나는 트랙 타이어로 두 세트를 가졌지 만,몇 주 동안 길거리에서 그들을 달리고 그들이 어떻게했는지 볼 기회가 생길 때까지 리뷰를 게시했다. 나는 마침내 그 일을 했으므로 마침내 나의 최신 타이어 검토가 여기에있다. 적어도 트랙 중심의 오디 판으로 구성된 내 동료 그룹 중 가장 권장되는 타이어 중 하나입니다. 그들은”도트 경쟁 타이어”는 여전히 충분 한 보 행 패턴&깊이 거리 사용(도트 승인)에 대 한 괜 찮 아 요,즉 그것은 전체 매끄러운 또는 드래그 방사형을 의미 하는 경주 타이어로 판매 된다. 이는 적어도 이론상으로는 조금 더 오래 지속되어야 한다는 것을 의미합니다. 이 높은 고무는 특히 모든 열과 함께 부드러운 타이어를 통해 먹고 자동차의 여분의 질량에 스트레스를 가하는 오디 스와 같은 무거운 자동차에 적합합니다. 그들은 학대를 많이받은 트랙에 두 개의 서로 다른 세트를 실행 한 후,나는 그들이 아주 좋은 수명을 가지고 있는지 확인할 수 있습니다,거의 나이가 더 얻을 것 같다. 당신은 쉽게 그들을 밀어 경우에도,그들 중 다스 트랙 일을 얻을 것으로 예상 할 수있다. 내 현재 세트는 마모 바에서 거의,하지만 그들은 새로운 쌍만큼 좋은 그립;그 인상적이다. 이 중 거리 사용에 올 때 또한,그들은 그렇게 나쁘지 않다;그들은 확실히 봉제 나 조용한 속삭 아니에요,하지만 난 확실히 더 거리 타이어를 했어. 거리 및 트랙 응용 프로그램 모두에 대한 심층적 인 통찰력을 보려면…
트랙 사용
이 타이어가 정말 빛나는 곳 트랙 사용은;그들은 일 동안 그립,심지어의 끝 부분 20 분 세션 그들은 여전히 매우 강하다. 그리고 심지어 그때 타이어는 그리피 체재 정말 오 디스 알려져있다 악명 언더 스티어 문제를 중지 도왔다. 나는 포르쉐 케이맨 같은 르완다 자동차 운전자들이 오면서 아우디에게 얼마나 깊은 인상을 받았는지 말했고,실망했고,그들은 그들의 차가 정상적으로 빛나는 구석에 먼지 속에 나를 남겨 두지 않았다. 나는 심지어 내 뒤에 몇 사람이 내가 이제까지 너무 경쾌한 때 스로틀 스티어링 후방을 걷어차 할 수 있었다 아무것도 경우 알 했어,미친 듯이 언더 스티어 아우디의 기대보다 훨씬 다른. 연구 복합 타이어는 트랙의 관점에서 할 수있는 가장 재미있는 모드에 관한 것입니다,그것은 크게 무릎 시간을 향상. 유일한 단점은 또한 정말 잘 실수를 숨 깁니다,그래서 당신은 새로운 여전히 트랙이나 자동차를 학습하는 경우 당신은뿐만 아니라 일을 느낄 수 없기 때문에 그것은 좋은 생각이 아니다. 그럼에도 불구하고,나는 트랙에서이 타이어를 좋아하고,더 높은 등급,트레드 패턴 및 학대를 견딜 수있는 능력을 가진 아우디 군중에게 매우 적합하다고 생각합니다. 그들은 또한 255/35/18 또는 245/40/18 에 비교적 저렴한 비용으로 사이징됩니다.이 크기는 별도의 트랙 휠을 실행하는 대부분의 오디 스에게 좋은 크기입니다.
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거리 사용
나는이 타이어가 거리에 있었다 방법에 대한 가장 궁금했다,그들은 주로 트랙 사용을 위해 설계되었습니다 알고. 나는 몇 주 동안 그들을 넣어 알아하기로 결정,난 그냥 재미를 위해 그것에있는 동안 타이어 스티커를 설치. 놀랍게도,이 타이어는 매일 운전자에게 그렇게 나쁘지 않았습니다! 토요 당 그들은 약간의 젖은 포장을 처리 할 수 있습니다,하지만 난 정말 건조한 캘리포니아 여름 주어진이 테스트하지 않았다…하지만 건조 포장에,그들은 고속도로에 잘했다,주차장,기타. 내 가장 큰 불만은 그들이 당신이 자갈 또는 가난하게 포장 도로에있을 때 타이어는 바위와 자갈을 던져 당신의 차 또는 뒤에 운전 차에 페인트를 손상하는 경향이 너무 끈적있어 것입니다. 그들은 그들의 트레드/수명의 끝 부분에 도착 특히,또한 단지 터치 잡음이 있습니다. 나는뿐만 아니라 연료 경제에 어쩌면 작은 딥 발견,하지만 완전히 추가 재미 요인에 의해 취소되지 않을 경우 나에게 이러한 단점은 모두 괜찮-모든 한 동안 당신은 당신이 그렇지 않은 것보다 훨씬 더 빨리 걸릴 수있는 회전을 찾을 수 있습니다,그리고 타이어는 그립과 개최,그들은 완전히 예열하지 않은 경우에도. 그것은 당신이 변덕에 원하는만큼 빨리 코너를 취할 수있는 옵션을 가지고 정말 깔끔한입니다,이는 내가 일반 거리 타이어에 고려하지 않을 것 뭔가.
이별의 생각
당신이 당신의 아우디에 대한 멋진 트랙 타이어를 찾고 있다면,더 봐. 당신이 트랙보다 더 많은 거리 인 혼합 거리/트랙 사용을위한 타이어를 찾고 있다면,나는 당신이 곧 오는 트랙 사용을 많이하고 계획 또는 매우 공격적인 거리 타이어를 원하는하지 않는 한 다른 곳에서 볼 조언 해 줄 수 있습니다. 나는 개인적으로 만 트랙 사용을 위해 다음을 사용할 계획,하지만 앞으로 이동 나는이 타이어에 트랙에서 운전을 주저하지 않을 것이다 too…no 별도의 거리 타이어에 운전 트랙에서 타이어를 변경 한 후 드라이브 집에 다시 변경해야합니다. 트레드웨어(및 트레드 패턴)는 거리에서 여기 저기 몇 백 마일을 운전하기에 충분히 강력하지만,고성능 상황에서 꽤 자주 추적하거나 운전할 계획이 없다면 확실히 과잉입니다. 이 양동이를 걷어차면 나는 제 3 의 세트를 빨리 사고 있을 것이다!