Als ich anfing, diese Liste zusammenzustellen, erwartete ich eine ziemlich ausgewogene Reihe von Fahrrädern. Damit meine ich eine Gruppe von Custom-Motorrädern, die einander ähneln. Wie Sie der Liste entnehmen können, war dies sicherlich nicht der Fall. Warum? Um ganz ehrlich zu sein, hat mich das verblüfft, aber es ist auch ziemlich erfreulich. Für mich dreht sich beim Anpassen von Fahrrädern alles um Originalität, und wenn ich eine Liste von Klonen erhalten hätte, wäre das ziemlich beunruhigend gewesen. Von Metalllamellenlackierungen über Kohlefaser-Karosserien bis hin zu wilden Leistungsmodifikationen war jeder dieser CB750 Cafe Racer ein Hit in der Cafe Racer-liebenden Community und brachte ihnen einen Platz in unseren Top 5 ein.
Nummer 5 auf der Liste ist Dime City Cycles ‚Mabel‘ CB750. Ich war sehr glücklich zu entdecken, dass Mabel den Schnitt gemacht hat, da sie eine großartige Darstellung eines traditionell gestylten Cafe Racers ist. Die Jungs von DCC haben tief in ihren eigenen Teilekatalog gegraben, um dieses Fahrrad für einen Wettkampflauf in Verbindung mit dem Iron & Air Magazine zusammenzustellen.
Mabel ist jedoch nicht nur eine angeschraubte Sammlung von DCC-Bits. Jason und Herm legten besonderen Wert auf Leistung. Es gibt eine progressive Federung vorne und hinten, eine Dyna-Zündung, Keihin CR-Vergaser und einen abgestimmten 4-in-1-Auspuff. Dann ist da noch die Lackierung. Nichts zu auffällig, nur einige gut platzierte rote Paneele, die ihre schönen Kurven betonen.
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Auf dem vierten Platz liegt diese wilde Fahrt von TBC Handcrafted Motorcycles. ‚The Steven Project‘ wurde zu Ehren eines gefallenen Fahrers gebaut, der zuvor die ’78 Honda CB750 besaß. Im Gegensatz zu Dime City Cycles verfolgte die TBC-Crew mit ihrem Build einen viel weniger traditionellen Ansatz.
Tim Bradham von TBC wollte ein leistungsorientiertes Motorrad entwickeln, das sich an den Rennrädern der Isle of Man orientiert. Das hohe Heck des Fahrrads stellt eine offensichtliche Verbindung zu modernen Sportbikes her, aber das schöne Inline-Four verleiht ihm eine unverwechselbare klassische Note. Der Mono-Schock-Umbau und das massive Bremsenupgrade wurden mit modernen GSXR-Teilen erreicht und das Fahrrad rollt jetzt auf Kawasaki ZX1000-Rädern. Ein Paar schräg geschnittene Auspuffrohre tragen zu seinem aggressiven Erscheinungsbild bei, und eine clevere Fertigung platziert das Motoröl in der hinteren Motorhaube.
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Alexandros Hadjicostas ‚ ‚ElGato‘ belegte den dritten Platz. By day Alexandros ist Fotograf und Filmemacher und lebt auf der griechischen Insel Zypern. Aufgrund des Mangels an verfügbaren Teilen in seiner Heimatstadt verschiffte Alexandros Teile aus 10 verschiedenen Ländern, um seinen Traum zu verwirklichen. Neben dem Mangel an Teilen gab es nur sehr wenige Leute, die ihm beim Bau des Fahrrads helfen konnten, sodass er es schließlich selbst fertigstellte.
Der Honda von 1969 begann als unvollständiger Korbkoffer, den er für 500 Euro gekauft hatte, und wurde schließlich einer der beliebtesten CB750, die wir je veröffentlicht haben. Keine schlechte Anstrengung für einen Erstbauer!
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An zweiter Stelle steht die einzige CB750 der F-Serie in unserer Top 5-Liste. Viele halten die Fahrräder der F-Serie für weniger ansprechend als die früheren Modelle, aber der Oficina MRS RC42 CB750 Cafe Racer hat uns als falsch erwiesen. Zugegeben, die einzigen Teile des Originalfahrrads, die übrig geblieben sind, sind der Rahmen und der Motor (und sie wurden sogar überarbeitet), aber zumindest Oficina-Frontmann Mario hatte keine Angst, es auszuprobieren.
Der Motor des Motorrads ist jetzt ein Cocktail aus RC42- und CBX750-Teilen sowie größeren CR-Carbs, einem benutzerdefinierten Schmiersystem und einem Volltitanauspuff. So beeindruckend die Performance auch ist, es ist die Karosserie, die diesem Bike die Show stiehlt. Komplett aus Kohlefaser gefertigt, ist es die perfekte Kombination aus Old-School-Styling und moderner Technologie.
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Und der Gewinner ist … der Old School Engineering CB750 K2. Als bekennender Liebhaber von Metal Flake, Ich muss zugeben, dass ich mich gefreut habe, diesen Rang so hoch zu sehen.
Wenn es nicht ein paar Spritzer mit Metallflocken gefüllter Farbe gäbe, wäre der CB750 von Old School Engineering ein komplett schwarzer Build. Die Fülle an Schwarz könnte sehr wohl der Grund sein, warum der K2 ganz oben auf der Liste gelandet ist, aber ich denke, die einfache Barebone-Einfachheit hat auch viel damit zu tun. In der Cafe Racer Szene, in der weniger definitiv mehr ist, zeichnet sich dieses Bike aus. Sicher, die Komplexität der Arbeit, die in die Schaffung dieser ging verblasst im Vergleich zu den Oficina FRAU bauen, aber die Leute haben gesprochen.
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Schließlich wollte ich meinen persönlichen Favoriten hinzufügen, diese TT Motorcycles Honda CR750 Replik. Ich habe ein Faible für den legendären Honda CR750. Seine historische Bedeutung für den Motorradbau und seine Bedeutung für die Marke Honda ist unermesslich.
Ich bin bei einem Oldtimer-Rennen in Melbourne auf dieses Motorrad gestoßen. Bald darauf interviewte ich Brian von TT Motorcycles für ein Feature in der ersten Ausgabe des Tank Moto Magazine im Jahr 2012. Die Geschichte und die Fotos fielen so gut aus, dass das Fahrrad das Cover zierte. Nach der Veröffentlichung des Magazins, Ich lief eine verkürzte Version der Geschichte hier auf der Website. Wenn du es damals nicht gesehen hast, schau es dir jetzt an. Sie werden nicht enttäuscht sein!
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Manchmal haben Sie Ihren Blick so fest auf das gerichtet, was vor Ihnen liegt, dass Sie vergessen, einen Blick zurück zu werfen und die Vergangenheit zu schätzen. Wie Sie sich vorstellen können, habe ich im Laufe der über 10-jährigen Lebensdauer dieser Website unzählige Cafe-Rennfahrer vorgestellt, daher dachte ich, es lohnt sich, einen Blick zurück auf einige der besten zu werfen.
Was gibt es Schöneres, als mit Hondas legendärem CB750 zu beginnen, dem ‚ersten Superbike der Welt‘ und seit vielen Jahren ein heißer Favorit in der Cafe-Szene. Also, hier ist die Rückkehr der Cafe Racers Top 5 Honda CB750 Cafe Racers. Dies sind die 5 benutzerdefinierten cb750, über die seit ihrer Veröffentlichung auf diesen Seiten am meisten gesprochen, geteilt, getwittert und kommentiert wurde.