transport
tjenesten blev suspenderet tirsdag efter hændelsen.
få en overbevisende lang læsning og must — have livsstilstips i din indbakke hver søndag morgen-fantastisk med kaffe!
bare en dag efter, at MBTA blev betragtet som “relativt sikker” af et panel af transporteksperter, stoppede Green Line midlertidigt tjenesten fra Kenmore til Haymarket, efter at røg fyldte Park St. station tirsdag. Service genoptaget omkring 2 PM, med 10 minutters forsinkelser.
MBTA kvidrede kort efter middag, at systemet oplevede et “strømproblem”, der oprindeligt stoppede tjenesten fra Park St. til Haymarket og senere udvidede afbrydelsen til Kenmore. Øjenvidner delte i mellemtiden fotos og videoer på kvidre af en skræmmende scene: gnister skyder ud af en luftledning.
#MBTA # GreenLine opdatering: Service suspenderet mellem Kenmore og Haymarket på grund af et strømproblem. Strømafdelingen er på scenen og fortsætter med at reparere luftledningerne. Kunder kan bruge Orange Line-service gennem centrum.
— MBTA (@MBTA) December 10, 2019
tak for sådanne sikre tjenester, Karina pic.Twitter.kom / Kdhc2bvkv
– emily liang (@emilyliang_) December 10, 2019
luftledninger eksploderer på grøn linje vestgående mellem Boylston & Park … se efter andre muligheder, hvis du kan! @MBTA @ universalhub pic.twitter.com/hazoq9vxCT
— LTKR (@K1TTENM1TTENS) December 10, 2019
@MBTA Hvad sker der på Park St? pic.twitter.com/rbGCqPW0BF
— Kyron 10, 2019
brandbiler parkerede omkring Park St., og brandmænd skyndte sig ind på stationen. Ved 12:30, fortalte MBTA-talsmand Boston Business Journal, at brandvæsenet havde “ryddet scenen.”
Outise Park Street station # mbta # ParkStreet pic.twitter.com/2OXTL5RGft
— Luana Larsen (@Ludycec) december 10, 2019
“efter nogle gnister, røg stammer fra et overliggende trug, der indeholder elektriske ledninger,” Pesaturo skrev i en e-mail til Boston tirsdag eftermiddag.”Hændelsen er stadig under efterforskning, tilføjede han.
dette uheld kommer kun en dag efter, at MBTA udgav en omfattende sikkerhedsrapport, udarbejdet af et eksternt panel af transporteksperter. Rapporten malede et dyster billede af sikkerheden på T, der peger på urolig ledelse som den overordnede årsag til transitsystemets kampe.
“på næsten alle områder, vi undersøgte, var mangler i politikker, anvendelse af sikkerhedsstandarder eller branchens bedste praksis og ansvarlighed tydelige,” lyder rapporten.