Ein Kraftstofftanker bietet ein effektives Mittel zur Handhabung und zum Transport von flüssigem Kraftstoff. Normalerweise kommt diese Art des Tankers mit verschiedenen Brennstoffspeicherfächern mit einem Lieferungsrohr, das zum Speicherfach des Tankers angebracht wird, der Übertragung des Brennstoffs erleichternd.
Die Vorgänge in einem Kraftstofftanker umfassen das Befüllen des Förderkraftstoffs mit Kraftstoff und dessen Transport durch die Förderleitung.
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Fuel Tank Trailer Guide – Diesel, Benzin, Öl Tanker Anhänger Designs & Specs
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Tanker Anpassung an Kraftstoffkapazität
Unabhängig von der Gesamtkapazität des Tankers wird es in jedem von ihnen Fächer geben, um den Transport von Kraftstoff von einem Ziel zum anderen zu verbessern.
Idealerweise bestehen Tankwagen aus einem länglichen Unterwagenrahmen mit einem länglichen horizontalen Kraftstoffvorratstank mit den normalerweise innen geteilten Tankfächern.
Es ist auch wichtig zu beachten, dass diese Abteile normalerweise ungleiche Volumenkapazitäten für die Lagerung und den Transport von Kraftstoff unterschiedlicher Art und Zusammensetzung haben.
Kraftstofftanker werden normalerweise von unten entweder nur über eine Last oder über eine Last- / Entladungskupplung oder Adapterposition unterhalb und in Richtung der Mitte und in Längsrichtung in Richtung des Tankfahrgestells beladen.
Die durchschnittliche Kapazität der meisten Kraftstofftanker reicht von 35 m3 bis 50 m3. Die endgültige Kapazität des Tankers hängt stark von der Konstruktion und dem Bau jedes Tankers ab.
Die wichtigsten bestimmenden Aspekte, wie viel ein Tanker in Bezug auf die Kraftstoffkapazität aufnehmen kann, sind das bei seiner Konstruktion verwendete Material, das Strukturdesign, die Dicke der Tankerwände, die eingebauten Fächer und die Festigkeit des Rahmens, auf dem der Tanker ruht.
Alle diese Elemente tragen zum Endgewicht des Kraftstofftankers bei und beeinflussen somit die Größe und Kapazität des durch sie zu transportierenden Kraftstoffs. Hier sind einige in Bezug auf die Kapazität, die sie halten können.
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Material
Unterschiedliche Materialauswahl für einen Kraftstofftanker würde unterschiedliche Ergebnisse in Bezug auf die Tankgröße und die Kapazität jedes einzelnen von ihnen ergeben. Leichte Konstruktionen bieten Platz für mehr Kraftstofftragfähigkeit im Gegensatz zu schwereren Konstruktionen.
Die beiden gebräuchlichsten Materialien für den Bau von Tankschiffen sind Aluminium und Stahl. Der auffälligste Unterschied in den Eigenschaften zwischen diesen beiden hat mit dem Gewichtsfaktor zu tun.
Im Idealfall ist Stahl schwerer als Aluminium, daher führen gleiche Tankergrößen dieser verschiedenen Materialien zu unterschiedlichen Tragfähigkeiten.
Hier sind die Ergebnisse, die mit einer Wahl zwischen einem Aluminiumkraftstofftanker und einem Stahlkraftstofftanker in Bezug auf die Kapazität verbunden sind.
- Aluminium
Tankwagenhersteller haben nach Möglichkeiten gesucht, die Effizienz im Kraftstofftransport zu steigern, insbesondere durch die Entwicklung leichterer Komponenten.
Die Philosophie der Innovation ist eine Gewichtsreduzierung des Tankers, um Platz für mehr Kraftstoff an Bord zu schaffen. Der Einbau leichter Komponenten war daher bei der Entwicklung effektiver Anhänger und Traktoren nützlich.
Um dies zu realisieren, ist Aluminium eines der Grundmaterialien, die verwendet wurden. Obwohl dies ein perfekter Ansatz zur Gewichtsreduzierung ist, haben viele produzierende Unternehmen die Möglichkeit aufgrund erhöhter Produktionskosten aufgegeben.
Während die anfängliche Produktion von Aluminium-Kraftstofftankern hoch sein kann, bietet sie einen längerfristigen Service als ihre Stahlgegenstücke, da Aluminium nicht so leicht korrodiert wie Stahl.
Aluminiumtankauflieger
Dies ist ein zusätzlicher Vorteil zusätzlich zu der Fähigkeit, die Tragfähigkeit von Kraftstoff zu verbessern. Aluminium ist im Vergleich zu jedem anderen Material, das beim Bau von Kraftstofftankern verwendet wird, leichter.
Dies bedeutet, dass Kraftstofftanker aus Aluminium eine größere Obergrenze von sogar bis zu 60 m3 halten können.
- Stahl
Ein Tankwagen mit einer Stahlkonstruktion mit einer vergleichbaren Größe wie eine Aluminiumkonstruktion wiegt mehr und bietet daher weniger Platz für Kraftstoff.
