Un tanque de combustible ofrece un medio eficaz para manipular y transportar combustible líquido. Por lo general, este tipo de cisterna viene con diferentes compartimentos de almacenamiento de combustible con un tubo de entrega conectado al compartimiento de almacenamiento del tanque que facilita la transferencia de combustible.
Las operaciones en un camión cisterna de combustible incluyen llenar el combustible de entrega con combustible y transportarlo a través del tubo de entrega.
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Guía de Remolque de tanque de combustible: Diseños de Remolques cisterna de diesel, Gasolina y aceite & Especificaciones
Regulaciones de remolque de tanque de combustible
cisterna de acero inoxidable
Adaptación del cisterna a la Capacidad de combustible
Independientemente de la capacidad total de la cisterna, habrá compartimentos en cada uno de ellos para mejorar el transporte de combustible de un destino a otro.
Idealmente, los camiones cisterna de abastecimiento de combustible están hechos de un bastidor bajo el carro alargado con un tanque de almacenamiento de combustible horizontal alargado con los compartimentos sad que generalmente se dividen internamente.
También es importante tener en cuenta que estos compartimentos generalmente tienen capacidades de volumen desiguales para almacenar y transportar combustible de diferentes tipos y composición.
Los camiones cisterna suelen cargarse en la parte inferior a través de solo carga o a través de acopladores o adaptadores de carga/descarga situados debajo y en la dirección del centro y longitudinalmente en la dirección del tren de aterrizaje del camión cisterna.
La capacidad media de la mayoría de los camiones cisterna oscila entre 35 m3 y 50 m3. La capacidad final de la cisterna depende en gran medida del diseño y la construcción de cada cisterna.
Los aspectos clave que determinan cuánto puede contener un camión cisterna en términos de capacidad de combustible son el material utilizado en su construcción, el diseño de la estructura, el grosor de las paredes del camión cisterna, los compartimentos incorporados y la resistencia del bastidor sobre el que descansa el camión cisterna.
Todos estos elementos contribuyen al peso final del tanque de combustible, lo que afecta al tamaño y la capacidad del combustible que se transporta a través de ellos. Aquí hay algunos relacionados con la capacidad que pueden tener.
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Material
Diferentes selecciones de materiales para un tanque de combustible darían resultados diferentes en términos de tamaño del tanque y la capacidad de cada uno de ellos. Las construcciones ligeras dan espacio para una mayor capacidad de carga de combustible, a diferencia de las construcciones más pesadas.
Los dos materiales comunes utilizados en los camiones cisterna de construcción son aluminio y acero. La diferencia más notable en las características entre estos dos tiene que ver con el factor de peso.
Idealmente, el acero es más pesado que el aluminio, por lo tanto, los mismos tamaños de cisterna de estos diferentes materiales conducirán a diferentes capacidades de carga de peso.
Aquí están los resultados asociados con la elección entre un tanque de combustible de aluminio y un tanque de combustible de acero en términos de capacidad.
- Aluminio
Las empresas de fabricación de camiones cisterna de combustible han estado buscando formas de mejorar la eficiencia en el transporte de combustible, especialmente con el desarrollo de componentes más ligeros.
La filosofía de la innovación es la reducción del peso del tanque de combustible para crear espacio para transportar más combustible a bordo. Por lo tanto, la incorporación de componentes ligeros ha sido útil en el desarrollo de remolques y tractores eficaces.
En un esfuerzo por realizar esto, el aluminio es uno de los materiales básicos que se han utilizado. Aunque este es un enfoque perfecto de reducción de peso, muchas empresas de fabricación han dejado de lado la oportunidad debido a un mayor costo de producción.
Si bien los tanques de combustible de aluminio de producción inicial pueden ser altos, ofrecen un servicio a más largo plazo que sus homólogos de acero porque el aluminio no se corroe fácilmente como lo haría el acero.
remolque de tanque de aluminio
Esta es una ventaja adicional además de la capacidad de mejorar la capacidad de carga del combustible. El aluminio es más liviano en comparación con cualquier otro material utilizado en la construcción de tanques de combustible.
Esto significa que los camiones cisterna de combustible fabricados en aluminio pueden contener un límite superior mayor de hasta 60 m3.
