ウッズホール海洋研究所が運営するAlvinは1964年から運営されている。 人間が占有している車両は4,500メートルの深さに達することができ、2人の科学者と1人のパイロットを各ダイビングに運んでいます。 画像提供：食べログのルイス-ラマーさん（元画像） より大きなバージョン（jpg、476KB）をダウンロードします。
hov(human-occuped vehicle)Alvinは、経験豊富で多才なサポートチームの支援を受けて、最大10時間続くダイビングで、海底と水柱の2人の科学者による直接データ収集と観測を可能にします。 Alvinのグループおよび装置は操作上および工学専門知識の十年の結果として最も高い安全および信頼性の標準に合う。 最も最近の科学技術の進歩の絶え間ない革新そして適用は遠征の研究の最前線にAlvinを置く。
その7つの可逆スラスターは、アルビンが水中に浮遊したり、険しい地形の上を操縦したり、海底に休息したりすることを可能にします。 制御のベテランの操縦者を使うと、それは水コラム中のデータを集め、いろいろな地図を作り出し、写真調査を行うことができる。 アルビンはまた、楽器を操作し、ハードロック地質学から繊細な生物学に至るまでのサンプルを得ることができる二つのロボットアームを持っており、そのサンプリングバスケットは、各ダイブのニーズに基づいて毎日再構成することができます。
Alvinは、定期メンテナンス日を必要とする前に、最大30日間連続してダイビングすることができる実証済みで信頼性の高いプラットフォームです。 Sentryのような自動運転車との最近のコラボレーションは、研究チームが発見されてから数時間以内にサンプルやデータを直接収集するために有望なサイトを訪問することを可能にし、大学-国立海洋研究所システム（UNOLS）主導の技術的進歩は、テレプレゼンスを介した科学的アウトリーチとコラボレーションの能力を向上させました。
現在4,500mと評価されているAlvinは、研究者に海底の約3分の2への直接のアクセスを提供しています。 2014年に完成したこの潜水艦の最新のアップグレードは、車両の多くのシステムの深度評価を高め、海底の約98パーセントへのアクセスを提供する4.04マイル（6,500メートル）の深度評価を持つことからわずか数歩離れた場所に置いた。
ホフ-アルヴィンは、アルヴィンの構想に影響を与えたウッズ-ホール海洋研究所（WHOI）のエンジニアAllyn Vineにちなんで愛情を込めて命名された。 WHOIの伝説的な人物であるVineは、物理学の大学院生だった1930年代に深海の研究船を最初に構想しました。
スイマーのトッド-リトケとドリュー-ビューリーがアルヴィンの上に座り、aフレームから水の中に下降した。 一度水で、スイマーはラインを切り、潜水艦が降下の準備ができていることを保障するために操縦者と中伝達し合うために責任がある。 の画像提供ディープ検索2018-BOEM、USGS、NOAA。 より大きなバージョン（jpg、4.4MB）をダウンロードします。
アルヴィンを海に打ち上げ、潜水艦の前方部にあるサンプリングバスケットに注意し、すべてのサンプリング装置を取り付けた。 の画像提供酸ホライゾン(2018). より大きなバージョン（jpg、654KB）をダウンロードします。