(B. 4 de agosto de 1971, em Vallejo, Califórnia), campeão nacional da Stock Car Auto Racing (NASCAR).Gordon é o enteado de John Bickford, Sr., o proprietário de uma empresa de fabricação especializada em peças de Automóveis, e Carol, que dedicou grande parte de seu tempo para a carreira de seu filho; ele tem dois irmãos. O escritor Mark Bechtel, na Pintura Comercial de George Tiedemann (2001), resumiu a educação de Gordon como sendo “preparado para Corrida de carros”, e como resultado, Gordon emergiu como “um talento prodigioso”. Aos quatro anos, Gordon era um ferozmente competitivo ciclista BMX (mountain bike), mas quando ele tinha cinco anos, sua mãe parou de andar de bicicleta de alta velocidade porque ela sentiu que era muito perigoso. No entanto, naquela época, o padrasto de Gordon comprou-lhe um carro de corrida de 1,80 m, um quarto de anão. O padrasto de Gordon foi fundamental na direção de Gordon para a corrida. Bickford admitiu: “Eu estava vivendo meus sonhos através de Jeff. O facto de ser pequeno tornou óbvio que nunca seria jogador de futebol. Então ensinei-lhe a única coisa que sabia, como correr. Bickford revelou a importância do foco, disciplina e intensidade na educação de Gordon: “eu abordei-o de um ponto de vista profissional. Isto não era para nos divertirmos. Se queremos divertir-nos, vamos à Disney World.”Aos oito anos Gordon e seu padrasto tinham um” estábulo ” de oito carros, e o jovem Gordon estava correndo todas as semanas do ano.
em 1979, Gordon ganhou seu primeiro Campeonato Nacional de quartas-de-final, e em 1982 ganhou seu segundo Campeonato Nacional de quartas-de-final. De 1979 a 1982, ele também correu go-karts e frequentemente enfrentou rivais muitos anos mais velhos. Em 1986, Bickford mudou a família da Califórnia para Pittsboro, Indiana, para permitir que Gordon mais oportunidades de corrida de carros. Embora apenas uma vila de 1.000 habitantes, Pittsboro fica a meros 15 milhas da famosa pista de Indianápolis. Em 1989, Gordon ganhou sua primeira corrida de midget, e em 1990, com dezenove anos de idade, ele ganhou o U. S. Automobile Club (USAC) full midget championship. Gordon foi destaque várias vezes no programa de corridas da ESPN quinta-feira à noite Thunder. A sua beleza e a sua extraordinária condução transformaram o rei do baile de finalistas de Pittsboro de 1989 num verdadeiro herói popular Americano. Imediatamente após a formatura, Gordon matriculou-se em uma escola de condução dirigida por Buck Baker em Rockingham, Carolina do Norte.
apesar do local Indy De Gordon, seus pais o incentivaram a tentar o circuito NASCAR. Muitos pilotos devem servir lentamente suas aprendizagens, graduando-se nas fileiras da Craftsman Truck series e do Busch Circuit antes de aventurar-se na NASCAR stage. Com Gordon na década de 1990 foram um borrão enquanto ele reescreveu os livros de gravação e rapidamente se estabeleceu como o “boy wonder” da auto racing. As suas realizações no período de 1990 a 2000 foram consideráveis. Em 1994 ganhou o Brickyard 400 inaugural no Indianapolis Motor Speedway. O piloto da Chevrolet venceu os campeonatos da Winston Cup em 1995, 1997 e 1998 e ficou em segundo lugar para Terry Labonte em 1996. Em 1995, Gordon se tornou o mais jovem campeão da Winston Cup Series na era moderna da NASCAR até essa data em apenas sua terceira temporada completa. Gordon se tornou o piloto mais jovem a ganhar o Daytona 500 duas vezes e o mais jovem piloto na história da Winston Cup a alcançar cinquenta vitórias na carreira com sua vitória na Corrida de 2000 do Die Hard 500 em Talladega Superspeedway. No final de 2000, as credenciais de corrida de Gordon eram, por qualquer critério, surpreendentes. Em 257 partidas ele garantiu 52 vitórias, 122 top cinco finais, e 159 top dez finais, e seu prêmio em dinheiro totalizou $29,570,670.Gordon conheceu Brooke Sealey, uma modelo Miss Winston, e eles se casaram em novembro de 1994, após a conclusão da Segunda Temporada de Gordon NASCAR racing. Sua esposa, uma cristã nascida de novo com um forte compromisso com o estudo da Bíblia, a presença da igreja, e um estilo de vida tee-total, teve um profundo impacto sobre Gordon. Uma famosa fotografia do NASCAR awards mostra Dale Earnhardt e Gordon brindando uns aos outros. O primeiro está consumindo licor duro, o mais tarde é leite quaffing. O credo de Gordon é simples, Deus primeiro, a família a seguir e a terceira corrida.