- Acero
Un camión cisterna de combustible de construcción de acero con un tamaño comparable al de una construcción de aluminio pesará más, por lo que proporcionará menos espacio para el combustible.
Debido al tamaño y la densidad, el acero tiende a agregar un peso sustancial a la construcción de la cisterna. Los tanques de combustible de acero son más económicos y proporcionan una construcción más resistente que la de los tipos de aluminio.
El acero de uso general es de acero Q235 de 4-6 mm para las placas onduladas y el cuerpo del tanque. El acero Q234 tiene una tenacidad más fuerte y un alargamiento más alto, pero no es fácil ser crujiente.
En comparación con el mismo tamaño de un petrolero de aluminio, un petrolero de acero sería más pesado con cero peso de combustible. Esto significa que el combustible cargado en ambos casos para una estructura similar sería diferente con la opción de acero que proporciona una capacidad de volumen menor.
En realidad, no es la capacidad de carga la que se ve afectada por sí sola. Una reducción en el peso total del camión cisterna de combustible conduce a una reducción en los costos de transporte, ya que la tasa de consumo también disminuye.
Por lo tanto, se pueden hacer ajustes para reemplazar el mayor combustible necesario para un camión cisterna de acero con el peso cargado, lo que mejora la eficiencia del transporte.
Resistencia del material
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Elegir entre Tanques de combustible de acero y aluminio
Los tanques de combustible de acero generalmente son una construcción más resistente en términos de peso resistente en comparación con los de una construcción de aluminio. Este es un factor importante a tener en cuenta en su elección del remolque que desea.
Si tiene que elegir esta opción, debe estar detrás de una buena razón para renunciar a la eficiencia de la capacidad de combustible. Una vez más, la opción de acero es más barata en comparación con la de aluminio debido a los procesos de fabricación involucrados.
Es más fácil de fabricar con acero que con aluminio, especialmente en las posibilidades de soldadura. Sin embargo, el acero se corroe fácilmente a diferencia del aluminio.
Por otro lado, el aluminio ofrece la mejor capacidad de combustible por volumen debido a su peso ligero. El principal desafío con un tanque de aluminio son los costos debido a las complejidades involucradas en la soldadura de aluminio.
Sin embargo, si está considerando cuánto combustible transportar, esta sería la mejor opción para usted. Aumentará su rentabilidad durante las operaciones.
Estructura
Diferentes formas tienen diferentes límites superiores. Esto determina qué tan bien se puede equilibrar el combustible en ellos para facilitar el transporte seguro del combustible. Por ejemplo, las estructuras de Elipse tienen un centro de gravedad más bajo.
Por esa razón, puede ser más largo que las estructuras cuadradas redondas y redondas.
La estabilidad mejorada implica la capacidad de soportar una carga más pesada y gestionar las operaciones de carga, transporte y descarga sin preocupaciones de volcarse y causar accidentes.
La estabilidad mejorada a través de un diseño estructural asegurará entregas más rápidas porque el camión cisterna se puede transportar a una velocidad más rápida que uno cuya estabilidad no es lo suficientemente buena.
Idealmente, los remolques de tanque de combustible están disponibles en diferentes formas, como círculos, elipses y rectangulares. La forma del tanque de combustible determina la estabilidad y el equilibrio del tanque durante las operaciones.
Su relación altura / gravedad es de 1: 0.79: 0.65. Un camión cisterna de combustible grande significa que tendrá una mayor capacidad para transportar su combustible. Por esa razón, tienen una forma elipse y rectangular redonda debido a la necesidad de estabilidad.
El bajo centro de gravedad en esta forma mantiene el remolque estable.
remolque cisterna elipse
Otro factor a tener en cuenta al observar la estructura es la presión de carga y transporte de su combustible. Si los tipos de combustible que desea transportar necesitan tanques de alta presión, asegúrese de elegir los que están construidos con forma de círculo.
Esto garantiza una distribución uniforme de la presión y, lo que es más importante, pueden soportar altas presiones.
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Espesor del tanque
¿Cuánto de combustible desea transportar en un solo viaje? Si es solo una pequeña cantidad, es posible que no necesite una pared gruesa para su cisterna de combustible. Bueno, recuerda que esto es independiente del material que hayas elegido.
