MiningEdit
San Francisquito Canyon was de plaats waar goud werd gewonnen door Spaanse missionarissen van de San Fernando en San Buenaventura missies, en later door Mexicaanse Californios. Hun activiteit stopte in 1848, toen de goudontdekking bij Sutter ‘ s Mill de Californische goudkoorts begon. Placer mining vond later plaats in de canyon tot in de late 19e eeuw.
St. Francis DamEdit
tussen 1924 en 1928 was de canyon de plaats van de St.Francis Dam. Op 12 maart 1928 om 11:57 uur faalde de dam catastrofaal en de overstroming kostte het leven aan maar liefst 400 mensen. De instorting van de St.Francis Dam wordt beschouwd als een van de ergste Amerikaanse civiele techniek Rampen van de 20e eeuw en blijft de op een na grootste verlies aan mensenlevens in de geschiedenis van Californië, na de 1906 San Francisco aardbeving en brand. De ruïnes van deze ramp zijn nog steeds zichtbaar.
RoadsEdit
sinds 1820 maakten de San Francisquito Canyon en de San Francisquito Pass deel uit van de oorspronkelijke route van de El Camino Viejo. Vanaf 1854 volgde de wagon route van de Stockton-Los Angeles Road evenals de Butterfield Overland Mail in Californië van 1858 tot 1861. Deze Tejon Pass Route en de Tehachapi of Midway Route (eerst gevolgd door de Southern Pacific Railroad), bleef de belangrijkste noord-zuid wagon en later Auto routes naar de San Joaquin vallei tot de aanleg van de meer directe Ridge Route in 1915.Vandaag de dag verbindt Santa Clarita met de berggemeenschappen Green Valley en Elizabeth Lake een tweebaans weggetje dat vernoemd is naar de canyon zelf. De rivier loopt ongeveer parallel aan de San Francisquito-pas en het zuidelijke eindpunt in de noordelijke Santa Clarita-vallei.