Alvin, das von der Woods Hole Oceanographic Institution betrieben wird, ist seit 1964 in Betrieb. Das von Menschen besetzte Fahrzeug kann Tiefen von 4.500 Metern erreichen und trägt zwei Wissenschaftler und einen Piloten für jeden Tauchgang. Bild mit freundlicher Genehmigung von Luis Lamar, Woods Hole Oceanographic Institution. Größere Version herunterladen (jpg, 476 KB).
Das Human-Occupied Vehicle (HOV) Alvin ermöglicht die direkte Datenerfassung und Beobachtung des Meeresbodens und der Wassersäule durch zwei Wissenschaftler in Tiefen von bis zu 2,8 Meilen (4.500 Metern) bei Tauchgängen von bis zu 10 Stunden mit Unterstützung eines erfahrenen, multitalentierten Support-Teams. Die Alvin Group und ihre Geräte erfüllen die höchsten Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards als Ergebnis jahrzehntelanger Betriebs- und Ingenieurkompetenz. Kontinuierliche Innovation und die Anwendung der neuesten technologischen Fortschritte setzen Alvin an die Spitze der Expeditionsforschung.
Seine sieben reversiblen Triebwerke ermöglichen es Alvin, im Wasser zu schweben, über raue Topographie zu manövrieren oder auf dem Meeresboden zu ruhen. Mit einem erfahrenen Piloten an der Steuerung kann es Daten über die gesamte Wassersäule sammeln, eine Vielzahl von Karten erstellen und fotografische Vermessungen durchführen. Alvin hat auch zwei Roboterarme, die Instrumente manipulieren und Proben von der Hartgestein-Geologie bis zur empfindlichen Biologie erhalten können, und sein Probenahmekorb kann täglich basierend auf den Bedürfnissen jedes Tauchgangs neu konfiguriert werden.
Alvin ist eine bewährte und zuverlässige Plattform, die bis zu 30 Tage hintereinander tauchen kann, bevor ein geplanter Wartungstag erforderlich ist. Jüngste Kooperationen mit autonomen Fahrzeugen wie Sentry haben sich als expansiv erwiesen, so dass Forschungsteams vielversprechende Standorte besuchen können, um Proben und Daten innerhalb von Stunden nach ihrer Entdeckung persönlich zu sammeln, und technologische Fortschritte, die vom University-National Oceanographic Laboratory System (UNOLS) vorangetrieben werden, haben die Fähigkeit zur wissenschaftlichen Öffentlichkeitsarbeit und Zusammenarbeit über Telepräsenz verbessert.
Alvin ist derzeit auf 4.500 Meter ausgelegt und bietet Forschern persönlichen Zugang zu etwa zwei Dritteln des Meeresbodens. Das jüngste Upgrade des U-Bootes, das 2014 abgeschlossen wurde, erhöhte die Tiefenbewertung vieler Systeme des Fahrzeugs und brachte es nur wenige Schritte von einer Tiefenbewertung von 4,04 Meilen (6.500 Meter) entfernt, die Zugang zu etwa 98 Prozent des Meeresbodens bieten würde.
HOV Alvin wurde liebevoll nach dem Ingenieur der Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI), Allyn Vine, benannt, dessen Einfluss für Alvins Konzeption ausschlaggebend war. Vine, eine legendäre Figur am WHOI, stellte sich in den 1930er Jahren als Doktorand in Physik erstmals ein Tiefseeforschungsschiff vor.
Die Schwimmer Todd Litke und Drew Bewley sitzen auf Alvin, als er vom A-Frame ins Wasser abgesenkt wird. Einmal im Wasser, Die Schwimmer sind dafür verantwortlich, die Leitungen zu trennen und mit dem Piloten im Inneren zu kommunizieren, um sicherzustellen, dass das U-Boot für den Abstieg bereit ist. Bild mit freundlicher Genehmigung von DEEP SEARCH 2018 – BOEM, USGS, NOAA. Größere Version herunterladen (jpg, 4.4 MB).
Alvin ins Meer werfen; Beachten Sie den Probenahmekorb am vorderen Teil des U-Bootes mit allen angeschlossenen Probenahmegeräten. Bild mit freundlicher Genehmigung von Acid Horizon (2018). Größere Version herunterladen (jpg, 654 KB).