MBA Bike Test: Specialized S-Works Enduro

FRAME

Specialized aims to defend the Enduro’s heritage of evolutionary performance—with no compromises. É por isso que o modelo 2020 é oferecido em quatro modelos apenas de carbono, sem versões de alumínio planejadas para a produção. Também está disponível apenas com rodas de 29 polegadas.

oferecendo 170mm de suspensão viagem, O novo Enduro é essencialmente uma iteração de viagem mais Curta Da Bicicleta downhill especializada, a Demo 29. O projeto de 2020 coloca o peso do Choque do sistema de suspensão e as ligações menores no chassis para melhorar o centro de gravidade. O nosso modelo S-Works (disponível apenas para $ 3310 como quadro) vem com uma ligação de carbono total que elimina 250 gramas de peso.

o quadro de Enduro tem espaço para uma gaiola de garrafa de água e até inclui a Inteligente Porta SWAT da Specialized que integra um compartimento de armazenamento escondido no entubo, juntamente com o roteamento interno do cabo. Um suporte de fundo roscado garante uma operação livre do creak e uma utilização a longo prazo.

componentes

quatro modelos do Enduro estão disponíveis: Comp, Expert, Elite E S-Works. Os preços completos da bicicleta variam de $ 4510 a $ 9750. O nosso S-Works topo de gama vem com um Shimano XTR drivetrain completo e travões de disco de quatro pistão. Uma série de componentes especializados podem ser encontrados em todo o lado—desde a barra transversal de carbono Roval e rodado (com uma largura interna de jante adequada ao enduro de 30mm) para o saddle mito da geometria do corpo e açougueiro pneus tubeless-ready.

e não te esqueças da engenhosa SWAT esconde uma ferramenta de transporte que esconde uma multi-ferramenta Debaixo da tampa do tronco. Há também algumas partes de marca-nome incluídas, tais como um rosto de corrida próximo R Carbon crank, juntamente com o tronco Copperhead da Deidade e punho Knuckleduster.Suspensão

capaz mas ágil: a plataforma de suspensão de Enduro tem a capacidade de arar através de terreno acidentado, mantendo uma sensação de resposta.

a suspensão top-of-the-line da Fox é encontrada na frente e atrás do Enduro S-Works. A Fox 36 Float Factory fork inclui o revestimento Kashima, o amortecedor Grip 2 e 170mm de viagens. Na parte traseira está o choque de fábrica da Fox Float X2 com a manga de ar EVOL e ajuste de compressão de duas posições.

para BAIXO E SUJO

Balançando uma perna sobre a S-Works de Enduro, pela primeira vez, ficamos na expectativa de que isso exigiria um comportamento agressivo para utilizar plenamente suas capacidades—e que acabou por ser verdade. As gerações anteriores do Enduro realizaram mais como bicicletas de longo curso, não o Enduro 2020. Este novo modelo parece mais um pedal-able downhill bicicleta. Rapidamente aprendemos que o Enduro estava equipado demais para muitas de nossas trilhas locais, então tornou-se um desafio procurar as trilhas mais ásperas que poderíamos encontrar; e o Enduro, com sua 170mm de viagem e geometria moderna “longa, baixa e frouxa”, estava muito bem com isso.

trilhas com jardins rochosos impiedosos, raízes grossas e rugas chunky não eram problema a bordo do Enduro. Designers especializados visavam aumentar a quantidade de progressão à medida que o Enduro se move através do golpe de sua suspensão—e eles conseguiram-no. Ainda mais do que os modelos anteriores, o Enduro 2020 mantém a roda traseira solidamente Presa ao chão através de seções soltas e chattery e devora golpes duros de boa vontade.

nós apreciamos o centro de gravidade baixado e ângulo de tubo da cabeça desleixado mais em turnos, como a bicicleta muda de direção facilmente. Com a competência do sistema de suspensão, o Enduro transporta velocidade através de secções ásperas extremamente bem.

Escalada: a distância entre eixos mais longa e o ângulo do tubo da cabeça super-frouxo—63,9 graus na posição baixa e 64,3 graus na posição alta-são perceptíveis ao subir. No entanto, a Specialized foi capaz de engendrar mais anti-squat no novo Enduro. Isso faz um bom trabalho de isolar as forças pedais de influenciar a suspensão, resultando em aumento da tração em comparação com modelos anteriores. O Enduro 2020 encoraja o piloto a conquistar ascensores com a mesma confiança e proeza com que enfrenta os descendentes.

o fluxo

o desempenho da suspensão é melhor na classe no novo Enduro. Fox’s Grip 2 damper provides industry-leading control and tunability; however, the ability to independently adjust high – and low-speed compression and rebound requires an increased understanding of proper suspension setup. Os pilotos especialistas vão adorar a autoridade para afinar a sensação exata da suspensão da moto e o potencial de alterá-la no voo para as condições de trilha-sentimo—nos mimados a bordo do Enduro. Iniciantes e noviços podem ser sobrecarregados com a ajustabilidade no início, mas vai ficar animado para aprender como o Enduro pode ser capaz com a configuração certa.

durante todo o nosso teste, o RockShox Reverb AXS dropper post foi executado sem falhas. Os axes de reverberação proporcionaram o melhor desempenho em classe nos nossos trilhos. O post eletrônico funcionou tão rapidamente-imediatamente permitindo que a sela fosse abaixada ou levantada—que nos encontramos usando o post Do conta-gotas mais frequentemente, o que resultou em mais controle em cada passeio.

MODS AND UPGRADES

Testers of our S3-size (medium-ish) model unanimemente agreed that the 150mm-travel dropper post could be upgrated to a 170mm-travel post. E medir a altura máxima de sela de cada revisor necessária para pedalar confirmou que a moldura poderia acomodar 20 mm de viagem extra-dropper-post.

linha de fundo

especializado fez um trabalho completo de vestir o Enduro S-trabalha com o melhor-do-melhor equipamento. O Enduro 2020 acelera o ritmo de evolução e desafia toda a categoria enduro a perseguir o terreno mais agressivo do ciclismo de montanha. Na verdade, se os seus passeios mais frequentes não são black diamond pronto, então o Enduro pode ser muito bicicleta para você. Mas, os ciclistas que procuram a bicicleta mais capaz possível de descer—e ascender-o terreno mais gnarliest não precisa olhar mais longe do que o S-Works Enduro. O Enduro é uma moto de transporte de 170mm que pedala de forma eficiente e permanece sensível em todos os momentos.

www.especificar.com