プロツーリング。 多くはそれを定義しようとしている、と私は多くがそうし続けると確信しています…あなたは車の建物やグリズルドベテランのジャンルに新しいで ウサギの穴の下で私に従ってください、我々は凹みを作ることができるかどうかを見てみましょう。 多くの人がそのような質問に答えるために行く最初の場所の一つは、もちろん、Googleです。 ウィキペディアは、ポップアップする最初の結果の一つであり、どの状態:
新興ジャンルを定義するために”プロツーリング”という用語自体を造語したクレジットは、GMプログラムエンジニアリングマネージャーであり、当時Chevy High Performance magazineを率いていたCar Craft magazineの技術編集者であるJeff Smithに広く帰属している。 マーク-スティローはまた、1993年にアメリカのワンラップに出場したトライチップとして知られているホワイト1969シボレー-カマロのような彼自身のプロジェ カマロは広くカバーされ、関心の急増を作成し、用語が印刷に置かれた後、それは立ち往生しました。 その時以来、Stielowは”ラバ”、”赤い悪魔”および”メイヘム”のような名前のいくつかの先駆的なシボレー-カマロを造り、多くは熱い棒の雑誌、車の技術の雑誌、および普及した熱いRoddingの雑誌を含む企業の最も愛された出版物のいくつかのカバーを、飾った、更にプロ旅行の傾向に燃料を供給した。
伝説の自動車筆記者Jeff Smithがこの用語の造語に関わっていたことに驚かないでください。 WikipediaでJeffの名前を見るのはちょっとスリルでした。 私はホットロッドとカークラフトでジェフの物語を読んで育っただけでなく、私はジェフを同僚と呼ぶことを光栄に思っています。 知らなかった人のために、ジェフはストリートマシンナショナルズの長年のコンサルタントとしてプロツーリングシーンでまだアクティブであり、複数のオートクロスコースとストップボックスを整理するのを手伝っています。
Wikipediaの記事で言及されている他の通常の容疑者は、プロツアーのファンにはよく知られているはずです。 あなたが流行を始めた車に精通していなくても、Mark Stielowは多くの信じられないほどの第一世代のカマロを構築し、今日まで最速の工場カマロを構築す
この記事を読んだ後、私はJeffにメールして、”Pro Touring”の語源に光を当てることができるかどうかを確認することにしました。”それはあなたがこのような用語を作成し、ありがたいことに、彼は用語がどのように造語されたかについて完全な詳細に入ることができた人に、このようなアクセシビリティを持っていることはまれです:
マークと私はホットロッドのパワーツアーの一部の間に一緒にいました。 私はちょうど最近Hot Rodを去り、1998年にChevy High Performanceの編集者として引き継いだ。 マークと私は、車が長距離にわたってどこでも駆動することができるというコンセプトと、高性能を組み合わせた車の彼のスタイルのアイデアを議論していた–彼は彼のカマロでやっていた正確に何をしていた。 私はすでに真の信者であり、1980年代初頭にCar Craftの技術編集者だったときに物語を扱っていました。
私は彼に完全に同意したが、この動きが勢いを集めるためには、”プロストリート”のような言葉が必要だった。”そのようにして、用語が言及されたとき、議論の人々はあなたが話していたことを即座に知るでしょう。 私が言及したが、我々はそれに非常に多くの時間を費やすことはありませんでしたし、我々は他のトピックに行きました。
一週間ほど後、マークはウィルシャー-ブールバードのオフィスに私を呼んだ。 私が電話に出たとき、彼は言った、”ジェフ、それはマークです。 名前–私は用語を持っています。”
私は答えた、”私たちは何の話をしていますか？ 名前は?”私は、この時までに、最近私の現在のスタッフの両方を失った、ドアからシボレーハイパフォーマンスマガジンの私の次の問題を得ることの要求に移動し
“プロツーリング–それが用語です。 それはヨーロッパの道のツーリングカーのような多くと専門車の建物を結合します。 それは完璧です–プロツアー…”彼はより完全にそれを記述するために行ったが、私はすでに私の主要なタグラインとしてそれで私の次の雑誌のカバーを計画
マークは正しかった。 それは完璧だった。 私は月号のカバーテーマを提案し、これが動作するつもりはなかったことを経営陣からキックバックしか得られませんでした。 過去には、私たちが新しい動きを”発明”することは決してありませんでした。 しかし、マークと私が知っていた、そして経営陣がしなかったのは、これがすでにオフで実行されていたということでした。 そのプロツアーの問題は、マークのカマロに加えて、GMエンジニアとマークの友人の別のペアであるカイルとステイシー-タッカーが構築していたカマロに言及した。 彼らは最終的にデトロイト-スピードを始め、それがどれだけうまくいったかを知っています。
