Henry Ford nettó vagyon

nettó vagyon: 200 milliárd dollár
Születési Dátum: 1863-07-30
nem: férfi
magasság: 5 láb 10 hüvelyk (1,78 m)
foglalkozás: iparos, vállalkozó, üzletember, mérnök, feltaláló, üzleti mágnás
állampolgárság: Amerikai Egyesült Államok

mennyit ér Henry Ford?

Henry Ford nettó vagyon: Henry Ford amerikai vállalkozó volt, a Ford Motor Company alapítója, akinek nettó értéke 200 milliárd dollár volt (az inflációhoz igazítva). Henry Ford amerikai gyártó, iparos, valamint a tömeggyártást lehetővé tevő futószalag-technika fejlesztésének szponzora volt. A közhiedelemmel ellentétben nem Ford találta fel az autót, sem a futószalagot, de ő volt az első, aki megfizethető autót fejlesztett ki és gyártott a középosztálybeli amerikaiak számára. Ennek elérésével a Ford egy viszonylag ismeretlen találmányból átalakította az autót olyan innovációvá, amely mélyen befolyásolta a huszadik század tájképét. A T modell bevezetése forradalmasította a közlekedést és az amerikai ipar táját. A Ford Motor Company tulajdonosaként a világ egyik leggazdagabb és legismertebb embere lett. Elkötelezte magát a költségek csökkentése és egy olyan franchise rendszer létrehozása mellett, amely a Ford márkakereskedéseit Észak-Amerika nagy részén és hat kontinens nagyobb városaiban helyezi el. Ford hatalmas vagyonának nagy részét a Ford alapítványra hagyta, és gondoskodott arról, hogy családja véglegesen irányítsa a vállalatot. Született július 30, 1863, egy farmon Greenfield Township, Michigan. Nem különösebben érdekelte a családi gazdaság vezetése, 1879-ben Ford elhagyta otthonát, hogy gépésztanoncként dolgozzon. 1882-ben visszatért Dearbornba, hogy a családi farmon dolgozzon, hogy segítsen szüleinek, és elég jártas lett a Westinghouse hordozható gőzgép üzemeltetésében. Később a Westinghouse bérelte fel gőzgépeik kiszolgálására. Ebben az időszakban Ford könyvelést is tanult Goldsmith, Bryant & Stratton Business College Detroitban. 1891-ben mérnök lett az Edison Illuminating Company-nál. 1893-ban Főmérnökké léptették elő, és elegendő ideje és pénze volt arra, hogy a benzinmotorokkal kapcsolatos személyes kísérleteire fordítson figyelmet. Tökéletesítette ezeket a kísérleteket, és 1896-ban elkészült egy önjáró járművel, amelyet Ford Quadricycle-nek nevezett el. A Ford Motor Company-ben alakult néhány évvel később június 16, 1903, a $ 28,000 tőke. A modell T-ben vezették be a Ford Motor Company október 1-jén, 1908. A bal oldalon volt a kormánykerék, amelyet minden más vállalat hamarosan megismételt. A teljes motort és a sebességváltót bezárták; a négy hengert szilárd tömbbe öntötték; a felfüggesztés két félig elliptikus rugót használt. Az autó nagyon egyszerű volt vezetni, könnyű és olcsó volt javítani, ami megkülönböztette a kor többi autójától. Olyan olcsó volt 825 dollárnál, hogy a mindennapi emberek megengedhették maguknak, hogy megvásárolják őket. 1918-ra Amerikában az összes autó fele T-modell volt. az összes új T-modell fekete volt; ahogy Ford önéletrajzában írta: “bármely ügyfél bármilyen színű autót festhet, amelyet csak akar, mindaddig, amíg fekete”. Ez segített neki létrehozni egy hatékony futószalagot, amely utat nyitott egy megfizethető autó számára. Az 1920-as évekre az amerikai sofőrök többsége megtanulta vezetni a T modellt. karrierje során Ford hangot adott a szakszervezetekkel szembeni ellenzékének is, írt néhány antiszemita könyvet, és kivásárolta befektetőit, hogy családja fenntarthassa a vállalat kizárólagos tulajdonjogát. Ford 1888-ban vette feleségül Clara Ala Bryant-t, és egy gyermekük született: Edsel Ford (1893-1943).

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.