis körs med största möjliga kraft och är värt den extra ansträngningen.

skulle inte en andning göra jobbet?

om du inte vet vad en andning är, är det bara ett lock som fästs på ventilkåpan från PVC-änden. Istället för att låta bränsle tillbaka in i systemet, lindrar det trycket genom att låta gaser avdunsta genom sitt filter. Om du vill förhindra läckage från insugningssidan måste du stänga av intaget.

det finns några nackdelar med denna metod. För det första är motorrummet en smutsig plats. Denna metod orsakar ofta en stark lukt från oljan och råbränslet. Dessutom måste filtren bytas ut varje gång de blir ineffektiva. Med den bästa oljefångaren kan du helt enkelt tömma den när den är full och sedan ansluta den igen.

hur svårt är det att installera en Oljefångstburk?

det bästa med att installera en oil catch can är att processen är enkel. Du behöver inte oroa dig för att utföra en eftermarknadslåt. Det här är bra om du redan har haft melodin eftersom du inte behöver ändra något för att överensstämma.

totalt bör installationen av en oljefångstburk ta cirka fem minuter. Koppla bara ur slangen och anslut den igen. Det blir inte mycket lättare än så.

köpa den bästa Oljefångstburken

när du är redo att leta efter den bästa oljefångstburken finns det några saker du bör veta först.Inte varje oljetank är densamma. I själva verket riskerar du att köpa en som är rakt ut skräp om du inte är försiktig.

den största bluffen är att köpa en oljefångstburk som inte har något inuti den. Den ska komma med delar som filtermedia och slang. Det borde inte vara en tom burk.

även om du får en med slangen ansluten, kanske det inte är den kvalitetsnivå du hoppades på. Många av dem kommer faktiskt inte att hålla upp till vakuumtrycket eller värmen i motorrummet. Det kan smälta eller kollapsa vilket är en katastrof. Om slangen känns alls tunn för dig, Vi rekommenderar starkt att du köper en separat eftermarknadsslang istället.

den goda nyheten är att det finns gott om välrenommerade företag som är stolta över att göra de bästa oljefångstburkarna. Leta efter delar gjorda av företag som Cusco, Mishimoto och GReddy. De kommer ofta med avloppsventiler och siktnivåkontroller, vilket gör allt enklare.

om du å andra sidan vill tillverka din egen oljefångstburk, är det helt acceptabelt att köpa ett av de billiga alternativen. Leta bara efter en du kan öppna för att infoga det filtermedium du väljer. Se till att du lägger in rostfritt stålnät så att det inte rostar och inte brinner. Annars riskerar du att strimla metall som hamnar i din motor.

burkar av högre kvalitet använder inte stålull alls men föredrar att komma med ett baffelsystem. Detta tar också bort oljan från olje-luftblandningen. Vi tycker att dessa är bättre på separation och verkar vara mindre rörigt.

vi har valt fem modeller vi litar på.

Cusco 9mm Universal Oil Catch Can 2l kapacitet

Cusco är ett av de företag som vi nämnde att du kan lita på för att tillhandahålla högkvalitativa oljefångstburkar. Denna tillverkare är baserad i Japan och spenderar sin tid på att undersöka den senaste tekniken för prestandaprodukter som förbättrar körupplevelsen. Om du tittar inuti många av de snabbaste modifierade bilarna hittar du förmodligen några Cusco-produkter som används i bilen.

deras oljefångst kan inte svika. Denna 9mm-sort är speciellt utformad för att fånga de skadliga elementen från att komma in i ditt intagsystem. Detta förhindrar oförbrända bensin-och oljeföroreningar från att orsaka uppbyggnad inuti intaget. Eftersom det håller ditt system klart förbättrar det naturligtvis ditt fordons prestanda.

Tänk på att detta är den dyraste produkten på vår lista, men den levereras komplett med allt du behöver för installation. Du får hårdvara, slang och konsoler. Inte bara är Cusco oil can polerad och färdig i sin flaggskeppsblå färg, men den rymmer också 2 liter material.

Greddy oljetank: 9mm slang (600cc)

GReddy är ett annat pålitligt varumärke som du troligen har sett i Super Street Magazine och på SEMA. De är ledande inom eftermarknadsdelar, varför du kan lita på dem med din oljefångstburk. Den här är prissatt något lägre än alternativet från Cusco, så det är ett bra val om du vill ha den bästa oljefångstburken, men ändå vill spara lite deg.

denna superlätta burk minskar mängden avblåsningsgas som kommer in i motorn. Genom att göra detta brinner din motor effektivt och hjälper motoroljan att hålla längre. Genom att ta bort oljan från gasreglaget och pluggarna kan du förvänta dig att din motor också fungerar bättre.

denna 600cc kan sitta vertikalt och levereras komplett med skarpa röda beslag. Låt GReddy fånga den oljan, blåsgas och fukt så att din motor och intag kan göra sitt jobb.