Aufgrund der Größe und Dichte neigt der Stahl dazu, der Tankkonstruktion ein erhebliches Gewicht hinzuzufügen. Stahlkraftstofftanker sind wirtschaftlicher und bieten eine stärkere Konstruktion als die der Aluminiumtypen.
Der üblicherweise verwendete Stahl ist 4-6 mm Q235 Stahl für die Wellenplatten und den Tankkörper. Der Stahl Q234 hat stärkere Hartnäckigkeit und höhere Verlängerung, aber es ist nicht einfach, Knusprigkeit zu sein.
Verglichen mit der gleichen Größe eines Aluminiumtankers wäre ein Stahltanker bei null Kraftstoffgewicht schwerer. Dies bedeutet, dass der geladene Kraftstoff in beiden Fällen für eine ähnliche Struktur unterschiedlich wäre, wobei die Stahloption eine geringere Volumenkapazität bereitstellt.
Tatsächlich ist es nicht die Tragfähigkeit, die allein betroffen ist. Eine Verringerung des Gesamtgewichts des Kraftstofftanks führt zu einer Verringerung der Transportkosten, da auch die Verbrauchsrate sinkt.
Daher können Anpassungen vorgenommen werden, um den für einen Stahltanker benötigten Kraftstoff durch das beladene Gewicht zu ersetzen und so die Effizienz des Transports zu verbessern.
Material festigkeit
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Die Wahl zwischen Stahl- und Aluminium-Kraftstofftanker
Stahlkraftstofftanker sind in der Regel eine stärkere Konstruktion in Bezug auf das Gewicht im Vergleich zu denen einer Aluminiumkonstruktion. Dies ist ein wichtiger Faktor bei der Auswahl des gewünschten Anhängers.
Wenn Sie sich für diese Wahl entscheiden müssen, sollte dies ein guter Grund sein, auf die Effizienz der Kraftstoffkapazität zu verzichten. Auch hier ist die Stahloption aufgrund der Herstellungsprozesse im Vergleich zur Aluminiumoption billiger.
Es ist einfacher, mit Stahl als Aluminium herzustellen, insbesondere bei Schweißmöglichkeiten. Stahl korrodiert jedoch im Gegensatz zu Aluminium leicht.
Andererseits bietet Aluminium aufgrund seines geringen Gewichts die beste Kraftstoffkapazität nach Volumen. Die größte Herausforderung bei einem Aluminiumtanker sind die Kosten aufgrund der Komplexität beim Schweißen von Aluminium.
Wenn Sie jedoch überlegen, wie viel Kraftstoff zu Hause transportiert werden soll, ist dies die beste Option für Sie. Es wird Ihre Kosteneffizienz während des Betriebs erhöhen.
Struktur
Unterschiedliche Formen haben unterschiedliche Obergrenzen. Dies bestimmt, wie gut Kraftstoff in ihnen ausgeglichen werden kann, um einen sicheren Kraftstofftransport zu ermöglichen. Zum Beispiel haben die Ellipsenstrukturen einen niedrigeren Schwerpunkt.
Aus diesem Grund kann es länger sein als die runden und runden quadratischen Strukturen.
Verbesserte Stabilität bedeutet die Fähigkeit, einer schwereren Last standzuhalten und Lade-, Transport- und Entladevorgänge zu bewältigen, ohne befürchten zu müssen, umzukippen und Unfälle zu verursachen.
Eine verbesserte Stabilität durch eine strukturelle Konstruktion gewährleistet schnellere Lieferungen, da der Tanker schneller transportiert werden kann als einer, dessen Stabilität nicht gut genug ist.
Idealerweise sind Tankanhänger in verschiedenen Formen wie Kreis, Ellipse und Rechteck erhältlich. Die Form des Kraftstofftanks bestimmt, wie stabil und ausgewogen der Tanker während des Betriebs sein wird.
Ihr Verhältnis von Höhe zu Schwerkraft beträgt 1:0,79:0,65. Ein großer Kraftstofftanker bedeutet, dass er eine größere Kapazität für den Transport Ihres Kraftstoffs hat. Aus diesem Grund haben sie eine Ellipse und runde rechteckige Form wegen der Notwendigkeit für Stabilität.
Der niedrige Schwerpunkt in dieser Form hält den Anhänger stabil.
ellipse tank trailer
Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor bei der Betrachtung der Struktur ist der Druck beim Laden und Transportieren Ihres Kraftstoffs. Wenn die Kraftstoffarten, die Sie transportieren möchten, Hochdrucktanks benötigen, stellen Sie sicher, dass Sie sich für diejenigen entscheiden, die in Kreisform gebaut sind.
Dies gewährleistet eine gleichmäßige Druckverteilung und vor allem können sie hohem Druck standhalten.
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Dicke des Tanks
Wie viel Kraftstoff möchten Sie in einer Fahrt transportieren? Wenn es sich nur um eine kleine Menge handelt, benötigen Sie möglicherweise keine dicke Wand für Ihren Tankwagen. Nun, denken Sie daran, dies ist unabhängig von dem Material, das Sie gewählt haben.