私はシステムを介してそのカバーを得るために懸命に戦わなければならなかったし、それは本当にすべてがうまく売れなかった。 それは約一年かそこら後に作られ、第二のカバーはさらに困難を介してプッシュする–しかし、我々はやったし、その時までにそれははるかに良い販売し、プロツーリングムーブメントが離陸しました。
人気のホットロディングは、当時の競争力のあるタイトルでした–私たちは別の出版社でした。 彼らはこれをカバーしたかったが、それをプロツアーと呼ぶために自分自身を持って来ることができませんでした。 だから彼らはしばらくの間人気があった”Gマシン”を思いついたが、最終的にはオリジナルはまだ最高だったし、それはキャッチーな用語であっても、もうGマシンについては聞いていない。 キャメロン-エヴァンスはPHRの編集者だったと思います。
ポール-ハーヴェイが言っていたように、”それは物語の残りの部分です…”
この用語がどこで作成されたのかを知ったので、今日どのように使用されているのか、プロツーリングと呼ばれるべき車について話しましょう。 私の意見では、現在の日に車がいくつかの速いラップタイムをオフにクリックする能力だけでなく、そのデザインとストリート性にも判断されるオプティマ ラスベガスでチャンピオンを戴冠し、翌年のSEMAショーでオプティマのブースであなたの車のフロントとセンターを持っているよりも、愛好家のための大き 車と元の受賞者は、第一世代のカマロからC5コルベットと後期モデルの輸入に至るまでの範囲です。 明らかにこれらのすべては、”プロツーリング”の定義に適合しません。”または、彼らはありませんか？
私はTim Kingに同意する傾向があります（上のビデオを参照）、Pro Touringは、OEM形式では、現代の基準で優れた性能を持っているとはみなされない古典的な車を取るこ C5Z06は11.90秒を走り、引っ張られました。スキッドパッド上の9gのは、修飾されていません。 それらはまだ2020年には頑丈な時代になるでしょう。 どちらも全輪駆動Evo（申し訳ありませんケン）を行いません。 とは言っても、プロツアーや”restomod”を間違えている人が多いと思います。”あなたは絶対にストローカーポンティアック、ビッグブロックシェビー、ポリ、ロケット、キャンマーなどでプロツーリングビルドを持つことができます。 また、国内のポニーカーやマッスルカーにプロツーリングを限定しなければならないとは思わない。 私は240zs、TVRs、Triumphs、等、また乗用車およびコルベットおよびPanterasのような古典的なスポーツカーを歓迎する。
デールシュワルツのポイントには、プロツーリングはまた、外観、感触、およびあなたが行う変更の種類の尺度です。 そして、これはrestomodからプロツーリングを分離する別の領域です。 低投げられたスタンス、広範な懸濁液のmods、大きいブレーキ、大きい車輪および粘着性があるタイヤによってプロツーリングカーかトラックを知っている。 しかし、それだけではありません。 それは実行する必要があります。 そうでなければ、日曜日の巡航のために造られる袋詰めされたBiscayneを分けることはほとんどない–ないautocrossのコース。 私はあまりにも、これらのスタイルのビルドが大好きですが、彼らはプロツーリングではありません。
Nick Licataが指摘したように、プロツアーは正しい用語ではないと信じている人もいます。 プロ旅行が”専門車の建物について完全にあれば、”そして何を同一に見る家造られた車かトラックと呼ぶか。 ここに事があります: StielowがTri-Tipを構築した90年代には、69年のカマロにボルトで固定して1g以上引っ張ってラップした後にラップを実行できるアウトオブボックスのパーツはありませんでした。Stielowは文字通りエンジニアです。それが彼が他の人ができなかったことをすることができた理由です。20年後、あなたは文字通りあなたがあなたのドアに出荷する必要があるすべての部品を持つことができるので、あなたはそのような能力のある車両を構築するためにプロのエンジニアや製作者である必要はありません(ローリングシャーシ全体を含む)。 2020年には、ホームビルダーは絶対にプロツアーの場所を持っていると思います。 でも緑青と’69F-100（*ウインク）。
疲れた、かわいそうな、錆びた古典を私に連れてきて、彼らが嘘をついている目的のない分野から自由に呼吸することを切望しています…そして、大きな車輪、大きなブレーキ、新しいシャーシ、そして強力なエンジンをボンネットの下に置いてみましょう。 それでは、通りとオートクロスをヒットしてみましょう。