No importa si se trata de un tanque de combustible de acero o de aluminio. Cuando se trata de la cantidad de combustible que se transportará, el grosor del camión cisterna es el siguiente factor a considerar.
Si desea transportar una gran cantidad de combustible, recuerde que los tanques de combustible con una gran capacidad necesitan una placa de material más gruesa para trabajar bajo presión y, lo más importante, mantener el tanque más seguro.
Más combustible ejerce más presión y, por lo tanto, debe compensarlo con el grosor de pared adecuado de su cisterna de combustible.
Esto es especialmente en caso de que se produzca un accidente en el tanque de gran capacidad: tendrá la seguridad de que su tanque resistirá el impacto del mismo.
Remolque con tanque de combustible
Compartimentos, Deflector de olas
La capacidad del remolque con tanque determina el número máximo de compartimentos y la capacidad máxima de cada compartimento. La función de los deflectores de cisterna es controlar la sobrecarga de líquidos durante el transporte.
Generalmente se sueldan dentro del tanque y, durante un período de tiempo, pueden descomponerse o fallar. Cuando los deflectores se rompen o se vuelven ineficaces, la sobrecarga de líquidos representa un peligro muy grave.
cómo funcionan los compartimentos múltiples
En consecuencia, el tamaño de la cisterna definitivamente estará determinado por el número de compartimentos en su cisterna de combustible.
Cada deflector debe ser accesible a través de una boca de inspección para permitir el trabajo de inspección y mantenimiento. Los compartimentos grandes (por lo general de más de 2,5 metros) de tanques deben estar equipados con deflectores.
ola batallas
La distancia entre una pared y un bafle no debe exceder de 2,5 metros.
Cuando se requieran varios deflectores para cumplir los requisitos de separación de 2,5 metros, la superficie de los deflectores no deberá ser inferior al 70% de la superficie máxima de la sección transversal.
Esto significa que la capacidad final de la cisterna determinará qué componentes adicionales se añadirán. Por lo tanto, es importante saber cuánto combustible desea transportar con el tanque de combustible que elija.
Hay muchos aspectos que entran en su lugar como se destaca aquí.
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Cuadro
Más capacidad de volumen de combustible significa más peso. Como resultado, el camión cisterna necesita un bastidor principal más fuerte capaz de hacer frente a esa capacidad. Estos son los requisitos importantes en una aplicación de este tipo:
- El bastidor principal debe combinarse estrechamente con el tanque. Esta estrecha conexión garantiza un equilibrio y estabilidad uniformes de toda la estructura del tanque de combustible. En tal configuración, el centro de gravedad se mantiene lo más bajo posible, lo que hace que las operaciones sean seguras.
- Debe ser de material de alta resistencia. Se necesita suficiente resistencia para soportar el peso de una gran capacidad de combustible. Póngase en contacto con el fabricante de su camión cisterna para establecer si el bastidor tiene una construcción sólida.
- Requiere un diseño sólido y soldadura de alta calidad para el marco. Las soldaduras de alta calidad son importantes para garantizar una buena resistencia para el marco. Lleve a cabo un procedimiento estándar de inspección de soldadura guiado por un experto para asegurarse de que está recibiendo marcos bien fabricados para su cisterna de combustible.
Conclusión
Una elección exitosa de su tanque de combustible para la cantidad de combustible que desea transportar es un proceso multifacético que etiqueta a lo largo de otros aspectos. Su elección de la capacidad deseada se basará en una serie de factores:
material de construcción de la cisterna, el diseño de la estructura, los requisitos de espesor para diferentes capacidades, el número de compartimentos requeridos y la calidad del bastidor para la estructura.
El acero y el aluminio se han utilizado ampliamente en la construcción de tanques de combustible, pero cada uno tiene sus propios beneficios con la opción de aluminio que le brinda una opción de capacidad mucho mayor debido a su factor de peso ligero.
Sus requisitos de capacidad dictarán la elección final del camión cisterna a elegir. Elegir entre acero y aluminio se basa en todos estos factores que se describen aquí, definiendo los requisitos de capacidad para todos los tanques de combustible.