Ob es sich um einen Stahltankwagen oder einen Aluminiumtankwagen handelt, spielt keine Rolle. Wenn es um die zu transportierende Kraftstoffmenge geht, ist die Dicke des Tankers der nächste zu berücksichtigende Faktor.
Wenn Sie große Mengen Kraftstoff transportieren möchten, denken Sie daran, dass Kraftstofftanks mit großem Fassungsvermögen eine dickere Materialplatte benötigen, um unter Druck zu arbeiten und vor allem den Tank sicherer zu halten.
Mehr Kraftstoff übt mehr Druck aus und deshalb müssen Sie das mit der richtigen Wandstärke Ihres Tankers ausgleichen.
Dies gilt insbesondere für den Fall eines Unfalls auf dem Tank mit großem Fassungsvermögen – Sie können sicher sein, dass Ihr Tanker dem Aufprall standhält.
Tankanhänger
Fächer, Wellenleitblech
Kapazität des Tankanhängers bestimmt die maximale Anzahl der Fächer und die maximale Kapazität jedes Fachs. Die Funktion der Tankerleitbleche ist, flüssigen Anstieg während des Transportes zu steuern.
Sie sind im Allgemeinen im Tank verschweißt und können im Laufe der Zeit brechen oder versagen. Wenn Leitbleche gebrochen sind oder unwirksam werden, stellt der Flüssigkeitsstoß eine sehr ernste Gefahr dar.
Funktionsweise von Multi-Compartments
Folglich wird die Größe des Tankers definitiv durch die Anzahl der Fächer Ihres Tankers bestimmt.
Jede Schallwand sollte durch ein Mannloch zugänglich sein, um Inspektions- und Wartungsarbeiten zu ermöglichen. Große Fächer (normalerweise mehr als 2,5 Meter) von Tanks sollten mit Leitblechen ausgestattet sein.
Wellenschlachten
Der Abstand zwischen einem Schott und einer Schallwand sollte 2,5 Meter nicht überschreiten.
Wenn mehrere Leitbleche erforderlich sind, um die Abstandsanforderungen von 2,5 Metern zu erfüllen, sollte die Oberfläche der Leitbleche nicht weniger als 70 Prozent der maximalen Querschnittsfläche betragen.
Dies bedeutet, dass die endgültige Kapazität des Tankers bestimmen wird, welche zusätzlichen Komponenten hinzugefügt werden. Daher ist es wichtig zu wissen, wie viel Kraftstoff Sie mit Ihrem Kraftstofftanker transportieren möchten.
Es gibt viele Aspekte, die hier hervorgehoben werden.
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Rahmen
Mehr Kraftstoffvolumen bedeutet mehr Gewicht. Infolgedessen benötigt der Tanker einen stärkeren Hauptrahmen, der in der Lage ist, eine solche Kapazität zu bewältigen. Hier sind wichtige Anforderungen in einer solchen Anwendung:
- Der Hauptrahmen sollte eng mit dem Tank kombiniert werden. Diese enge Verbindung gewährleistet eine gleichmäßige Auswuchtung und Stabilität der gesamten Tankstruktur. In einer solchen Einrichtung wird der Schwerpunkt so niedrig wie möglich gehalten, wodurch die Operationen sicher sind.
- Es sollte aus hochfestem Material sein. Es ist genügend Kraft erforderlich, um das Gewicht einer hohen Kraftstoffkapazität aufzunehmen. Setzen Sie sich mit Ihrem Tankerhersteller in Verbindung, um festzustellen, ob der Rahmen stark konstruiert ist.
- Es erfordert ein starkes Design und hochwertiges Schweißen für den Rahmen. Hochwertige Schweißnähte sind wichtig, um eine gute Festigkeit des Rahmens zu gewährleisten. Führen Sie ein Standard-Schweißinspektionsverfahren durch, das von einem Experten geleitet wird, um sicherzustellen, dass Sie gut gefertigte Rahmen für Ihren Kraftstofftanker erhalten.
Fazit
Eine erfolgreiche Wahl Ihres Tankwagens für die Kraftstoffmenge, die Sie transportieren möchten, ist ein vielschichtiger Prozess, der andere Aspekte mit einbezieht. Ihre Wahl der gewünschten Kapazität wird durch eine Reihe von Faktoren beeinflusst:
Material der Tankerkonstruktion, das Design der Struktur, die Dickenanforderungen für verschiedene Kapazitäten, die Anzahl der erforderlichen Fächer und die Qualität des Rahmens für die Struktur.
Stahl und Aluminium wurden häufig beim Bau von Kraftstofftankern verwendet, aber jeder hat seine eigenen Vorteile, da die Aluminiumoption aufgrund ihres geringen Gewichts eine viel größere Kapazitätsoption bietet.
Ihre Kapazitätsanforderungen bestimmen die endgültige Wahl des Tankers. Die Wahl zwischen Stahl und Aluminium basiert auf all diesen Faktoren, die hier beschrieben werden und die Kapazitätsanforderungen für alle Kraftstofftanker definieren.