o apoio dos fãs de Gordon, embora considerável, está em contraste com grupos significativos de aficionados raciais que se sentiram alienados e ressentidos com a aparente facilidade de ascensão de Gordon. Sua equipe de corrida, conhecida por suas cores brilhantes como o Rainbow Warriors, “composta de pistoleiros contratados, atletas treinados para vir em um dia de corrida para levá-lo para dentro e fora dos poços em uma pressa”, tem sido perturbador para alguns. No duro mundo machista de motores de ressonar e carros de estoque de 200 milhas por hora, a maneira” pouco ameaçadora “de Gordon” sunny aura ” alimentou antipatias públicas que parecem mais de acordo com o wrestling profissional ou hóquei no gelo. Nas corridas NASCAR não é incomum ver espectadores acenando cartazes que lêem ” qualquer um menos Gordon. Seu companheiro piloto de NASCAR e rival regular Dale Jarrett disse sobre Gordon, “ele não deve ser autorizado a ser tão jovem, tão talentoso, que experiente, e que boa aparência.”
the year 2001 was difficult and trying for both NASCAR and Gordon. A tragédia da morte de Dale Earnhardt no final do Daytona 500 em fevereiro lançou um manto de tristeza e desgraça sobre não apenas NASCAR, mas os fãs de corrida americanos em geral. Enquanto Earnhardt e Gordon não eram amigos íntimos, na verdade os meios de comunicação os retratavam como adversários, eles respeitavam uns aos outros. Seus muitos duelos competitivos resultaram em sucesso mútuo. Entre 1990 e 2000, Earnhardt e Gordon venceram sete dos dez campeonatos de pilotos e combinaram-se para oitenta e sete vitórias.Gordon e sua esposa, que não têm filhos, estabeleceram-se perto de Charlotte, Carolina do Norte. Gordon mantém-se em forma jogando raquetebol, esqui aquático e esqui de neve e relaxa com jogos de vídeo. Ele é ativo em muitas instituições de caridade, incluindo a Leukemia Society e Make-A-Wish Foundation.
For an excellent photographic study of Gordon supported by a chatty journalistic narrative, see Frank Moriarty, Jeff Gordon (1999). Bob McCullough, My Greatest Day in NASCAR (2000), apresenta uma entrevista transcrita com Gordon, e George Tiedemann, Trading Paint: Dale Earnhardt v. Jeff Gordon (2001), inclui peças de Mark Bechtel com perfis profundos de Gordon. Current Biography Yearbook (2000) contains a detailed, richly layered minibiography of Gordon. Bill Center, Ultimate Stock Car (2000), é uma boa visão geral da NASCAR com segmentos informativos sobre Gordon. Richard Pillsbury,” Stock Car Racing, ” in the Theater of Sport, edited by Karl B. Raiz (1995), é um ensaio Soberbo. Gastonia, Carolina do Norte, Gaston Gazette tem uma coluna semanal, escrita principalmente por Monte Dutton, na NASCAR que é sindicado em todo os Estados Unidos.
Scott A. G. M. Crawford