Mishimoto Large Aluminium Oil Catch Can

gå ännu längre ner i budgeten, utan att offra kvaliteten, hittar du det här alternativet från Mishimoto. Den här kommer i tre olika färger så att du kan anpassa den till din bils utseende. Denna tank förhindrar skadlig uppbyggnad av olja från din intercooler, rörledningar, turboladdare och insugningsgrenrör. Genom att göra det behöver du inte oroa dig för lägre förbränningstemperaturer eller minskad effektivitet.

din polerade burk kommer som ett komplett kit. Den innehåller din monteringsfäste, klämmor, beslag, monteringsdetaljer och slangar för att göra det ännu enklare för dig. Denna enkla uppgradering är det perfekta sättet att öka prestanda och lägga till ett professionellt utseende.

Vad gör detta alternativ skiljer sig från resten är att det kommer med en livstidsgaranti. Det tillför värde och visar stolthet i sin produkt. Om något skulle gå fel, vilket det inte borde, är du täckt.

det är en lätt, kompakt design och ger också ett inbyggt siktrör för snabba kontroller. Denna 30-ounce kan också komma i en mängd olika färger från rynkröd, rynksvart eller polerat aluminium för ett riktigt anpassat utseende.

Vincos Universal 3 / 8 ”& 9 / 16” 400ml aluminium Oil Catch Can

om du behöver prioritera din budget finns det fortfarande ett alternativ tillgängligt för dig. Denna universella fångstburk från Vincos är tillverkad av högkvalitativt aluminium för hållbarhet och styrka. Det är ett perfekt alternativ om du vill ha mest prestanda ur ditt fordon.

bevara din motor liv genom att hålla den ren och kör sitt bästa. Denna premiumoljefångstburk fångar upp fukt och olja från blåsningsgasen vilket leder till Slam och koluppbyggnad i motorn och insugningssystemet. Detta helt TIG-svetsade system levereras komplett med en o-ringpackning för att säkerställa att det inte finns något oljeläckage.

det finns också två sätt att installera det här alternativet. Eftersom det kommer med ditt luftfilter kan du använda det som ett ventilerat system. Med den rostfria skruven och slangklämman spelar det ingen roll hur du installerar den; enheten kommer inte att lossna från vibrationer. Det som är trevligt med den här inställningen är att du också kan rengöra den enkelt. Du behöver inte ta bort den när den blir full. Skruva loss botten av behållaren och allt du behöver rengöra är tillgängligt.

Ruien 0046 Polish Baffled Universal aluminium Oil Catch Can

denna lätta oljefångstburk är det lägsta prissatta alternativet som fortfarande är hållbart och långvarigt. Den är tillverkad av aluminium och är också effektiv. Du kommer att kunna fånga fukt och olja som finns i blow-by gas som leder till Slam och kol uppbyggnad. Genom att göra det kommer du effektivt att öka livslängden på din motor och insugningssystem, plus du bör se en ökning av prestanda.

även om du brukar köra under hårda förhållanden kan du lita på denna oljefångstburk för att skydda din bil. Systemet levereras komplett med allt du behöver för att komma igång. Du har burk, slangar, monteringsfäste och klämmor.

även om det är en universell passform, rekommenderar företaget att ha det professionellt installerat. Som du kan se från våra instruktioner tidigare, om du vet något om bilar, är det förmodligen inte nödvändigt. Att fästa denna eller någon oljefångstburk bör ta mindre än fem minuter och är ganska enkelt. Om du har råd med ett system bättre än detta rekommenderar vi att du uppgraderar. Om det här är allt som finns i din budget är det en bra start.

slutliga tankar

om du tar ditt fordons prestanda på allvar och du vill förlänga livslängden på din motor, är du skyldig din bil att lägga till en oljefångstburk i ekvationen. För kostnaden är det en no-brainer som en enkel, prisvärd uppgradering som alla kan utföra.

med ett bra urval av alternativ att välja mellan är det enkelt att få exakt vad du vill ha. Det finns några modellspecifika alternativ på marknaden, men det finns också många universella val, som de vi granskade. Ta bilens prestanda och effektivitet till nästa nivå och investera i den bästa oljefångstburken. Du kan bara bli förvånad över vad denna mindre modifiering kan göra.